機械部分
1.制動系統(tǒng)：
1.1.閘瓦與制動盤之間閘隙不大于2mm，制動系統(tǒng)所有活結處經常加油，保持靈活可靠。
1.2.油泵開動時油壓不許超過7 千克每平方cm，蓄壓器活塞平穩(wěn)，升降不許急跳，油泵工作和停車時，油壓動蕩不大于0.5千克每平方cm。
2.變速器：
2.1.開動前，應先啟動潤滑油泵，使其連續(xù)工作20分鐘。
2.2.潤滑油壓力在濾油器前不超過4千克每平方cm，在濾油器后應為1~2千克每平方cm。
2.3.向減速器軸承及主軸供油應是圓形流動并且是均勻的，油溫不該超過60℃。
2.4.經常檢查油質，若有變色或贓污(金屬粉沫過多時)應更換。
2.5.變速器有不正常噪音及溫升過高時，應停車進行檢查。
3.深度指示器：
軸承與轉動摩擦部位應經常注油，保持油的清潔并經常檢查磨損程度。
4.當有下列情況之一時采取緊急制動：
4.1.機器在運轉中有沖擊發(fā)生時(可根據(jù)鋼絲繩的纏繞和電流表的指針急劇震動來判斷)。
4.2.機器部分發(fā)生損壞，卷筒襯木脫落，異物落入鋼絲繩和卷筒之間等情況發(fā)生時。
4.3.工作制動手柄和操作手柄失靈時。
4.4.其他需要緊急停車情況時。
4.5.緊急制動應踩腳踏開關、停車后還應將工作制動手柄制于抱閘位置。
電氣部分：
4.5.1開車前準備工作：
將各轉換開關放在正常狀態(tài)，主令控制器、工作閘手柄在零位，安全條件具備綠色指示燈亮，按一下制動泵按紐，安全繼電器指示燈亮，制動。
泵開啟，指示燈亮;右旋45度開啟潤滑泵，指示燈亮。
注：正常情況下，安全閥開關右旋45度。
4.5.2開車：電制動開關右旋位置，當信號發(fā)出正確的開車信號后，顯示屏顯示打點信號的次數(shù)，1點信號為停車，2點信號為上提，3點信號為下放，4點信號為慢提，5點信號為慢放。絞車司機必須看清打點次數(shù)，并且信號指示燈亮;上提，主令控制器慢慢向后拉，讓高壓換向接觸吸合后，將工作閘手柄向前推到底，主令控制器向后到底，各級在延時繼電器的控制下逐級吸合，絞車進入全速運行狀態(tài)。絞車全速運行到減速點后，司機應注意收閘，到停車位置后，司機將主令和工作閘拉到零位;下放時，應根據(jù)情況采用何種方式開車。
4.5.3緊急停車：當司機發(fā)現(xiàn)緊急情況需要急停車時，用右腳踏下右下角的腳踏開關，此時，安全回路斷電，高壓饋電開關跳閘，提升機抱閘。
4.5.4電制動開環(huán)的使用：下放重物時，可用左腳踏下左下角的腳踏開關，踏的行程越大，電制動電流越大，可根據(jù)提升機速度來控制，無論在什么情況下，只要踏下此開關，電制動接觸器會吸合，進入電剎車狀態(tài)。
4.5.5安全回路掉電后，恢復開車：如果安全回路掉電，查清原因后，將4AK(切除程序保護)按紐按一下，將1AK(解除語言報警)開關左旋90度再旋回來，安全條件具備綠色指示燈亮了以后，將安全繼電器工作按紐按一下，使安全繼電器指示燈亮，方可進入開車狀態(tài)，當發(fā)生故障時，語言報警模塊會準確地報出安全回路故障原因，(特殊情況例外)如果想要解除語言報警，必須將發(fā)生的故障處理好。注：報警語言若為“緊急停車”，則為軸編碼器或傳動裝置有故障，如果語言沒有報警，可能是高壓掉，應重新送上高壓。
4.5.6為了確保提升機的正常安全運行，司機接班時，應對各種保護作試驗，特別是過卷保護，另外對兩個軸編碼器的連接及固定情況要班班檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須立即處理。
4.5.7信號部分：面板右邊指示燈都是用于信號。
