斜井人車必須設置使跟車人在運行途中任何地點都能向司機發(fā)送緊急停車信號的裝置。
多水平運輸時，從各水平發(fā)出的信號必須有區(qū)別。人員上、下地點應懸掛信號牌。任一區(qū)段行車時，各水平必須有信號顯示。
【解讀】本條是關于斜井人車信號的規(guī)定。
斜井人車在運行中，任何地點都有發(fā)現緊急情況，需要立即停車的可能，如運行前方軌道上發(fā)現有人、有異物、軌道狀況不好、乘車人員有意外情況等。向下運行可以由跟車人員扳動防墜器手把，使防墜器發(fā)生作用緊急停車，但這種停車太突然太猛，會給乘車人員造成傷害，應盡量避免，而通過發(fā)信號，絞車緊急制動更為合適，因為鋼絲繩還有緩沖作用，不會像防墜器發(fā)生作用時對乘人造成傷害。當人車上行，需要緊急停車時，防墜器不起作用，只能通過信號和絞車司機聯系停車，所以斜井人車必須設置使跟車人在運行途中任何地點都能向絞車司機發(fā)送緊急停車信號的裝置。
絞車在多水平運輸時，必須規(guī)定出要去哪個水平的不同的代表信號，有的叫用意信號。要去哪個水平時，把鉤工必須先向絞車司機發(fā)出要去哪個水平的信號，然后再發(fā)出開車信號，使絞車司機有思想準備，開明白車，以便能掌握好運行速度，及時減速，準確停車。避免心中無數，不及時減速，聽到停車點就急忙剎車，造成乘車人員的心中恐慌，甚至對人身造成損傷。在各個水平的人員上下車地點，都應設置能表明人車所在的位置和運行區(qū)間的指示燈，人車開沒開，是在上一個水平還是在下一個水平，是向上運行還是向下運行，使候車人員都心中明白，以便車來之前能平靜地候車，車來之后能及時上車，不過早走出候車室，以免發(fā)生危險。
