柳師傅的“節(jié)油經(jīng)”

　　在重慶氣礦汽車服務(wù)大隊(duì)， 熟悉柳波的人都知道，他是一名節(jié)油高手，經(jīng)過(guò)他手里的車能從“油老虎”車終變 “乖乖虎”。

　　“我真的很喜歡開車，不管什么煩心事，只要坐進(jìn)駕駛室就全忘了!”對(duì)于車輛，柳波有著一份特殊的感情。他有一句被同事們稱為經(jīng)典的話——不要把車單純地當(dāng)成工具，要像對(duì)孩子一樣了解它、呵護(hù)它。每天車輛出車之前，他都會(huì)仔細(xì)檢查和調(diào)試車輛，絕不讓“孩子”帶病工作。

　　“一看，二觀察，慢起步，柔進(jìn)擋，中速行，緩進(jìn)場(chǎng)”，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的操作實(shí)踐，柳波總結(jié)出了一套獨(dú)特的“節(jié)油 秘決”。使用這幾招，硬是把這身形龐大的“油老虎”馴服成聽話的“乖乖虎”。

　　渝BW1876車，經(jīng)過(guò)柳波4個(gè)月的不斷調(diào)試，油耗由每百公里41.39 升下降到 29.23 升，由虧油變?yōu)楣?jié)油。同樣的車輛、座位，因車身高、自重重，百公里油耗一直高于其他車。節(jié)油高手柳波，接手此“油老虎”車，通過(guò)合理保養(yǎng)、精心調(diào)試，油耗逐月下降。接車后，柳波定期做好車輛維護(hù)保養(yǎng)工作，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)等主要部位隨時(shí)保養(yǎng)調(diào)整，校正氣門間隙，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶，使之張馳適度，保持在最佳狀態(tài)，并對(duì)機(jī)械傳動(dòng)部分定期打黃油，保證各部位的潤(rùn)滑。

　　“有人說(shuō)空擋滑行節(jié)油，有人說(shuō)帶檔滑行節(jié)油，我就在相同路段試驗(yàn)兩種操作方式，結(jié)果發(fā)現(xiàn)帶檔滑行明顯節(jié)油。”只要適合滑行的路段，柳波就利用帶擋滑行來(lái)節(jié)油。他還每天記公里數(shù)及加油量，監(jiān)控每天的耗油情況，及時(shí)分析總結(jié)。根據(jù)自學(xué)的汽車機(jī)械常識(shí)，每天監(jiān)測(cè)輪胎的氣壓，保持氣壓正常。他說(shuō)，輪胎在額定的壓力范圍內(nèi)，輪胎與地面的摩擦力最小，能使發(fā)動(dòng)機(jī)耗油后所轉(zhuǎn)換的功率發(fā)揮到最大值。

　　他，就是重慶氣礦汽車服務(wù)大隊(duì)一名普通特種車駕駛員，一開就是7年，創(chuàng)造安全行車12萬(wàn)公里節(jié)油價(jià)值約2萬(wàn)多元，被譽(yù)為“節(jié)油能手”。