事故隱患和事故肇發(fā)過程分析

（1）事故隱患分直接隱患和間接隱患。事故直接隱患就是人機環(huán)境系統(tǒng)本質(zhì)安全文化面的缺陷，歸結(jié)為人的不安全行為及物的不安全狀態(tài)（物指機與環(huán)境），即人與物之間沒有做到安全匹配。事故間接隱患就是安全生產(chǎn)綜合管理的缺陷。隱患后果：A肇發(fā)事故；B擴大災害。 （2）事故肇發(fā)過程 單純物的不安全狀態(tài)肇發(fā)事故極為少見，如“汽車掉了輪子而翻”（不超載、不超速），鍋爐不缺水超壓的情況下爆炸等。當前機器可靠性、安全性均較好，強度設(shè)計安全系統(tǒng)較完善，安全系數(shù)也較高，機具自身達到肇發(fā)事故極限的可能性很少，概率較低，一般不到事故總數(shù)的10%。 與人的不安全行為相關(guān)的事故（包括單純是人安全行為造成的及不安全行為，人的管理不善引發(fā)的）占事故總數(shù)的80% - 90%。

人的不安全行為是事故的觸發(fā)條件，造成機具或環(huán)境中的能量失控而引發(fā)事故，產(chǎn)生損害，事故損失大小還取決于事故減災管理的水平，而減災管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)也是對人的減災行為管理，所以如何正確分析人的行為，并加以管理，找到防止人的不安全行為的措施，是杜絕、減少事故發(fā)生的關(guān)鍵。