DSJ100/100/2*200 膠帶輸送機(jī)操作規(guī)程

　　一、一般規(guī)定

　　為了保證礦井運(yùn)輸系統(tǒng)的正常運(yùn)行，確保操作人員的人身安全和設(shè)備安全，特制定本規(guī)程。

　　1、所有操作人員必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和《煤礦安全規(guī)程》培訓(xùn)，經(jīng)考試合格，取得上崗操作證，方準(zhǔn)上崗操作。

　　2、操作人員必須掌握整個(gè)設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、工作原 理，并做到會(huì)使用、會(huì)維護(hù)、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除一般性故障。 3、操作人員必須熟悉礦井整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)的過程及各膠

　　帶機(jī)之間的通訊聯(lián)系方法。

　　4、在皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，無(wú)論任何人安排，不管事情多么緊急，任何人都不得以任何理由觸摸正在運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備，嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備上從事任何工作，在進(jìn)行任何一項(xiàng)項(xiàng)檢修工作時(shí)，必須有專人監(jiān)護(hù)的情況下方可進(jìn)行作業(yè)，進(jìn)行任何一項(xiàng)作業(yè) 時(shí)必須保證至少有兩人在一起作業(yè)。

　　5、皮帶開機(jī)前，確?？刂破魃系囊曨l畫面正常顯示，嚴(yán)禁在視頻畫面無(wú)法正常傳輸?shù)那闆r下開皮帶。

　　二、操作前準(zhǔn)備

　　1、上崗后應(yīng)檢查輸送機(jī)機(jī)頭范圍的支護(hù)是否牢固可靠，有無(wú)障礙物或浮煤、雜物等不安全隱患。

　　2、開機(jī)前準(zhǔn)備工作，對(duì)下列部位進(jìn)行檢查：

　　1)機(jī)頭及儲(chǔ)帶裝置所用連接件和緊固件應(yīng)齊全、牢靠，防護(hù)罩齊全完整，各滾筒、軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

　　2)減速器內(nèi)油量適當(dāng)，無(wú)漏油現(xiàn)象。

　　3)托輥齊全、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，托架吊掛裝置完整可靠，托梁平直。

　　4)承載部梁架平直，承載托輥齊全、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無(wú)脫

　　膠。

　　5)輸送機(jī)的前后搭接符合規(guī)定。

　　6)機(jī)尾滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，軸承潤(rùn)滑良好。

　　7)輸送帶接頭完好，卡子無(wú)折斷、松動(dòng)，輸送帶無(wú)撕

　　裂、傷痕。

　　8)輸送帶中心與前后各機(jī)的中心保持一致，無(wú)跑偏，松緊合適，擋煤板齊全完好。

　　9)動(dòng)力、信號(hào)、通訊電纜吊掛整齊，無(wú)擠壓、刮碰。

　　10)檢查控制器顯示屏上的視頻畫面是否正常顯示。

　　3、 開機(jī)時(shí)，使用皮帶保護(hù)系統(tǒng)正常啟動(dòng)，發(fā)出開機(jī)報(bào)警信號(hào)，讓人員離開輸送機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部位，并檢查下列各項(xiàng)：

　　1)各部位運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常，輸送帶有無(wú)跑偏、打滑、跳動(dòng)或刮卡現(xiàn)象，輸送帶松緊是否合適。

　　2)控制按鈕、信號(hào)、通訊等設(shè)施是否靈敏可靠。

　　3)檢查試驗(yàn)各種保護(hù)是否靈敏可靠。三、正常運(yùn)行操作

　　(一)開機(jī)

　　1、檢查KTC150-Z型主控制器視頻畫面是否正常上傳， 確認(rèn)無(wú)誤后，按下右箭頭“→”將控制模式切換在“集控”下，按下數(shù)字鍵“1”啟動(dòng)一部膠帶機(jī)，在報(bào)警聲后，一部膠帶機(jī)啟動(dòng)。需要啟動(dòng)二部膠帶機(jī)時(shí)再按下數(shù)字鍵“2”，啟

　　動(dòng)二部膠帶機(jī)。

　　2、不準(zhǔn)超負(fù)荷強(qiáng)行啟動(dòng)。

　　3、在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，隨時(shí)注意運(yùn)行狀況;經(jīng)常檢查電動(dòng)機(jī)、減速器、軸承的溫度;傾聽各部位運(yùn)轉(zhuǎn)聲音;保持正常灑水噴霧。

　　4、發(fā)現(xiàn)下列情況之一，必須停機(jī)，妥善處理后，方可繼續(xù)運(yùn)行。

　　1)輸送帶跑偏、撕裂、接頭卡子斷裂。

　　2)輸送帶打滑。

　　3)電氣、機(jī)械部件溫升超限或運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正常。

　　4)減速器油位低或有異響。

　　5)輸送帶上有大塊煤(矸石)、鐵器、超長(zhǎng)材料等。

　　6)危及人身安全時(shí)。

　　7)集控器上視頻畫面丟失，機(jī)頭情況不清楚時(shí)，需立即停機(jī)進(jìn)行檢查。等視頻畫面恢復(fù)后再開機(jī)。

　　(二)停機(jī)

　　1、正常停車前，將帶式輸送機(jī)上的煤完全拉空。按下數(shù)字鍵“1”，將停止一部膠帶機(jī)，按下數(shù)字鍵“2”將停止二部膠帶機(jī)，依次按下相應(yīng)數(shù)字，將各部皮帶停機(jī)后，將控制器閉鎖上鎖。

　　2、查看視頻畫面，確保正常。四、注意事項(xiàng)

　　1、輸送機(jī)嚴(yán)禁乘人、運(yùn)輸煤以外的其它東西。

　　2、輸送機(jī)的電動(dòng)機(jī)及開關(guān)附近 20 米以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯

　　濃度達(dá)到 0.5%時(shí),必須停止工作,切斷電源,撤出人員,進(jìn)行處理。

　　3、輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)禁止清理皮帶機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部位的浮煤和雜物。不許拉動(dòng)輸送機(jī)的清掃器。

　　4、在檢修煤倉(cāng)上口的機(jī)頭卸載滾筒部位時(shí)，必須將煤倉(cāng)上口擋嚴(yán)。

　　5、處理輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生跑偏，必須停帶處理。

　　6、拆卸液力耦合器的注油塞、易熔塞、防爆片時(shí)，應(yīng)切斷電源、戴手套，面部躲開噴油方向，輕輕擰松幾扣后停一會(huì)，待放氣后再慢慢擰下。禁止用不合格的易熔塞、防爆片或代用品。

　　7、在輸送機(jī)上檢修、處理故障或做其他工作時(shí)，必須閉鎖輸送機(jī)的控制開關(guān)，掛上“有人工作，禁止合閘”的停電牌。除處理故障外，不許開倒車運(yùn)轉(zhuǎn)。嚴(yán)禁站在輸送機(jī)上點(diǎn)動(dòng)開車。

　　8、嚴(yán)禁用隔離開關(guān)直接啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)。

　　9、必須經(jīng)常檢查輸送機(jī)巷道內(nèi)的消防及噴霧降塵設(shè)施，并保持完好有效。

　　10、認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度，不得擅自離崗

　　位。

　　五、膠帶機(jī)的維護(hù)與定期檢查1、日檢

　　(1)檢查通過傳動(dòng)裝置的膠帶運(yùn)行是否正常，有無(wú)卡

　　磨，跑偏等不正?，F(xiàn)象。

　　(2)減速器、聯(lián)軸器、電動(dòng)機(jī)及所有滾筒軸承的溫度是否正常。

　　(3)膠帶清掃器是否正確地接觸膠帶。

　　(4)滾筒刮板作正確調(diào)整，停車時(shí)能除去所聚集的煤

　　粉。

　　(5)減速器，聯(lián)軸器是否漏油。

　　(6)游動(dòng)小車是否能在軌道上自由運(yùn)動(dòng)，停車清除粘

　　在結(jié)構(gòu)物上的所有煤泥。

　　(7)膠帶空載張力是否正確，否則要調(diào)整。

　　(8)所有滾筒的油封及軸承磨損程度。

　　(9)檢查KTC150-Z型皮帶控制器上視頻畫面是否顯示正常。

　　2、周檢

　　執(zhí)行日檢項(xiàng)目，另外附加有：

　　(1)檢查減速器的油位，若需要可充加規(guī)定等級(jí)的油。

　　(2)檢查張緊絞車動(dòng)作是否靈活，鋼絲繩是否磨損，是否都在滑輪的位置上，滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，并清除臟物， 重新調(diào)整空帶運(yùn)轉(zhuǎn)張力。

　　(3)檢查和清理皮帶機(jī)軌道。3、月檢

　　執(zhí)行日檢、周檢項(xiàng)目，另附加檢查張緊絞車鋼絲繩的滑輪的潤(rùn)滑情況，檢查鋼絲繩的磨損和損壞情況以及是否有不正確扭曲。

　　4、半年檢查

　　執(zhí)行日、周、月檢查，另外附加：

　　(1)給所有滾筒、軸承加油、并清理滾筒上的污油。

　　(2)哪里需要就更換或調(diào)整哪里的膠帶清掃器葉板及滾筒刮板。

　　(3)清理減速器，換油，并分析下次換油周期六、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

　　新設(shè)計(jì)的DSJ100/100/2*200膠帶機(jī)仍然保持原來DSP1080膠帶機(jī)標(biāo)準(zhǔn)段的結(jié)構(gòu)形式;傳動(dòng)原理和繞帶方式基本不變，只是驅(qū)動(dòng)方式由單驅(qū)160KW雙滾筒傳動(dòng)改變?yōu)?00KW分別驅(qū)動(dòng)方式，功率配比方式分別為160KW、2*200KW的雙滾筒傳動(dòng);驅(qū)動(dòng)與傳動(dòng)滾筒的聯(lián)接方式由原來的吊掛方式改變?yōu)榛焦男妄X式聯(lián)軸器連接;機(jī)頭采用倒T型組焊整體底座方式、卸載架為復(fù)合組成的三角架形式;儲(chǔ)帶倉(cāng)由原來的兩邊框式結(jié)構(gòu)改變?yōu)榈鬃浇Y(jié)構(gòu)形式;固定式和游動(dòng)小車的改向滾筒由原階梯式布置改變?yōu)榇笮L筒同水平布置結(jié)構(gòu)形式;張緊系統(tǒng)徹底更新設(shè)計(jì)，具備自動(dòng)、手動(dòng)、卷帶三種運(yùn)行模式和快速反應(yīng)的絞車控制;卷帶改變?cè)心Ｊ?，采用?dú)立可拆結(jié)構(gòu)方式，并有回轉(zhuǎn)和升降功能;機(jī)身基本不變，縱梁連接由漲銷改變?yōu)镋型銷連接形式;機(jī)尾采用獨(dú)立可調(diào)式結(jié)構(gòu)，并取消緩沖托輥，使得整體結(jié)構(gòu)變的更加緊湊合理、使用和拆裝更為安全和便捷、整體性能全面提高。

　　皮帶控制系統(tǒng)采用KTC150-Z型控制器在工作面對(duì)順槽

　　皮帶進(jìn)行集中控制，在皮帶驅(qū)動(dòng)部、與其他皮帶搭接處分別安裝一個(gè)礦用網(wǎng)絡(luò)攝像頭，將視頻畫面?zhèn)鬏斨量刂破魃??？?/p>

　　制程序在主控制模塊上，顯示軟件(組態(tài))在工控機(jī)上。主控制模塊下級(jí)是中位機(jī)模塊(CS,IO,SP等)，CS中位機(jī)模塊下帶下位機(jī)模塊。來自各個(gè)系統(tǒng)的數(shù)字信號(hào)通過IO 或下位機(jī)接入到產(chǎn)品中，主控制模塊處理這些數(shù)據(jù)并通過以太網(wǎng)接口上傳給工控機(jī)用于顯示。工控機(jī)主要用于顯示系統(tǒng)各模塊狀態(tài)，輸入輸出點(diǎn)狀態(tài)，被控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)并可以通過自己的通信接口將這些數(shù)據(jù)發(fā)送給其他設(shè)備。本控制器共有四種工作方式：“就地”、“檢修”、“集控”、“點(diǎn)動(dòng)”。通過鍵盤上的“→”鍵可對(duì)工作方式進(jìn)行調(diào)整。“集控”、“就地”方式的按鍵定義如下：“1”號(hào)鍵:1#皮帶啟動(dòng)、停機(jī)復(fù)用鍵(停機(jī)時(shí)作為啟動(dòng)鍵，啟動(dòng)后作為停機(jī)鍵)。“2”號(hào)鍵:2#皮帶啟動(dòng)、停機(jī)復(fù)用鍵。“3”號(hào)鍵:3#皮帶啟動(dòng)、停機(jī)復(fù)用鍵。“4”號(hào)鍵:4#皮帶啟動(dòng)、停機(jī)復(fù)用鍵。

　　組成部分：由機(jī)頭卸載驅(qū)動(dòng)部、儲(chǔ)帶張緊部、卷帶裝置、

　　機(jī)身和機(jī)尾等組成。其中：改型設(shè)計(jì)后的機(jī)頭驅(qū)動(dòng)、儲(chǔ)帶倉(cāng)、機(jī)尾都能單獨(dú)與原膠帶機(jī)獨(dú)立匹配使用;機(jī)身具有整段互換功能。

　　七、主要技術(shù)參數(shù)：

　　運(yùn)輸能力——1000 噸/小時(shí)運(yùn)輸距離——3200 米

　　膠帶速度——3.15 米/秒

　　主電機(jī)型號(hào)——MTJ167-YB160-4P

　　功率——2×200 千瓦; 電壓——660/1140 伏

　　轉(zhuǎn)速——1480 轉(zhuǎn)/分

　　膠帶規(guī)格——B = 1000 毫米整芯阻燃帶傾角——β= 0º;

　　強(qiáng)度——1000S

　　儲(chǔ)帶長(zhǎng)度——120 米

　　傳動(dòng)滾筒直徑——630 毫米數(shù)量——2 個(gè)

　　總圍包角——425º

　　上下托輥直徑——108 毫米上托輥間距——1.5 米

　　下托輥間距——3 米

　　減速器總速比——ⅰ=15.94

　　張緊絞車:電動(dòng)機(jī)型號(hào)——NC2E355功率——15 千瓦

　　減速器總速比——ⅰ=86.1八、調(diào)試與安裝

　　1、安裝前的準(zhǔn)備

　　在順槽輸送機(jī)安裝前應(yīng)將工作面機(jī)械設(shè)備運(yùn)進(jìn)工作面， 根據(jù)巷道中心定出輸送機(jī)的中心線，按照規(guī)程尺寸來修正巷道，消除坡度的突變和巷道的積水，并給出準(zhǔn)確的裝載點(diǎn)和卸載點(diǎn)。

　　設(shè)備下井前，負(fù)責(zé)安裝人員必須熟悉設(shè)備和有關(guān)圖紙資料，根據(jù)礦井搬運(yùn)條件確定設(shè)備部件的最大尺寸和重量。

　　在拆卸較大的部件前應(yīng)做好標(biāo)記，便于對(duì)號(hào)安裝。為運(yùn)

　　輸方便，防止損壞和進(jìn)入塵土，對(duì)于外露軸承和外露裝配部分，必須加以保護(hù)。

　　2、安裝

　　按下列順序?qū)⒏鞑考\(yùn)至該件安裝點(diǎn)的巷道旁，即機(jī)尾、中間段各部件、儲(chǔ)帶倉(cāng)各部件、機(jī)頭各部件，然后根據(jù)已確定的基準(zhǔn)點(diǎn)，順序安裝機(jī)頭傳動(dòng)裝置，儲(chǔ)帶倉(cāng)、中間段、機(jī)尾。安裝后機(jī)頭、尾及各滾筒的中心垂直線應(yīng)在同一垂直面，整個(gè)機(jī)身要求平直，各聯(lián)接件和螺栓應(yīng)擰緊。整個(gè)安裝基本完成后，再把所有的托輥裝上，就可以裝膠帶了。裝膠帶的 辦法很多，可根據(jù)經(jīng)驗(yàn)自便。

　　3、調(diào)試

　　(1)未裝皮帶的試運(yùn)轉(zhuǎn)

　　當(dāng)機(jī)頭、儲(chǔ)帶裝置和電氣設(shè)備都裝好后，先不裝膠帶，進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查減速器運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，軸承溫度是否正常，張緊絞車是否性能良好地工作。

　　(2)裝上膠帶的空運(yùn)轉(zhuǎn)

　　A膠帶拉緊：在運(yùn)轉(zhuǎn)之前，張緊絞車必須要開動(dòng)，給膠帶足夠的張力，以保證輸送機(jī)在啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)中，膠帶不會(huì)在傳動(dòng)滾筒上打滑。初張力靠膠帶的懸垂度調(diào)整，先不要靠指示器。

　　B運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)：全線主要地點(diǎn)，都要派人觀察情況，發(fā)現(xiàn)膠帶打滑、跑偏及其它不正?，F(xiàn)象，立即停車，進(jìn)行調(diào)整。

　　C膠帶跑偏的調(diào)正：若膠帶安裝準(zhǔn)確，帶接頭平直及各部安裝準(zhǔn)確，則膠帶跑偏能糾正。

　　中間架上的膠帶跑偏，調(diào)整上托輥和下托輥，例如皮帶向左跑偏，先從開始跑偏點(diǎn)，順皮帶運(yùn)行方向，向前旋轉(zhuǎn)左邊的上托輥或下托輥，注意每個(gè)調(diào)整量要小，調(diào)整托輥數(shù)要多幾組。

　　滾筒上的膠帶跑偏借助調(diào)節(jié)螺釘來調(diào)正，每次調(diào)完要讓皮帶在調(diào)整后的新情況下，運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，看是否調(diào)好，滾筒調(diào)好后，必須緊跟著，重新調(diào)節(jié)滾筒清掃器刮板。

　　D調(diào)整膠帶運(yùn)轉(zhuǎn)張力

　　在膠帶運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，可進(jìn)行試驗(yàn)張緊絞車的作用，讓絞車正轉(zhuǎn)后反轉(zhuǎn)，檢查絞車作用，游動(dòng)小車的車輪和軌道接觸要良好，否則小車將扭轉(zhuǎn)，致使膠帶跑偏。一切滿意后，調(diào)節(jié)張力指示器，使讀數(shù)達(dá)到需要的設(shè)定數(shù)值。

　　E在試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)注意下列問題

　　a溫度和震動(dòng)情況：在運(yùn)轉(zhuǎn)初期，注意減速器、聯(lián)軸器、電動(dòng)機(jī)和受力軸承的溫度，運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，所有電機(jī)電流。

　　b膠帶張力，初期運(yùn)轉(zhuǎn)后和停車期間檢查膠帶的張力，若變動(dòng)了應(yīng)再調(diào)到空膠帶張力。比較理想的是使輸送機(jī)空轉(zhuǎn)一星期。

　　c空載運(yùn)行情況良好后，可以先加輕載運(yùn)行，無(wú)故障可以加到滿載。加載時(shí)一定要加到膠帶中間，否則跑偏。

　　d注意清掃各清掃器和刮板上的煤粉，以便保證正常工

　　作。

　　(3)輸送機(jī)縱向坡度的調(diào)整

　　1、凸曲線的調(diào)整：巷道底板凸起，此外變化范圍的長(zhǎng)

　　度不小于3架中間架，9米左右，并調(diào)整成為緩和凸曲線， 防止載荷集中于個(gè)別托輥，必要時(shí)可加托輥數(shù)。

　　2、凹曲線的調(diào)整：和凸曲線相同，一定要調(diào)到膠帶和任意某個(gè)托輥都能接觸。

　　九、危險(xiǎn)源辨識(shí)

　　膠帶機(jī)檢修工主要危險(xiǎn)源辨識(shí)

　　序號(hào)危險(xiǎn)源及后果標(biāo)準(zhǔn)與措施傷害對(duì)象自己他人

　　作業(yè)前

　　1未正確佩戴勞動(dòng)保護(hù)用品，導(dǎo)致人員傷害。 必 須 正確佩戴規(guī)定的勞動(dòng)保護(hù)用品。√

　　2 工作前未檢查周圍環(huán)境，煤壁片幫、頂板漏矸、有害氣體超限導(dǎo)致人員傷害。 在進(jìn)入崗位前必須認(rèn)真檢查工作環(huán)境，發(fā)現(xiàn)有片幫、漏矸、有毒有害氣體超限時(shí)及時(shí)處理。

　　√√

　　3檢修作業(yè)前，未對(duì)啟動(dòng)器和控制器閉鎖上鎖，導(dǎo)致人員傷害。 檢修膠帶機(jī)前，必須切斷啟動(dòng)器電源，閉鎖并上鎖管理，且鑰匙必須隨身攜帶。 √ √

　　作業(yè)中

　　1斷帶前膠帶張力未釋放，導(dǎo)致人員傷害。 斷 帶 確 保膠帶張力完全釋放。 √ √

　　2更換部件起吊作業(yè)安全技術(shù)措施不到位、吊具不完好、不匹配、人員站位不正確、配合不當(dāng)導(dǎo)致人員傷害。1. 作業(yè)前檢查確認(rèn)吊具完好可靠。

　　2.吊裝設(shè)備及吊具的保險(xiǎn)系數(shù)在1.5以上。

　　3.選擇安全可靠的起吊點(diǎn)。

　　4.嚴(yán)禁站在起吊物件上、下方和移動(dòng)軌跡范圍內(nèi)。5.多人作業(yè)，必須由專人統(tǒng)一指揮，行動(dòng)一致。√√

　　3跨越運(yùn)行中的膠帶，導(dǎo)致人員傷害。必須走行人過橋或從防護(hù)網(wǎng)下方通過。√

　　4 膠帶機(jī)甩保護(hù)試運(yùn)轉(zhuǎn)、防護(hù)不可靠，導(dǎo)致人員傷害。

　　1.膠帶機(jī)的各保護(hù)裝置齊全、靈敏可靠。

　　2.設(shè)備防護(hù)罩(網(wǎng))齊全可靠。√√

　　5膠帶機(jī)運(yùn)行時(shí)在非行人側(cè)巡視或作業(yè)，被運(yùn)行的膠帶卷入導(dǎo)致人員傷亡。 膠帶運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁檢修人員在非行人側(cè)行走、巡查或作業(yè)。 √

　　6機(jī)頭、機(jī)尾固定不牢固，導(dǎo)致人員傷害。 機(jī)頭、機(jī)尾必須進(jìn)行地錨固定，牢固可靠。 √ √

　　作業(yè)后(離崗過程中)

　　1作業(yè)完成后，未及時(shí)清理工具及雜物，導(dǎo)致人員傷害作業(yè)完成后，必須清理現(xiàn)場(chǎng)雜物、將工具擺放在指定位置。