冀中股份馬選廠運(yùn)銷(xiāo)科全力提升路運(yùn)精煤裝車(chē)效率

　　冀中股份馬選廠運(yùn)銷(xiāo)科全力提升路運(yùn)精煤裝車(chē)效率

　　本網(wǎng)訊(通訊員 陳愛(ài)軍)7月份以來(lái)，冀中股份馬選廠運(yùn)銷(xiāo)科根據(jù)精煤請(qǐng)車(chē)計(jì)劃和天氣變化情況，規(guī)范精煤裝車(chē)程序，減少延緩精煤外運(yùn)環(huán)節(jié)，不斷提高路運(yùn)精煤銷(xiāo)售量所占銷(xiāo)售總量比重，強(qiáng)弱項(xiàng)補(bǔ)短板，全力加快精煤外運(yùn)速度。

　　該科針對(duì)近期降雨天氣增多，裝好車(chē)輛出現(xiàn)超噸、煤面起伏的情況，根據(jù)車(chē)輛離廠順序安排好裝車(chē)時(shí)間，采用快對(duì)位、快裝廠、快離廠的三快工作法，按照國(guó)鐵貨運(yùn)裝車(chē)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求，對(duì)平車(chē)不合格的班組分析原因，要求補(bǔ)平、返平、人工平，直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為止。密切行車(chē)與精煤裝車(chē)崗位協(xié)調(diào)配合，行車(chē)室提前聯(lián)系精煤空車(chē)到廠計(jì)劃，預(yù)先通知裝車(chē)組，空車(chē)進(jìn)廠后值班班長(zhǎng)在微信群中發(fā)布空車(chē)數(shù)量、所占道次，驗(yàn)車(chē)人員第一時(shí)間檢查車(chē)輛狀況。行車(chē)室按照煤種、去向、噸數(shù)將空車(chē)對(duì)位到不同裝車(chē)線，把壞車(chē)、放空車(chē)挑出，確保車(chē)輛當(dāng)班裝好。

　　該科充分發(fā)揮分布式視頻監(jiān)控系統(tǒng)等信息化裝備作用，對(duì)精煤裝車(chē)過(guò)程做到全面監(jiān)控，精煤空車(chē)對(duì)位后合理安排裝車(chē)人員配置，看車(chē)、掃車(chē)、封堵一次完成。裝車(chē)完成后貨運(yùn)駐廠員、驗(yàn)車(chē)、裝車(chē)人員三方聯(lián)合對(duì)裝車(chē)質(zhì)量檢查，保證車(chē)輛裝好后第一時(shí)間開(kāi)出。積極聯(lián)系貨運(yùn)中心對(duì)車(chē)輛延時(shí)費(fèi)產(chǎn)生情況進(jìn)行溝通協(xié)商，按照鐵路車(chē)輛延時(shí)費(fèi)用收取的規(guī)定，針對(duì)可出現(xiàn)延時(shí)費(fèi)用的條款進(jìn)行逐條分析整改，結(jié)合運(yùn)銷(xiāo)公司及現(xiàn)場(chǎng)裝車(chē)情況，減少車(chē)輛留廠時(shí)間，有效降低精煤車(chē)輛延時(shí)費(fèi)。