煤礦信號(hào)工把鉤工考試試題

信號(hào)工把鉤工考試試題
一、填空題
1.電流經(jīng)過的路徑稱為電路。最基本的電路由電源、負(fù)載、連接導(dǎo)線組成，電路中基本物理量有：電流、電阻、電壓。
2.礦井提升系統(tǒng)按用途分為主井提升和副井提升。
3.罐籠提升系統(tǒng)由提升機(jī)、天輪、提升鋼絲繩、井架、罐籠、井口安全門、罐門、搖臺(tái)以及井口輔助機(jī)械和安全保護(hù)裝置等組成。
4.礦井提升運(yùn)輸系統(tǒng)按生產(chǎn)流程分三個(gè)基本環(huán)節(jié)組成即采區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)、水平運(yùn)輸系統(tǒng)及井筒提升系統(tǒng)。
5.信號(hào)工的作用是接收把鉤工的信號(hào)，并監(jiān)督把鉤工的安全操作，確保準(zhǔn)確無誤安全可靠后，向提升司機(jī)發(fā)出開車信號(hào)。
6.提升容器按其結(jié)構(gòu)可分為罐籠、箕斗、礦車、人車及吊桶等五種。
7.傾斜井巷運(yùn)輸時(shí)，礦車之間的連接必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險(xiǎn)繩。
8.在提升機(jī)電控系統(tǒng)中設(shè)有靈敏可靠的安全保護(hù)回路，只有在系統(tǒng)所有的保護(hù)裝置都處于正常狀態(tài)時(shí)，提升機(jī)才能正常工作。
9.礦井信號(hào)包括：生產(chǎn)信號(hào)、運(yùn)輸信號(hào)、調(diào)度信號(hào)、及井下環(huán)境監(jiān)測信號(hào)。
10.每種礦井信號(hào)系統(tǒng)大都由信號(hào)發(fā)送裝置、信號(hào)接收裝置、信號(hào)傳遞裝置和信號(hào)電源組成。
11.信號(hào)發(fā)送裝置按動(dòng)作方式不同分為信號(hào)按鈕和信號(hào)開關(guān)。
12.電鈴是簡單的信號(hào)裝置，根據(jù)動(dòng)作不同，可分為信號(hào)按鈕和信號(hào)開關(guān)。
13.《礦山安全法》明確規(guī)定：提升裝置必須有聲光兼?zhèn)涞男盘?hào)裝置，除有信號(hào)裝置外，還必須有直通電話。
14.一個(gè)完善的提升信號(hào)系統(tǒng)，應(yīng)當(dāng)包括：工作信號(hào)、事故信號(hào)、檢修信號(hào)、安全保護(hù)信號(hào)、通訊系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)與提升機(jī)控制系統(tǒng)的閉鎖
15.各類提升信號(hào)必須設(shè)置獨(dú)立的信號(hào)電源變壓器和電源指示燈，提升信號(hào)裝置與提升機(jī)控制回路閉鎖。
16.提升信號(hào)的開車信號(hào)應(yīng)為轉(zhuǎn)發(fā)信號(hào)，井底開車信號(hào)應(yīng)有井口轉(zhuǎn)發(fā)給提升機(jī)房，井底不發(fā)開發(fā)信號(hào)，井口無法向提升機(jī)房發(fā)開車信號(hào)。
17.提升信號(hào)與提升電器控制回路閉鎖，罐籠未到位，安全門打不開，搖臺(tái)未抬起，發(fā)不出開車信號(hào)。
18.罐籠在運(yùn)行中一律不準(zhǔn)進(jìn)行交接班，須待罐籠到位停穩(wěn)，并打停點(diǎn)信號(hào)后，才準(zhǔn)交接班。
19.信號(hào)發(fā)出后，信號(hào)工不得離開信號(hào)房，并密切監(jiān)視提升容器及信號(hào)顯示系統(tǒng)的運(yùn)行情況。
20.在井筒運(yùn)送爆破材料時(shí)，嚴(yán)禁在交接班及人員上下井時(shí)間內(nèi)發(fā)送。
21.當(dāng)發(fā)出開車信號(hào)后，一般不得隨意廢除本信號(hào)，特殊情況需要改變時(shí)，必須發(fā)送停車信號(hào)后，再發(fā)送其他種類的信號(hào)。
22.副井口主信號(hào)工在收到井底信號(hào)和井口主把鉤工的信號(hào)后，方可發(fā)開車信號(hào)。
23.罐籠升降人員，必須按照本單位規(guī)定的每層罐籠允許的承載人數(shù)進(jìn)行清點(diǎn)，不準(zhǔn)超員乘罐。
24.升降人員時(shí)，井口、井底進(jìn)車側(cè)的井口阻車器必須關(guān)閉，嚴(yán)禁一切車輛通向井口。
25.提升信號(hào)裝置與提升機(jī)控制回路閉鎖，不發(fā)開車信號(hào)，提升機(jī)無法啟動(dòng)。
26.斜井提升一般為單鉤提升，只允許一個(gè)提升容器在斜井內(nèi)運(yùn)行。
27.斜井提升系統(tǒng)分為斜井串車提升、斜井箕斗提升和帶式輸送機(jī)。
28.深度指示器根據(jù)結(jié)構(gòu)不同分為牌坊式和圓盤式深度指示器。
29.為保證提升運(yùn)輸工作正常、安全地進(jìn)行，必須有一套有效的信號(hào)系統(tǒng)。
30.纏繞式提升機(jī)必須有松繩保護(hù)信號(hào)裝置，防止因松繩而造成斷繩事故。
31.提升信號(hào)規(guī)定：開車信號(hào)應(yīng)為聲光信號(hào)，事故信號(hào)應(yīng)為音響信號(hào)，一般指示信號(hào)可采用燈光信號(hào)。
32.信號(hào)工在崗位上，不準(zhǔn)做與工作無關(guān)的事情，必須集中精力，細(xì)心操作，發(fā)送信號(hào)必須清晰、準(zhǔn)確、可靠。
33.信號(hào)工必須嚴(yán)格執(zhí)行本單位規(guī)定的信號(hào)發(fā)送類別，信號(hào)標(biāo)志不得擅自變動(dòng)。
34.斜井信號(hào)工、把鉤工必須熟悉本崗位信號(hào)裝置、跑車裝置、跑車防護(hù)裝置等一般性能及使用方法。
35.兼做行人的運(yùn)輸斜巷，行車時(shí)紅色信號(hào)燈必須亮，信號(hào)把鉤工必須嚴(yán)格執(zhí)行行車不行人的按規(guī)定。
36.斜巷運(yùn)送物料過程中，應(yīng)將保險(xiǎn)檔和 擋車杠關(guān)閉，其他人員必須進(jìn)入躲避硐。
37.電流對(duì)人體的傷害形式有：電擊、電傷、電磁場生理傷害。
38.觸電事故分為：直接電擊和間接電擊。
39.當(dāng)隔爆設(shè)備外殼失去了耐爆性和隔爆性時(shí)，既為失爆。
40.推車機(jī)按能源的種類可分為：電動(dòng)推車機(jī)、氣動(dòng)推車機(jī)、液壓推車機(jī)。
41.井口安全門根據(jù)操作方式不同可以分為：人工式、重力式、動(dòng)力式、上提式。
42.在斜巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置，在各車場安設(shè)甩車時(shí)能報(bào)警的信號(hào)裝置。
43.在傾斜井巷上端，必須留有足夠的過卷距離，串車提升的各車場應(yīng)設(shè)有信號(hào)峒室及躲避硐。
44.提升信號(hào)裝置必須滿足安全、準(zhǔn)確、清晰、動(dòng)作迅速、工作可靠的要求。
45.鋼絲繩先由鋼絲捻成繩股，再有繩股捻成繩。
46.提升鋼絲繩的連接裝置有卡子型、插接型、滑頭型、楔型。
47.斜巷串車提升時(shí)間的保險(xiǎn)繩一般有單繩式和環(huán)繩式。
48.推車時(shí)，把裝罐的車輛防過阻車器后，立即關(guān)閉阻車器。任何時(shí)候，不得放置車輛超過阻車器。
49.把鉤工嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，頭和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間操作。
50.每次掛鉤完畢，必須對(duì)車輛各部分以及鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、連接裝置等再詳細(xì)檢查一遍。
51.平巷把鉤工必須與電機(jī)車司機(jī)密切配合，以笛聲向司機(jī)發(fā)送開停車信號(hào)，嚴(yán)禁使用口傳、擺手等方式發(fā)送信號(hào)。
52.行道坡度超過7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車，不準(zhǔn)與機(jī)車同一軌道同一方向推車。
53.運(yùn)送人員時(shí)，嚴(yán)禁運(yùn)送爆炸性、易燃性、腐蝕性的物品或附掛物料車。
54.斜巷提升信號(hào)的設(shè)置，要求聲光信號(hào)齊全，通訊設(shè)備可靠，兼做行人的運(yùn)輸斜巷，設(shè)置報(bào)警裝置。
55.道岔的種類可分為：單開道岔、對(duì)稱道岔、渡線道岔、轉(zhuǎn)盤道岔。
56.軌枕按照材料的不同，可分為：木軌枕、鋼筋混凝土軌枕和鋼軌枕。
57.軌道接頭中的特種接頭有三種：異型接頭、導(dǎo)電接頭、絕緣接頭，接頭
58.軌道接頭的形式按其對(duì)軌枕的位置分類可分：懸接式接頭、承墊式接頭。按其在兩股鋼軌上的相互位置可分為：相對(duì)式、相互式。
59.為了使鋼軌在載荷下不會(huì)損傷和撓曲，要求鋼軌有一定的剛度和可撓性。
60.軌道按軌距分，常規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)軌距有600mm、762mm、900mm。
二、判斷題
1.禁止在同一層罐籠內(nèi)，人員與物料混合提升。（√）
2.只要會(huì)操作，允許非信號(hào)工代替信號(hào)工傳發(fā)信號(hào)。（×）
3.嚴(yán)禁用喊話敲管子等方法發(fā)信號(hào)。（√）
4.信號(hào)工有事可以離開工作崗位，并可以找他人代替上崗。（×）
5.副井罐籠的停車信號(hào)及事故信號(hào)也是采用轉(zhuǎn)發(fā)方式。（×）
6.副井提升的開車信號(hào)應(yīng)為燈光保留信號(hào)。（√）
7.礦井提升系統(tǒng)按提升容器的不同可分為箕斗提升.罐籠提升。（×）
8.主井箕斗提升系統(tǒng)的作用是提升礦井采區(qū)工作面生產(chǎn)煤炭到地面。（√）
9.罐籠既可以用于主井提升，也可以用于副井提升。（√）
10.鋼絲繩嚴(yán)重扭曲或變形，必須把受拉力段剁掉。（√）
11.鋼絲繩有變黑、銹皮、點(diǎn)蝕麻坑等損傷時(shí)，不得用作升降人員。（√）
12.提升信號(hào)的電源電壓不得大于36V。（×）
13.罐籠提升應(yīng)設(shè)置燈光保留信號(hào)，以增加提升的安全性。（√）
14.正常情況下也可以使用備用信號(hào)系統(tǒng)。（×）
15.信號(hào)工收到不明信號(hào)時(shí)，不得發(fā)送開車信號(hào)。（√）
16.信號(hào)工誤發(fā)信號(hào)的原因主要是注意力不集中或精神不正常造成的。（√）
17.在方便的情況下，可以用喊話.敲管子等方法發(fā)送信號(hào)。（×）
18.開車信號(hào)發(fā)出后，信號(hào)工應(yīng)手不離停車信號(hào)按鈕。（√）
19.一般情況下，不準(zhǔn)使用緊急停車信號(hào)，只有在危險(xiǎn)情況下才準(zhǔn)使用。（√）
20.只要能保證安全，同一層罐籠內(nèi)人員與物料可以混提。（×）
21.罐籠到達(dá)停車位置后，就可以打開安全門。（×）
22.只要不超過規(guī)定重量，可以超掛車輛提升。（×）
23.斜巷運(yùn)送超重.超長.超寬等大型設(shè)備要有安全措施。（√）
24.流經(jīng)人體的電流越大，致命危險(xiǎn)性越大。（√）
25.在提升系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，只要安全，可以進(jìn)行交接班。（×）
26.操車系統(tǒng)與提升機(jī)信號(hào)系統(tǒng)閉鎖，操車完不成，信號(hào)發(fā)不出去。（√）
27.井口信號(hào)必須在提升信號(hào)系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置閉鎖裝置。（√）
28.傾斜井巷必須等車停穩(wěn)后，方可進(jìn)行摘掛鉤。（√）
三、選擇題
1.井下攜帶電動(dòng)工具的電壓不得超過( A )
A 127V B 220V C 660V
2.提升機(jī)過卷試驗(yàn)應(yīng)( C )進(jìn)行一次檢查和動(dòng)作試驗(yàn)。
A每旬 B每周 C每日
3.提升鋼絲繩一般有( B )個(gè)繩股繞一個(gè)繩芯捻制而成。
A 4 B 6 C 8
4.提升機(jī)提升速度超過( B )米/m必須裝設(shè)限速裝置。
A 2 B 3 C 3.5
5.鋼絲繩斷絲數(shù)是按( A )個(gè)捻距內(nèi)的斷絲數(shù)計(jì)算的。
A 1 B 2 C 3
6.專為升降人員的鋼絲繩系數(shù)小于( B ) 時(shí)，必須更換。
A 6 B 7 C 8
7.推車機(jī)運(yùn)行時(shí)，道心( B )站人。
A可以 B嚴(yán)禁
C只要保證安全，可以
8.斜巷摘掛鉤完畢后需要越過串車時(shí)，必須從車輛( A )方越過。
A上 B下 C中間
9.平巷運(yùn)送爆破材料時(shí)，列車的運(yùn)行速度不得超過( A )米/秒。
A 2 B 2.5 C 3
10.提升機(jī)連續(xù)停止運(yùn)行( C )以上，信號(hào)工必須對(duì)信號(hào)裝置進(jìn)行全面檢查。
A 10 B 8 C 6
11.再發(fā)出信號(hào)后，信號(hào)工必須將手放在( C )上。
A操作臺(tái) B開車信號(hào)按鈕 C停車信號(hào)按鈕
12.提升機(jī)滾筒直徑小于( C )米的成為小絞車。
A 1.2 B 1.5 C 2
13.再傾斜井巷，變破點(diǎn)以下略大于( A )列車長度的地點(diǎn)，設(shè)跑車防護(hù)裝置。
A 1 B 2 C 3
14.當(dāng)提升容器超過正常終端停止位置( A ) 米時(shí)，能夠使提升機(jī)自動(dòng)斷電。
A 0.5 B 1 C 1.5
15.提升信號(hào)中的開.停信號(hào)應(yīng)為( A )
A聲光信號(hào) B音響信號(hào) C燈光信號(hào)
16.目前，我國的防墜器有( C )種。
A 1 B 2 C 3
17.罐籠進(jìn)出口必須安裝罐簾或罐門，高度不得小于( B )米。
A 1 B 1.2 C 1.5
18.軌道按運(yùn)輸量分有( C )個(gè)級(jí)別的運(yùn)輸線路。
A 1 B 2 C 3
四、簡答題
1.交接班時(shí)，應(yīng)交清哪些內(nèi)容？
答：①主、備用信號(hào)及專用聯(lián)絡(luò)電話等通訊信號(hào)的完好狀況。
②其他有關(guān)設(shè)備/設(shè)施的完好狀況。
③上班有關(guān)運(yùn)行工作情況
④當(dāng)班有關(guān)注意事項(xiàng)
2.鋼絲繩斷繩的原因。
答：①鋼絲繩磨損嚴(yán)重。
②鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重。
③鋼絲繩超負(fù)荷運(yùn)行。
④鋼絲繩疲勞過度。
3.信號(hào)工安全操作的“三準(zhǔn)”“三不發(fā)”？
答：三準(zhǔn)：看準(zhǔn)、聽準(zhǔn)、發(fā)準(zhǔn)信號(hào)；
三不發(fā)：罐門或罐簾未拉好，不發(fā)信號(hào)；
改變信號(hào)時(shí)，使用方法未聯(lián)系好，不發(fā)信號(hào)；信號(hào)未看準(zhǔn)，未聽清，不發(fā)信號(hào)。
4.提升裝置的制動(dòng)裝置的作用。
答：①在提升機(jī)停止工作時(shí)，能夠正常地閘住提升機(jī)，既正常停車。
②在減速階段及下放重物時(shí)，參與提升機(jī)的控制即工作制動(dòng)。
③當(dāng)發(fā)生緊急事故或其他意外情況時(shí)，能迅速閘住提升機(jī)即安全制動(dòng)。
④對(duì)雙滾筒提升機(jī)在更換水平，調(diào)節(jié)繩長時(shí)，能夠閘住提升機(jī)的游動(dòng)滾筒而松開固定滾筒。
5.礦井提升機(jī)電控系統(tǒng)的安全保護(hù)裝置有哪些？
答：①制動(dòng)裝置②過卷裝置③限速裝置④過卷保護(hù)裝置⑤深度指示器失效保護(hù)裝置⑥閘瓦間隙保護(hù)裝置⑦松繩保護(hù)裝置⑧滿倉保護(hù)裝置⑨減速功能保護(hù)裝孩子。
6、礦井提升運(yùn)輸系統(tǒng)的主要任務(wù)是什么？
答：把井下采區(qū)的煤炭、矸石及其他需要送到地面的東西通過運(yùn)輸巷道中的 運(yùn)輸設(shè)備到井底車場，再利用提升設(shè)備到地面；把井下生產(chǎn)、安全、維修等需要的器材、設(shè)備等，從地面利用提升設(shè)備，通過井筒運(yùn)輸?shù)骄总噲?，再?jīng)過巷道中的運(yùn)輸設(shè)備送到各個(gè)需要的地點(diǎn)，為安全、生產(chǎn)服務(wù)；升降人員。
7、深度指示器的作用是什么？
答：能夠向提升司機(jī)指示提升容器在井筒的相對(duì)位置；深度指示器上裝有發(fā)出減速信號(hào)的裝置，當(dāng)提升容器接近井口停車位置時(shí)，發(fā)出減速聲、光信號(hào)，提醒司機(jī)注意操作；深度指示器上裝有過卷開關(guān)，當(dāng)司機(jī)操作失誤，提升容器撞到井架上設(shè)置的過卷開關(guān)或深度指示器上的螺母碰到其上面的過卷開關(guān)時(shí)，立即切斷安全保護(hù)回路，電動(dòng)機(jī)斷電，保險(xiǎn)閘制動(dòng)；深度知識(shí)器上裝有限速裝置，當(dāng)提升容器到達(dá)終點(diǎn)停車位置前的減速階段，通過限速裝置能將提升機(jī)速度限制在2米/秒。
8、信號(hào)工安全操作的“六注意”是什么？
答：注意進(jìn)罐人數(shù)無差錯(cuò)；注意信號(hào)，防止誤發(fā)信號(hào)；注意檢查承罐人員的肢體不要突出罐外；注意與提升司機(jī)、吊運(yùn)人員及維修人員勤聯(lián)系；注意提升機(jī)運(yùn)行狀況；注意哪一鉤是升，哪一鉤是降。
9、造成短路的原因有哪些？
答：電網(wǎng)線路絕緣破壞造成相間短路；電器設(shè)備的內(nèi)部短路；操作錯(cuò)誤造成短路；過電壓使電器設(shè)備的絕緣擊穿產(chǎn)生短路。
10、自動(dòng)擋車杠有有哪幾種？
答：繩壓式跑車防護(hù)裝置；吊掛式跑車防護(hù)裝置；吸能式電氣自動(dòng)控制跑車防護(hù)裝置；雷達(dá)輔車器自動(dòng)跑車防護(hù)裝置。
11、鋼絲繩繩芯的作用是什么？
答：支持繩股，保持鋼絲繩斷面的形狀，減小鋼絲的擠壓和變形；使繩芯富于彈性，在鋼絲繩彎曲時(shí)，以緩和彎曲應(yīng)力；繩芯可儲(chǔ)存潤滑油，防止鋼絲繩內(nèi)部的鋼絲繩生銹，并減少鋼絲間的相互摩擦。