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鐵路專用線火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)性的道化法評(píng)價(jià)

作者:xumin 2008-11-30 08:50 來(lái)源:煤礦安全生產(chǎn)網(wǎng)
(1) 評(píng)價(jià)單元的確定 在進(jìn)行火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)時(shí),為了突出重點(diǎn),對(duì)各裝置的單元進(jìn)行劃分是必要的。根據(jù)道化法(第七版)評(píng)價(jià)單元選擇的原則,鐵路專用線、鐵路罐車、裝卸設(shè)施共同構(gòu)成鐵路裝卸區(qū)域,且共同具有火災(zāi)、灼傷等危險(xiǎn)有害因素,所以將鐵路卸車區(qū)域劃為一個(gè)評(píng)價(jià)單元.我們對(duì)本項(xiàng)目鐵路專用線的火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)性采用道化法進(jìn)行評(píng)價(jià)。 (2) 各系數(shù)的確定 ① 物質(zhì)系數(shù)MF 物質(zhì)系數(shù)MF是表征物質(zhì)在發(fā)生火災(zāi)、爆炸過(guò)程中可釋放出的能量大小,由Nf和Nr決定。Nf和Nr分別表示物質(zhì)易燃性等級(jí)和穩(wěn)定性系數(shù)。由于單元內(nèi)的主要介質(zhì)是主要運(yùn)輸物的燃料油、柴油和溶劑油,因此根據(jù)道化法(第七版)物質(zhì)系數(shù)確定原則取單元物質(zhì)系數(shù)MF為10,見表4-9。 表4-9 物質(zhì)系數(shù)及特性表 化合物 物質(zhì)系數(shù)MF 燃燒熱 kBtu/lb NFPA分級(jí) NH NF NR 燃料油 10 18.7 0 2 0 柴油 10 18.7 0 2 0 溶劑油 4 19 0 1 0 注:NH為美國(guó)消協(xié)在NFPA704中定義的物質(zhì)毒性系數(shù) ② 一般工藝危險(xiǎn)系數(shù)F1 一般工藝危險(xiǎn)系數(shù)是確定事故危險(xiǎn)程度的主要因素。包括:放熱反應(yīng)、吸熱反應(yīng)、物質(zhì)的貯運(yùn)、封閉結(jié)構(gòu)單元和室內(nèi)單元、通道、排放和泄漏等六項(xiàng)內(nèi)容。評(píng)價(jià)單元根據(jù)實(shí)際情況選擇修正系數(shù)0.50。 ③ 特殊工藝危險(xiǎn)系數(shù)F2 特殊工藝危險(xiǎn)系數(shù)是影響事故發(fā)生概率的主要因素。包括:毒性物質(zhì)、負(fù)壓操作、在爆炸范圍內(nèi)及其附近的操作、粉塵爆炸、壓力釋放、低溫、易燃物質(zhì)的數(shù)量、腐蝕、軸封和接頭處的泄漏、明火設(shè)備、熱油交換系統(tǒng)、轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備等12項(xiàng)內(nèi)容。評(píng)價(jià)單元根據(jù)實(shí)際情況選擇與之相應(yīng)的修正系數(shù)。 各工藝單元一般工藝危險(xiǎn)系數(shù)和特殊工藝危險(xiǎn)系數(shù)計(jì)算見表4-10。 表4-10鐵路專用線火災(zāi)、爆炸指數(shù)(F&EI)表 系統(tǒng) 鐵路專用線單元 危險(xiǎn)源名稱 燃料油、柴油、溶劑油 危險(xiǎn)源編碼 主要設(shè)備 運(yùn)輸儲(chǔ)罐、物料儲(chǔ)罐、燃料儲(chǔ)罐 1.物質(zhì)系數(shù) 10 2.一般工藝危險(xiǎn)性(F1) 取值依據(jù) 修正系數(shù) 基本系數(shù) 1.0 1.00 A.放熱反應(yīng) B.吸熱反應(yīng) C.物料貯運(yùn) NF=2 0.5 D.封閉及室內(nèi)結(jié)構(gòu) E.通道 F.排放和泄漏控制 運(yùn)輸物的裝卸、柴油的輸送過(guò)程 0.2 F1 1.70 3.特殊操作危險(xiǎn)性(F2) 取值依據(jù) 修正系數(shù) 基本系數(shù) 1.0 1.00 A.毒性物質(zhì) NH=2 0.1 B.負(fù)壓 C.爆炸極限附近操作 0.5 D.可燃性粉塵 E.壓力釋放 0.1 F.轉(zhuǎn)變溫度 0 G.可燃及化學(xué)活潑性物質(zhì)數(shù)量 11780 m3 0.6 H.腐蝕與磨損 露天管道 0.1 I.泄漏 可能存在輕微泄漏 0.2 J.明火設(shè)備 K.油熱交換系統(tǒng) L.轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備 0.1 F2 2.7 單元工藝危險(xiǎn)系數(shù) F3=F1×F2 4.59 火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)指數(shù) F&EI=F3×MF 45.9 4-11 本項(xiàng)目安全措施補(bǔ)償系數(shù)計(jì)算表 1、工藝控制安全補(bǔ)償系數(shù)(C1) 項(xiàng)目 補(bǔ)償系數(shù)范圍 采用補(bǔ)償系數(shù) 項(xiàng)目 補(bǔ)償系數(shù)范圍 采用補(bǔ)償系數(shù) ①緊急動(dòng)力源 0.98 0.98 ⑥惰性氣體保護(hù) 0.94-0.96 ②冷卻 0.97-0.99 ⑦操作規(guī)程/程序 0.91-0.99 0.92 ③抑爆裝置 0.84-0.98 0.98 ⑧化學(xué)活性物質(zhì)檢查 0.91-0.98 ④緊急停車裝置 0.96-0.99 0.96 ⑨其他工藝危險(xiǎn)分析 0.91-0.98 ⑤計(jì)算機(jī)控制 0.93-0.99 0.93 C1=0.79 2、物質(zhì)隔離安全補(bǔ)償系數(shù)(C2) 項(xiàng)目 補(bǔ)償系數(shù)范圍 采用補(bǔ)償系數(shù) 項(xiàng)目 補(bǔ)償系數(shù)范圍 采用補(bǔ)償系數(shù) ①遙控閥 0.96-0.98 ③排放系統(tǒng) 0.91-0.97 ②卸料/排空裝置 0.96-0.98 0.98 ④聯(lián)鎖裝置 0.98 0.98 C2=0.96 3、防火設(shè)施安全補(bǔ)償系數(shù)(C3) 項(xiàng)目 補(bǔ)償系數(shù)范圍 采用補(bǔ)償系數(shù) 項(xiàng)目 補(bǔ)償系數(shù)范圍 采用補(bǔ)償系數(shù) ①泄漏檢測(cè)裝置 0.94-0.98 0.94 ⑥水幕 0.97-0.98 ②鋼結(jié)構(gòu) 0.95-0.98 ⑦泡沫滅火裝置 0.92-0.97 0.97 ③消防水供應(yīng)系統(tǒng) 0.94-0.97 0.97 ⑧手提式滅火器/水炮 0.93-0.98 0.98 ④特殊系統(tǒng) 0.91 ⑨電纜防護(hù) 0.94-0.98 ⑤灑水滅火系統(tǒng) 0.74-0.97 C3=0.86 安全措施補(bǔ)償C=C1×C2×C3=0.65 4-12 F&EI及危險(xiǎn)等級(jí)表 F&EI值 1-60 61-96 97-127 128-158 >159 危險(xiǎn)等級(jí) 最輕 較輕 中等 很大 非常大 4-13 本項(xiàng)目安全措施補(bǔ)償前后的危險(xiǎn)等級(jí)對(duì)比 單元名稱 安全措施補(bǔ)償前 安全措施補(bǔ)償后 F&EI 危險(xiǎn)等級(jí) F&EI 危險(xiǎn)等級(jí) 鐵路專用線單元 45.9 最輕 29.8 最輕根據(jù)以上計(jì)算分析,參照4-12危險(xiǎn)等級(jí)表,鐵路專用線在正常工作的情況下火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)指數(shù)屬于“最輕”級(jí)別,其爆炸半徑為29.8*0.84=25米。

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