“這個拉緊器真不錯，以前這一車網(wǎng)片至少得2個人捆扎，現(xiàn)在我1個人就搞定了。”
“可不是嗎，捆扎效率高不說，還能重復(fù)使用。”
近日，永煤集團順和煤礦加工設(shè)計的一種棘輪鏈條拉緊器在現(xiàn)場應(yīng)用后，引起了職工的熱議。談起使用效果，職工連連稱贊。
材料、設(shè)備的入井和升井運輸是礦井常見工作。為了保證運輸安全，礦車上的物料必須捆扎牢固，防止運輸過程中傾倒或掉落。以往，該礦職工常使用鋼絲繩捆綁剎車，但存在鋼絲繩選用不規(guī)范、重復(fù)使用率低、捆扎和松卸效率低等問題，不僅浪費材料，而且存在潛在安全隱患。
問題是創(chuàng)新的起點，也是創(chuàng)新的動力源。針對礦車物料捆扎問題，該礦機電制修中心成立攻關(guān)小
組，綜合考慮捆扎要求、工作效率、安全系數(shù)、成本投入等因素后，設(shè)計制作了一種棘輪鏈條拉緊器，專門用于各區(qū)隊捆扎礦車上的物料。
該拉緊器結(jié)構(gòu)簡單，由一根兩端帶勾頭的鏈條和一個棘輪緊固器組成，使用時先用鏈條初步捆扎物料，然后將鏈條的勾頭或鏈環(huán)掛在棘輪緊固器伸縮桿兩端勾頭上。通過轉(zhuǎn)動棘輪實現(xiàn)對鏈條的張緊，從而將物料牢固捆扎在礦車上。
“拉緊器有棘輪閉鎖功能，且拉緊裝置和鏈條獨立分開，便于調(diào)整緊固點，用起來安全便捷。”該礦機電制修中心負責(zé)人劉江峰介紹，“為了滿足不同物料的捆扎要求，我們選用了2噸和3噸兩種型號的棘輪緊固器，并制作了不同長度的鏈條，有效保障了物料運輸安全。”
據(jù)了解，該礦累計加工制作棘輪鏈條拉緊器50套。應(yīng)用以來，物料捆扎更加安全高效，既降低了職工勞動強度，也減少了鋼絲繩浪費，廣受干部職工好評。
