魯班山北礦原煤運(yùn)輸智能化控制系統(tǒng)正式運(yùn)行

　　2023年2月，魯班山北礦原煤運(yùn)輸智能化控制系統(tǒng)建成投用，標(biāo)志著北礦智能化礦井建設(shè)邁進(jìn)了一大步。

　　該系統(tǒng)主要由帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置和視頻監(jiān)控系統(tǒng)等組成，可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、遠(yuǎn)程控制、膠帶機(jī)沿線通話、語(yǔ)音報(bào)警、存儲(chǔ)查詢、多機(jī)控制等眾多功能，操作簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠，能“順煤流啟動(dòng)、逆煤流停機(jī)”，并準(zhǔn)確定位故障位置。

　　該套系統(tǒng)建設(shè)分為兩個(gè)部分，分別是地面煤倉(cāng)原煤運(yùn)輸系統(tǒng)和井下原煤運(yùn)輸系統(tǒng)，共計(jì)25臺(tái)帶式輸送機(jī)的各類(lèi)傳感器、可編程控制器、視頻監(jiān)視相關(guān)設(shè)備及地面調(diào)度中心原煤運(yùn)輸系統(tǒng)智能化控制上位機(jī)及操作系統(tǒng)等，對(duì)井上、下原煤運(yùn)輸干線設(shè)備進(jìn)行了全覆蓋，實(shí)現(xiàn)了帶式輸送機(jī)無(wú)人值守，只需要人員進(jìn)行巡檢，可有效減少煤礦井下現(xiàn)場(chǎng)帶式輸送機(jī)操作人員30%以上，極大提高運(yùn)行效率，最大限度地做到了減人提效。

　　同時(shí)，通過(guò)自動(dòng)化平臺(tái)大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，可提前對(duì)安全隱患進(jìn)行預(yù)判，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理事故隱患，實(shí)現(xiàn)降低一線員工勞動(dòng)強(qiáng)度、改善作業(yè)環(huán)境的目的下，還能為職工創(chuàng)造一個(gè)安全的作業(yè)環(huán)境。

　　從正式運(yùn)行到現(xiàn)在，各系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)和實(shí)現(xiàn)功能均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。此套系統(tǒng)的成功使用，不僅加快了礦井智能化建設(shè)速度，也讓職工深切感受到了智能化設(shè)備帶來(lái)的好處，有助于礦井下一步智能化工作面的建成和運(yùn)行。