架空乘人裝置司機(jī)安全生產(chǎn)與職業(yè)病危害防治責(zé)任制（麥地掌煤礦）

　　架空乘人裝置司機(jī)在繩索運(yùn)轉(zhuǎn)過程中是安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人，必須熟知國家安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，必須經(jīng)過特殊工種專業(yè)培訓(xùn)和安全培訓(xùn)，取得特殊工種架空乘人裝置司機(jī)操作證書方可上崗操作。

　　一、崗位安全責(zé)任清單

　　1.嚴(yán)格執(zhí)行架空乘人裝置司機(jī)操作規(guī)程及巡檢制度，按規(guī)定佩戴本崗位必須的勞動防護(hù)用品，司機(jī)精心操作，持證上崗，保證安全運(yùn)行，有權(quán)拒絕違章指揮，杜絕“三違”。

　　2.嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，交班時(shí)必須對各系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)檢查，使之處于完好狀態(tài)。

　　3.設(shè)備運(yùn)行期間，必須注意各部位運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，隨時(shí)觀察儀表指示和各軸承溫度變化情況。

　　4.信號系統(tǒng)聲光兼?zhèn)洌盘柌磺宀粶?zhǔn)動車，未查明原因，嚴(yán)禁動車運(yùn)行。

　　5.精通業(yè)務(wù)、鉆研技術(shù)、細(xì)心維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，文明工作，對防護(hù)用品保管好、使用好，發(fā)現(xiàn)事故隱患，立即停車檢查，并及時(shí)匯報(bào)工區(qū)。

　　6.負(fù)責(zé)對本崗位存在的安全風(fēng)險(xiǎn)辨識及隱患整改。

　　二、責(zé)任追究

　　7.有下列行為之一的，給予扇風(fēng)機(jī)司機(jī)“三違”登記;造成嚴(yán)重后果，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：

　　(1)違章作業(yè)、冒險(xiǎn)蠻干的;

　　(2)發(fā)現(xiàn)他人違章作業(yè)熟視無睹、不加以制止的;

　　(3)對重大事故預(yù)兆或者已發(fā)現(xiàn)的事故隱患不及時(shí)匯報(bào)和采取措施的;

　　(4)拒不執(zhí)行安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)及其安全監(jiān)察人員的安全監(jiān)察指令的。

　　8.發(fā)生事故，有下列情形之一的，給予扇風(fēng)機(jī)司機(jī)警告直至開除處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：

　　(1)不按照規(guī)定及時(shí)、如實(shí)報(bào)告事故的;

　　(2)偽造、故意破壞煤礦事故現(xiàn)場的;

　　(3)阻礙、干涉煤礦事故調(diào)查工作，拒絕接受調(diào)查取證、提供有關(guān)情況和資料的。

　　9.沒有嚴(yán)格執(zhí)行架空乘人裝置安全技術(shù)操作規(guī)程，及巡檢制度，沒有精心操作，沒有持證上崗，不能保證安全運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)事故的，負(fù)直接責(zé)任。

　　10.沒有嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，交接班時(shí)沒有對事故報(bào)警進(jìn)行一次試驗(yàn)，出現(xiàn)事故時(shí)負(fù)直接責(zé)任。

　　11.架空乘人裝置運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，精力高度集中，認(rèn)真觀察運(yùn)轉(zhuǎn)部位聲響、儀表指示情況是否正常，軸瓦溫度變化，否則出現(xiàn)事故當(dāng)班司機(jī)負(fù)主要責(zé)任。

　　12.認(rèn)真填寫運(yùn)轉(zhuǎn)日志及交接記錄，做到勤檢、勤聽、勤摸。否則出現(xiàn)事故由當(dāng)班司機(jī)負(fù)主要責(zé)任。

　　13.經(jīng)常保持設(shè)備和機(jī)房無油跡，否則出現(xiàn)罰款由當(dāng)班司機(jī)承擔(dān)。

　　14.對防護(hù)用品保管好，使用好，否則出現(xiàn)問題由當(dāng)班司機(jī)負(fù)主要責(zé)任。

　　15.對于上述負(fù)直接責(zé)任、主要責(zé)任的，應(yīng)根據(jù)情節(jié)嚴(yán)重程度按照有關(guān)法律、規(guī)定給予行政處分、“三違”登記、經(jīng)濟(jì)處罰、追究刑事責(zé)任。