永煤公司洛陽(yáng)煤業(yè)嵩山煤礦：自制架空乘人裝置機(jī)械斷軸保護(hù)裝置

永煤公司洛陽(yáng)煤業(yè)嵩山煤礦：自制架空乘人裝置機(jī)械斷軸保護(hù)裝置

依據(jù)2016版煤礦安全規(guī)程第三百八十三條規(guī)定，架空乘人裝置應(yīng)當(dāng)有斷軸保護(hù)措施。皮帶隊(duì)充分結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，用最簡(jiǎn)單有效的設(shè)計(jì)制造將21膠帶巷架空乘人裝置的斷軸保護(hù)安裝完畢，防止因架空乘人裝置機(jī)頭、機(jī)尾輪斷軸而引發(fā)的一系列事故。

該項(xiàng)目的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)是為21膠帶上山架空乘人裝置增加機(jī)械斷軸保護(hù)，防止因斷軸而引發(fā)的一系列事故，C型托梁的一端采用法蘭結(jié)構(gòu)，安裝、拆卸極為方便。托梁拉桿采用螺桿頂絲緊固，對(duì)加工精度要求低，便于安裝。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，整個(gè)機(jī)械斷軸保護(hù)只有托梁與拉桿兩部分構(gòu)成。

整個(gè)機(jī)械斷軸保護(hù)由兩部分構(gòu)成，分別為C型托梁與托梁拉桿。C型托梁由100型槽鋼焊接而成，其中一端使用法蘭連接，方便拆卸。托梁拉桿由U型卡子、螺桿、圓鋼構(gòu)成。拉桿拉住兩根托梁形成一個(gè)整體托架，防止在架空乘人裝置運(yùn)行期間發(fā)生晃動(dòng)，影響驅(qū)動(dòng)輪運(yùn)行。

架空乘人裝置的驅(qū)動(dòng)輪發(fā)生斷軸后，將掉在C型托架上被托架籠住，C型托架又與承重工字鋼固定在一起，從而防止驅(qū)動(dòng)輪脫出，發(fā)生大的位移。保證發(fā)生斷軸事故后猴車鋼絲繩仍能承重，避免乘人出現(xiàn)摔傷、下滑。

該項(xiàng)目投入使用后產(chǎn)生了明顯的經(jīng)濟(jì)效益，架空乘人裝置充分利用現(xiàn)有設(shè)備、材料，設(shè)計(jì)加工極其簡(jiǎn)單，省去機(jī)械斷軸保護(hù)的設(shè)備采購(gòu)資金。同時(shí)，社會(huì)效益顯著，滿足了煤礦安全規(guī)程對(duì)架空乘人裝置斷軸保護(hù)措施的相關(guān)要求。防止因架空乘人裝置斷軸而引起的傷亡及非傷亡事故，保證礦工生命安全。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于加工，方便推廣使用。