車輛脫軌后復(fù)軌時，必須先釋放牽引鋼絲繩的彈性張力。人員嚴禁在脫軌車輛的前方或者后方工作。
題目信息：
車輛脫軌后復(fù)軌時，必須先釋放牽引鋼絲繩的彈性張力。人員嚴禁在脫軌車輛的前方或者后方工作。
答案
相關(guān)知識
- 人力推車時，1次只準推1輛車，嚴禁在礦車兩側(cè)推車。
- 運送物料時，開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、各車的連接和裝載情況。牽引車數(shù)超過規(guī)定，連接不良，或者裝載物料超重、超高、超寬或者偏載嚴重
- 傾斜巷道中架空乘人裝置與軌道提升系統(tǒng)同巷布置時，必須設(shè)置電氣閉鎖，2 種設(shè)備不得同時運行。
- 傾斜巷道中架空乘人裝置與帶式輸送機同巷布置時，必須采取可靠的隔離措施。
- 各乘人站設(shè)上下人平臺，乘人平臺處鋼絲繩距巷道壁不小于0.8m，路面應(yīng)當(dāng)進行防滑處理。
- 架空乘人裝置乘坐間距不應(yīng)小于牽引鋼絲繩5s 的運行距離，且不得小于8m。
- 長度超過1.5km 的主要運輸平巷或者高差超過100m 的人員上下的主要傾斜井巷，應(yīng)當(dāng)采用機械方式運送人員。
- 主井提升容器與提升鋼絲繩的連接，應(yīng)當(dāng)采用楔形連接裝置，必須對連接裝置的主要受力部件進行探傷檢驗，合格后方可繼續(xù)使用。
- 升降人員或者升降人員和物料用的纏繞式提升鋼絲繩，自懸掛使用后每年進行1次性能檢驗。
- 提升絞車升降人員的罐籠內(nèi),每人占有的有效面積應(yīng)當(dāng)不小于0.18m2。
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