礦車維修危險(xiǎn)源辨識(shí)

礦車維修危險(xiǎn)源辨識(shí)

1、危險(xiǎn)源：工具存在問(wèn)題、不完好。

風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述：易造成人員傷害。

預(yù)控措施：準(zhǔn)備好所使用工具零配件，并檢查起吊設(shè)備。

2、危險(xiǎn)源：礦車輪轂帶故障作業(yè)。

風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述：易造成車輛掉道傷人。

預(yù)控措施：按礦車完好標(biāo)準(zhǔn)逐項(xiàng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。

3、危險(xiǎn)源：不檢查輪對(duì)運(yùn)行礦車。

風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述：易造成車輛掉道傷人。

預(yù)控措施：作業(yè)檢查完畢后推動(dòng)礦車看輪對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。

4、危險(xiǎn)源：不將車輛推到安全地點(diǎn)檢修。

風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述：易造成來(lái)往車輛撞傷、刮傷人員。

預(yù)控措施：將壞車挑出推到檢修房或方便檢修的安全地點(diǎn)。

5、危險(xiǎn)源：不與司機(jī)聯(lián)系直接作業(yè)。

風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述：易造成來(lái)往車輛撞傷、刮傷人員。

預(yù)控措施：車輛如出現(xiàn)箱體嚴(yán)重變形開(kāi)焊、輪軸彎曲、輪對(duì)脫落、碰頭破碎等需要在運(yùn)行線上進(jìn)行檢修時(shí)必須與絞車司機(jī)和電機(jī)車司機(jī)聯(lián)系好。

6、危險(xiǎn)源：在運(yùn)行線上維修礦車并未告知調(diào)度風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述：容易造成另一條線上的運(yùn)行車輛刮傷人員事故。

預(yù)控措施：①在車下檢修斷軸，掉輪事故時(shí)，或礦車翻轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，應(yīng)事先與運(yùn)輸調(diào)度取得聯(lián)系；②要在列車前后設(shè)警戒，由專人負(fù)責(zé)指揮進(jìn)行處理。

7、危險(xiǎn)源：不對(duì)起吊工具進(jìn)行檢查。

風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述：易砸傷人員，鋼絲繩斷裂易抽傷工作人員。

預(yù)控措施：進(jìn)行礦車90度或180度翻倒作業(yè)時(shí)，要使用5分鋼絲繩套，啟動(dòng)時(shí)要對(duì)準(zhǔn)起吊位置。

8、危險(xiǎn)源：未定期對(duì)礦車輪對(duì)進(jìn)行檢查。

風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述：易造成車輛掉道撞傷人員事故。

預(yù)控措施：礦車應(yīng)定期對(duì)輪對(duì)進(jìn)行注油，凡損壞的軸承、彈性擋圈等零件必須進(jìn)行更換。

9、危險(xiǎn)源：使用工具方式不準(zhǔn)確。

風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述：易造成礦車碰頭彈出，彈傷人員。

預(yù)控措施：拆裝碰頭時(shí)要采用專用工具進(jìn)行工作。

10、危險(xiǎn)源：礦車帶隱患上線。

風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述：易造成車輛掉道傷人。

預(yù)控措施：對(duì)檢修好的礦車進(jìn)行檢查，看是否符合要求。

11、危險(xiǎn)源：未按規(guī)定填寫(xiě)記錄。

風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述：易發(fā)生出現(xiàn)事故責(zé)任落實(shí)不清

預(yù)控措施：按隊(duì)規(guī)定與要求填寫(xiě)當(dāng)班檢修記錄，并說(shuō)明存在的問(wèn)題。