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?峰峰集團(tuán)馬選廠運(yùn)銷科提升鐵路運(yùn)輸功能?

作者:陳愛軍 2023-11-24 08:37 來源:煤礦安全網(wǎng) 峰峰集團(tuán)馬選廠 運(yùn)銷科 鐵路 功能

  峰峰集團(tuán)馬選廠運(yùn)銷科提升鐵路運(yùn)輸功能

  本網(wǎng)訊(通訊員 陳愛軍)峰峰集團(tuán)馬選廠運(yùn)銷科以完善鐵路線路功能、設(shè)備改造為契機(jī),運(yùn)輸效率再創(chuàng)新高。在國(guó)鐵邯鄲站、馬頭站的支持和幫助下,對(duì)鐵路站場(chǎng)進(jìn)行優(yōu)化改造,完善鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),建立健全鐵路專用線規(guī)章制度,馬洗站5道和12道分別新增了取、送車和接、發(fā)車功能,使鐵路現(xiàn)場(chǎng)同時(shí)具備3條到發(fā)線和2條機(jī)車走行線,平均每班減少約80輛路運(yùn)車和120輛自備車轉(zhuǎn)線作業(yè),大大提升了車輛運(yùn)轉(zhuǎn)能力,降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。以設(shè)備智能化改造為契機(jī),對(duì)路運(yùn)儲(chǔ)、裝、運(yùn)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí),利用返裝皮帶可直接將外放精煤裝車,可有效避免停產(chǎn)后因倉內(nèi)精煤不足導(dǎo)致車輛停裝,避免路運(yùn)車輛滯留,提升車輛運(yùn)轉(zhuǎn)速度,為實(shí)現(xiàn)路、企效益最大化奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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