一、研究?jī)?nèi)容
1.基本原理
通過(guò)配重，可以使閉鎖裝置處于常閉鎖位置，既保證了安全性，又能使用方便快捷。
2.關(guān)鍵技術(shù)
單軌吊起吊鉤頭閉鎖裝置采用扁鐵進(jìn)行加工，利用原先的鉤頭安裝孔，一頭與鉤頭上的限位進(jìn)行閉鎖，一頭使用焊接圓鋼進(jìn)行配重，相較原廠鉤頭，具有外形美觀、耐用性強(qiáng)，由于全部材料采用廢舊品進(jìn)行加工改造而成，同時(shí)兼顧了可塑性及強(qiáng)度，減少了因損壞鉤頭而造成的事故影響，大大提高了單軌吊打運(yùn)安全性。末端配重使閉鎖裝置經(jīng)常處于閉鎖位置，掛鉤時(shí)，只需用手輕輕一按，閉鎖裝置達(dá)到開(kāi)口位置，吊掛重物后，自動(dòng)回到閉鎖位置，操作簡(jiǎn)單，方便快捷。
二、特點(diǎn)及適用條件
1.特點(diǎn)
該裝置外形美觀、耐用性強(qiáng)，全部材料采用廢舊品進(jìn)行加工改造而成，可塑性及強(qiáng)度好，減少了鉤頭損壞率，提高了單軌吊運(yùn)行效率。
2.適用條件
(1)應(yīng)用環(huán)境：煤礦井下、井上;
(2)應(yīng)用條件：起吊鉤頭機(jī)械、彈簧閉鎖;
(3)應(yīng)用范圍：煤礦井下、井上起吊鉤頭裝置改造。
三、應(yīng)用效果
使用之前，鉤頭因閉鎖失效配件投入較大，配件未能及時(shí)供應(yīng)時(shí)事故率較多，某礦每年每車更換單軌吊鉤頭20個(gè)(原廠配件每個(gè)3000元)，每臺(tái)機(jī)車每年損失20*3000=6萬(wàn)元。
通過(guò)單軌吊起吊梁鉤頭改造，有效的減少了配件投入，降低了單軌吊打運(yùn)過(guò)程中的事故率，提高了安全性。以每年每車節(jié)省單軌吊鉤頭20個(gè)(原廠配件每個(gè)3000元)、某礦目前共計(jì)14部機(jī)車，則每年可節(jié)省14*20*3000=84萬(wàn)元。
