平安運(yùn)輸守護(hù)人
2月15日晚上9點(diǎn)，正是歡度元宵佳節(jié)，年味正濃之時(shí)，二礦運(yùn)輸工區(qū)大巷隊(duì)猴車工王成和依舊和往常一樣，提前半小時(shí)就來到零點(diǎn)班班前會(huì)議室，向井下打電話了解猴車巷設(shè)備的運(yùn)行情況，以及需要零點(diǎn)班維護(hù)的事項(xiàng)。
“我提前來班前會(huì)這個(gè)習(xí)慣已經(jīng)保持好多年了，井下猴車巷設(shè)備多，運(yùn)行距離長，早點(diǎn)來班前會(huì)，可以更好地掌握井下猴車巷的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，為當(dāng)班的安全運(yùn)送人員做好準(zhǔn)備，同時(shí)，還能及時(shí)把各種隱患處理好，為下一班打好基礎(chǔ)。”王成和跟筆者說道。
當(dāng)班工長潘建軍也同時(shí)介紹道，“王成和交接班很認(rèn)真，猴車的整體運(yùn)轉(zhuǎn)情況如何，鋼絲繩有沒有跑偏，單托輪有沒有隱患，抱索器襯皮換了幾塊等等，他都要主動(dòng)去詢問和了解，然后還要打開記錄臺賬去看一看。”
王成和是零點(diǎn)班8號煤13區(qū)猴車巷的巡巷責(zé)任人，好多職工在西大巷人車場下車后，都要乘坐這部猴車前往工作面干活，確保猴車的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，是他每班的首要任務(wù)。
“帶上工具，拿好配件，徒步行走，我天天的工作都是這樣開始的。”王成和談到巡巷工作的時(shí)候說道。
8號煤13區(qū)猴車巷是二礦現(xiàn)在井下最長的一部猴車，猴車立柱多，每個(gè)立柱上都配有單托輪，有直徑為240mm和180mm兩種型號，巡巷工每班都要在猴車巷步行進(jìn)行巡回檢查，從猴車巷機(jī)頭到猴車巷機(jī)尾一趟就需要四十多分鐘，要觀察好立柱是否完好，單托輪有無聲響，輪襯磨損是否超限，同時(shí)，還要確保各地區(qū)的猴桿數(shù)量，確保人員及時(shí)乘坐。
“這工作練的就是眼力和聽力，比如鋼絲繩是不是處于輪襯的中心位置，單托輪有沒有跑偏，只要看上一眼，就能感覺出來，在這樣的環(huán)境中，你的聽力還必須跟上，單托輪里面的軸承有沒有損壞，不僅要用心觀察，還得仔細(xì)辨別單托輪的聲響有無異常。”談起排查隱患，王成和有自己一套獨(dú)特的辦法。
班前會(huì)上，大巷隊(duì)黨支部書記苗軍還對昨天零點(diǎn)班王成和查找隱患進(jìn)行了表揚(yáng)，“昨天零點(diǎn)班，王成和發(fā)現(xiàn)了8號煤13區(qū)尾輪處一根猴桿的活動(dòng)抱索器襯皮磨損超限，及時(shí)進(jìn)行了更換。避免了活動(dòng)抱索器跑偏，對人員乘坐造成的安全隱患。”
王成和2001年參加工作，2009年成為了猴車工，在這個(gè)崗位上已經(jīng)干了13年了，在自己平凡的崗位上一直守崗盡職，時(shí)刻把工友們的安全記在心上，守護(hù)著猴車設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為工友們乘坐猴車提供最安全舒適的服務(wù)。
在井口，當(dāng)我們向王成和提前送上元宵節(jié)的祝福時(shí)，王成和說，“過年到元宵節(jié)這段時(shí)間，班里人員短缺，我一直堅(jiān)守崗位，家里過年的東西全是妻子一手操辦的，我什么忙都幫不上，她常對我說，‘只要你休息好，把安全搞好，高高興興上班，平平安安回家，一家人團(tuán)團(tuán)圓圓就是最大的福氣’”。
福是什么，福就是平安運(yùn)輸，福就是安全無事故，福就是你在崗位的無私奉獻(xiàn)，福就是妻兒老小在家殷切的期盼，福就是團(tuán)圓。(任鎖生)
