貫通安全技術(shù)措施
湖南省煤業(yè)集團(tuán)
洪山殿礦業(yè)有限公司蛇形山煤礦
2243外機(jī)石門與22總回風(fēng)貫通
蛇形山礦生字[2011] 號(hào)
執(zhí)行時(shí)間 2011年10月 日起
單位 |
姓名 |
時(shí)間 |
技術(shù)職稱 |
編制人 |
曾德洪 |
2011.10.18 |
采礦技術(shù)員 |
生產(chǎn)科 |
王福兵 |
10.21 |
|
通風(fēng)科 |
向建華 |
10.19 |
|
機(jī)運(yùn)科 |
聶文良 |
10.20 |
|
安全科 |
袁國(guó)輝 |
10.20 |
|
礦總工 |
周志愿 |
10.21 |
|
蛇形山礦2243外機(jī)石門與22總回風(fēng)貫通安全技術(shù)措施
一、概況:
2243外機(jī)石門小絞車上山及絞車房已經(jīng)掘進(jìn)完畢,預(yù)計(jì)掘進(jìn)機(jī)石門平巷16米,再掘進(jìn)回風(fēng)上山11米,與22總回風(fēng)上山貫通,為安全施工,特編制本措施,請(qǐng)各有關(guān)部門嚴(yán)格執(zhí)行。
二、貫通施工順序:
1、2243外機(jī)石門平巷方向按177°,坡度3‰,掘進(jìn)16米;按309°方向,30°坡度,再掘進(jìn)上山11米,與22總回風(fēng)上山貫通。技術(shù)部門及時(shí)核對(duì)中腰線,并延到當(dāng)頭,施工隊(duì)嚴(yán)格按線施工。
2、貫通前,通風(fēng)隊(duì)提前在2243外機(jī)石門構(gòu)筑2道風(fēng)門,嚴(yán)禁關(guān)閉。由施工隊(duì)當(dāng)班班長(zhǎng)擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮,根據(jù)本措施的要求開展工作,通風(fēng)區(qū)瓦斯檢查員協(xié)助其執(zhí)行本措施。
3、在相距貫通位置5m時(shí),必須先在上山當(dāng)頭向上中線方向預(yù)打貫通孔,再按貫通孔方向進(jìn)行施工,確保安全貫通。
三、主要安全技術(shù)措施:
1、巷道掘進(jìn)時(shí)必須按要求打好錨桿,嚴(yán)格敲幫問(wèn)頂,及時(shí)處理活矸。在進(jìn)行上山當(dāng)頭貫通掘進(jìn)時(shí).必須先打通貫通孔后,再小炮進(jìn)行貫通,嚴(yán)禁放大炮貫通,在掘進(jìn)時(shí)必須嚴(yán)格敲幫問(wèn)頂制度.
2、掘進(jìn)期間,必須堅(jiān)持“一掘一錨,二掘一噴”,嚴(yán)禁空頂作業(yè),不允許超挖欠挖。
3、測(cè)量部門將2243外機(jī)石門測(cè)量填圖,22總回風(fēng)及時(shí)畫線并測(cè)量上圖,及時(shí)掌握貫通距離和中腰線方向。施工隊(duì)必須嚴(yán)格按中腰線施工,保證貫通質(zhì)量,確保貫通順利.
4、加強(qiáng)局部通風(fēng)管理,風(fēng)筒出口距當(dāng)頭,不得超過(guò)3米,保證當(dāng)頭足夠的風(fēng)量,嚴(yán)禁無(wú)風(fēng)、微風(fēng)作業(yè)。瓦斯探頭距當(dāng)頭不得超過(guò)3米,放炮前將探頭后移至轉(zhuǎn)彎處,防止放炮崩壞。
5、堅(jiān)持“一炮三檢,三人聯(lián)鎖”的放炮制度,放炮形式為出班炮。放炮前班長(zhǎng)與瓦檢員必須向調(diào)度室匯報(bào),征得調(diào)度室同意后方可啟爆。
6、平巷掘進(jìn)時(shí),必須加強(qiáng)瓦斯檢查,嚴(yán)禁超限作業(yè)。瓦斯超限時(shí),必須及時(shí)撤出人員到新鮮風(fēng)流中,并向調(diào)度室匯報(bào)進(jìn)行處理。
7、掘進(jìn)上山相距5米時(shí),預(yù)先打通貫通孔控制貫通距離及方向,貫通孔打通后根據(jù)實(shí)際鉆孔及時(shí)調(diào)整掘進(jìn)參數(shù)。
8、通風(fēng)部門做好貫通后通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整的準(zhǔn)備工作,貫通后立即調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)。
9、按要求進(jìn)行成巷,并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
10、接近貫通時(shí)只能以小炮貫通,防止放大炮引起垮頂。貫通后及時(shí)支護(hù)、接好口,巷道內(nèi)余矸必須及時(shí)清理干凈。
四 、運(yùn)輸管理:
1、小絞車運(yùn)輸管理措施:
⑴、小絞車運(yùn)輸必須做到“三好”(絞車設(shè)備完好,巷道支護(hù)好,軌道質(zhì)量好)、“三有”(有擋車器、有地輥、有聲光兼?zhèn)湫盘?hào))、“兩落實(shí)”(崗位責(zé)任制度落實(shí),絞車檢修制度落實(shí))。
⑵、司機(jī)必須持證上崗,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,做到“五不開”(設(shè)備不完好不開,鋼絲繩不符合規(guī)程要求或打結(jié)斷絲超限不開,安全設(shè)施及信號(hào)不全不開,超掛車不開,信號(hào)不清不開)。
⑶、把鉤工嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作,做到“五不掛”(安全設(shè)施不齊全不掛,信號(hào)聯(lián)系不通不掛,超車數(shù)不掛,重車裝得不標(biāo)準(zhǔn)不掛,軌道有行人不掛),發(fā)信號(hào)前需要對(duì)鉤頭、插銷、保險(xiǎn)繩等進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)正確無(wú)誤后方可發(fā)信號(hào)開車,礦車插銷嚴(yán)禁有木棍等代用品代用。
2、其它仍按《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》、《2243外機(jī)石門掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程》嚴(yán)格執(zhí)行。
王福兵10月21號(hào) 補(bǔ)充:
1、 風(fēng)橋掘進(jìn)嚴(yán)格按中腰線施工,技術(shù)部門及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放線上圖,確保風(fēng)橋的安全貫通;
2、 風(fēng)橋上山掘進(jìn)時(shí),必須由瓦斯員先進(jìn)入當(dāng)頭檢查瓦斯?jié)舛鹊葰怏w,只有瓦斯不超限時(shí),作業(yè)人員方可作業(yè);
3、 與回風(fēng)下山相距5米時(shí),必須先打貫通孔,貫通后必須及時(shí)接口成巷,通風(fēng)隊(duì)必須及時(shí)調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)。
向建華 10月19日:
1、 風(fēng)橋掘進(jìn)時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行短探,以防誤透煤層;
2、 通風(fēng)隊(duì)迅速下放材料,建筑外機(jī)石門風(fēng)門。待風(fēng)橋貫通后,立即進(jìn)行系統(tǒng)的調(diào)整;
3、 貫通后,貫通處的余矸必須清干凈以免堵塞回風(fēng);
4、 通風(fēng)隊(duì)安瓦檢員加強(qiáng)對(duì)該處的瓦斯檢查,嚴(yán)禁無(wú)風(fēng)微風(fēng)作業(yè)。
周志愿 10月21日同意本措施及業(yè)務(wù)科室意見另補(bǔ)充:
1、 通瓦科必須編制通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整方案;
2、 測(cè)量部門必須及時(shí)掛線核實(shí)確保貫通無(wú)誤;
3、 通風(fēng)隊(duì)及時(shí)下放材料準(zhǔn)備。
感谢您访问我们的网站,您可能还对以下资源感兴趣: