1、鋼軌和軌枕選型
(1)運輸液壓支架的運輸線路軌型不低于30kg/m,工作面運輸巷、輔助運輸線路軌型不低于24kg/m。
(2)采煤工作面材料巷、運輸巷、輔助運輸巷及聯(lián)絡(luò)巷采用木枕，腐朽的軌枕、舊軌枕經(jīng)多次使用不吃釘?shù)模粶?zhǔn)再使用。材料巷也可使用混凝土軌枕或鐵軌枕。
(3)新施工的絞車道，道床嚴(yán)禁使用水泥漿底。
2、軌道及道岔鋪設(shè)質(zhì)量，必須符合《煤礦窄軌軌道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評級辦法》，達到優(yōu)良品。斜巷軌道要設(shè)防滑設(shè)施，要消滅雜拌道、非標(biāo)準(zhǔn)道岔;不同型軌道要分段鋪設(shè)，接頭處要用異型夾板。
3、小絞車運輸系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)具體條件合理確定牽引方式，并在以下位置設(shè)置車場：
(1)不同牽引方式的轉(zhuǎn)換處。
(2)需要多臺纏繞式絞車時，在兩臺牽引裝置的交接處。
具體要求：
⑴車場處巷道寬度不小于3900mm，非車場斷面嚴(yán)禁當(dāng)車場使用，車場嚴(yán)禁存放裝有超過車體寬度物料的車輛，影響安全間隙。
?、齐p軌車場的長度不小于每鉤提升車數(shù)長度的2.5倍。上車場的入口處(即岔尖)距車場內(nèi)的擋車設(shè)施距離不小于每鉤提升車數(shù)總長度的1.5倍;嚴(yán)禁超規(guī)定存車。
⑶上車場絞車的過卷距離不小于每鉤提升車數(shù)總長度的2倍。
⑷車場范圍內(nèi)嚴(yán)禁有大于3‰的斜坡。
?、试诓牧舷锞嗲醒?0m以內(nèi)、底板平整處設(shè)置車場時，車場長度滿足存放兩個支架要求(特殊情況下需遠離切眼布置時，由采煤專業(yè)現(xiàn)場會診后確定)。
⑺工作面切眼上下端頭必須設(shè)置平車場，車場直線段長度不小于5m，彎道曲率半徑滿足平板車安全運行要求。
4、任何情況下都不準(zhǔn)把斜坡作為停(存)車場。在雙軌運輸巷中，2列列車最突出部分之間的距離，對開時不得小于0.2m，采區(qū)裝載點不得小于0.7m，礦車摘掛鉤地點不得小于1m。采區(qū)車場和采掘上下山車場必須有足夠的照明。
5、斜巷運輸下扒勾50米外要拉警戒繩(主提運絞車眼80米)，正對絞車眼方向的硐室一律封堵。
6、掘進上山施工倒拉絞車要安裝在軌道外側(cè)，絞車最突出部分與軌道的間距不得小于500毫米，迎頭應(yīng)裝平式導(dǎo)向輪，其最小直徑與鋼絲繩直徑之比值應(yīng)不小于20，禁止用小滑板代替。導(dǎo)向輪的固定方式應(yīng)在施工措施中明確規(guī)定，安設(shè)導(dǎo)向輪出繩方向應(yīng)與絞車滾筒垂直;絞車運行時應(yīng)不磨繩、不咬繩、不爬繩。倒拉絞車導(dǎo)向輪的固定必須有設(shè)計，固定或支護強度必須有設(shè)計計算。
7、斜巷內(nèi)及上下車場必須使用標(biāo)準(zhǔn)道岔，道岔軌型不低于線路軌型，不得有雜拌道，上變坡點使用整體羅鍋道，下變坡點使用整體塌彎道。道岔應(yīng)實行掛牌管理。
