“礦里停車場(chǎng)擴(kuò)建了，現(xiàn)在礦大門(mén)至錢埔橋之間這段上班路也修的平整了，我們的心呢也更亮堂了,以后再也不用為上班開(kāi)車沒(méi)地兒停，開(kāi)車路上不安全而憂慮了!”,走在修好的柏油路上,任樓礦預(yù)備區(qū)職工王冰高興地說(shuō)。
王冰的一席話代表了該礦眾多職工的心聲。
從礦大門(mén)至錢埔橋之間這段路是家住宿州職工上下班的必經(jīng)之路,承載著礦區(qū)私家車、公交車、拉煤貨車等車輛的出入，由于長(zhǎng)年拉煤貨車經(jīng)過(guò)，路面坑坑洼洼，高低不平，損毀比較嚴(yán)重。一到雨雪天氣便容易積水，給上下班的職工出行帶來(lái)極大不便，往往修好用不了多長(zhǎng)時(shí)間就會(huì)被壓壞，路面不同程度的凹陷破損，影響礦容礦貌和交通安全。
為徹底解決該路段困擾職工出行難的問(wèn)題,該礦領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視，切實(shí)把“我為職工辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)轉(zhuǎn)化為為職工服務(wù)的成果,將該項(xiàng)工程列為惠民工程重點(diǎn)項(xiàng)目之一。礦領(lǐng)導(dǎo)決定立刻修路，為了確保該項(xiàng)工程早日完工,經(jīng)營(yíng)管理部積極協(xié)調(diào)施工單位科學(xué)合理施工,抽出專人督導(dǎo),確保了施工進(jìn)度。
“此次維修面積約11640平方米，對(duì)損壞嚴(yán)重的路段進(jìn)行拆除，采用6%水泥穩(wěn)定碎石重新做路基，路面有裂縫裂紋的，對(duì)裂縫裂紋采用瀝青瑪碲脂灌縫處理，鋪設(shè)防裂紋。之后在原路面的基礎(chǔ)上加鋪110mm瀝青混凝土路面。”經(jīng)營(yíng)管理部副部長(zhǎng)方磊告訴筆者,“為保證道路通行安全，加快施工進(jìn)度，盡量避開(kāi)職工上下班高峰，充分利用上下午及周末時(shí)間加班加點(diǎn)進(jìn)行施工，經(jīng)管部派專人督導(dǎo)施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)施工的每道工序、每個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格把關(guān)，提高成品質(zhì)量，為更好的完成施工作業(yè)、延長(zhǎng)其使用壽命做好扎實(shí)基礎(chǔ)。”
行駛在修好的路面上，職工張師傅高興地說(shuō):“以后上班方便多了,再也不為路難走發(fā)愁啦。”司機(jī)小王說(shuō):“路好了，俺開(kāi)車上下班也省油了,礦里偌大個(gè)停車場(chǎng)再也不擔(dān)心沒(méi)地兒停車了。”
一條路,一頭連著職工,另一頭連著礦領(lǐng)導(dǎo),在職工心目中,這條路既是民心路,又是希望之路。
“以前上夜班的時(shí)候，這條路坑坑洼洼，看不清路面，如果再趕上雨雪天氣經(jīng)常出現(xiàn)滑倒現(xiàn)象，極其不安全，現(xiàn)在路修好了，地平坦了，開(kāi)車安全多了，我們大伙兒上下班心里也踏實(shí)多?了。”職工劉師傅高興地說(shuō)。......
