非煤礦山安全知識問答
作者：佚名
2009-12-22 23:26
來源：本站原創(chuàng)
非煤礦山安全知識問答
1、礦床、井巷、礦塊和礦壁的含義是什么？
答：地殼內(nèi)部或表面富集的有用礦物，在質(zhì)和數(shù)上達(dá)到工業(yè)要求和開
采條件的部位叫做礦床。礦床的空間范圍包括礦體和圍巖。所謂礦體
是礦床中達(dá)到工業(yè)要求的含礦部分，是直接開采的對象，而圍巖則是
礦體周圍無開采價值的巖石。
劃歸一個礦井開采的礦床或礦床的一部分叫做井田。根據(jù)礦床的勘探
程度，礦床的地質(zhì)儲量、年產(chǎn)量的大小、開采技術(shù)和裝備狀況以及基
本建設(shè)投資的多少等，來確定由一個礦井或幾個礦井開采一個礦床。
為了有計劃、有步驟地開采礦床，將井田再按開采范圍、采礦工藝、
投資狀況等因素劃分若干開采單元。在緩傾斜、傾斜和急傾斜的礦床
中，按井田范圍，沿垂直方向用平巷劃分成階段，在階段內(nèi)再分割成
若干礦塊。在水平和近水平的礦床中，按井田范圍，由平巷與沿傾斜
方向的斜巷分割成盤區(qū)，在盤區(qū)內(nèi)再劃分成礦壁。礦塊和礦壁則是最
基本的開采單元，是開采活動的場所。
2、階段、盤區(qū)以及礦塊和礦壁其間按什么樣的順序開采？
答：為了減少開采活動對圍巖內(nèi)壓力狀況變化的影響，提高礦產(chǎn)資源
的回收率，保證采掘工作正常接續(xù)以及考慮礦床埋藏情況和地質(zhì)構(gòu)造
情況，階段間或盤區(qū)間，礦塊間或礦壁間的開采，應(yīng)當(dāng)遵循一定的開
采順序。
在階段間，通常采用自上而下的下行開采順序；盤區(qū)間通常也是由淺
而深的進(jìn)行開采。而不管是礦塊還是礦壁的開采順序，則都是按回采
工作相對主井筒的位置關(guān)系，分為前進(jìn)式（由主井筒向井田邊界推
進(jìn)）；后退式（與前進(jìn)式推進(jìn)方向相反）和混合式（在井田內(nèi)前進(jìn)式
和后退式開采均有）。
3、什么是礦床開拓、開拓巷道和開拓系統(tǒng)？
答：為開發(fā)地下礦床，首先要掘鑿一系列井巷，使地面與礦床之間形
成完整的提升、運輸、通風(fēng)、排水、行人、供電、供水、供壓風(fēng)等生
產(chǎn)系統(tǒng)。這些井巷工程的建立稱為礦床開拓。
為礦床開拓而掘鑿的各種井巷叫做開拓巷道。根據(jù)開拓巷道在礦床開
采中所發(fā)揮的作用，可分為主要開拓巷道和輔助開拓巷道。主要開拓
巷道包括：主井筒、主平峒、井底車場、主溜井及斜坡道、主要運輸
平巷和石門等。輔助開拓巷道包括：副井、通風(fēng)井及其他輔助井筒；
排風(fēng)、充填、排水以及各種非運礦石巷道和坑內(nèi)輔助峒室。
主要開拓巷道和輔助開拓巷道在平面和空間上構(gòu)成開采該礦床的系
統(tǒng)，叫做開拓系統(tǒng)。
4、開拓方法的選擇主要考慮哪些因素？
答：選擇開拓方法主要考慮礦床埋藏條件，圍巖條件，井田內(nèi)地質(zhì)構(gòu)
造情況，地面的地勢地物地貌情況，地面水文與地下水文地質(zhì)情況以
及建設(shè)工期和投資，井巷工程量。還應(yīng)考慮投產(chǎn)后生產(chǎn)運轉(zhuǎn)的效果以
及資源回收等因素。在綜合考慮各方面因素后，進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較選
定。
5、井巷工程的施工方法有哪些？
答：非煤井工礦山的井下巷道，各種斜巷、溜井、天井較多，主要施
工方法是：
（1）斜巷掘進(jìn)
一般斜巷掘進(jìn)時采用風(fēng)鉆鉆孔、火藥爆破的普通施工方法進(jìn)行。
（2）天、溜井掘進(jìn)
普通法掘進(jìn)：一般是自下而上鉆孔爆破掘進(jìn)。
吊罐法掘進(jìn)：先在天井全高沿天井中心線鉆一個φ100～150 毫米的
孔，上端安設(shè)絞車，下端吊吊罐，工人在吊罐上鉆眼、裝藥等，然后
用爆破法向上掘進(jìn)。
深孔爆破法掘進(jìn)：用深孔鉆沿天井全高鉆一組平行深孔，然后分段裝
藥，依次爆破，形成天井。
爬罐法掘進(jìn)：用主爬罐本身的驅(qū)動裝置沿天井頂板鋪設(shè)的導(dǎo)軌升降，
人可立于罐上鉆眼、裝藥，用爆破法掘進(jìn)。
鉆井法掘進(jìn)：用特制的回轉(zhuǎn)鉆機(jī)沿天井全高先鉆φ200～300 毫米的
孔，然后再用鉆機(jī)擴(kuò)大到天井的全斷面，或直接進(jìn)行全斷面鉆進(jìn)。
6、井巷工程維護(hù)原則是什么？
答：（ 1）利用和提高圍巖的強(qiáng)度
對于堅硬、完整、不易風(fēng)化的圍巖，可充分利用其本身的強(qiáng)度保持井
巷的穩(wěn)定性，必要時可噴一薄層紗漿、混凝土等以防風(fēng)化；施工時應(yīng)
快速掘進(jìn)，減少圍巖暴露時間；采用光面爆破、微差爆破或機(jī)械方法
掘進(jìn)，減少對圍巖的破壞；采用噴錨支護(hù)、注漿、化學(xué)加固等方式加
固圍巖。
（2）降低圍巖應(yīng)力
在滿足生產(chǎn)和安全的條件下，盡量縮小井巷斷面尺寸；合理選擇井巷
斷面的形狀及井巷與采場之間的相對位置，避免應(yīng)力集中及疊加；采
用光面、微差爆破、合理控制爆源與井巷的相對位置，降低爆破地震
效應(yīng)；有些巷道可采用拉桿支架，在巷道頂板預(yù)加水平壓應(yīng)力，減小
甚至消除促使頂板破壞的拉應(yīng)力。
（3）架設(shè)支架阻圍巖的繼續(xù)變形及破壞
這是一種比較直接的井巷維護(hù)方法。選擇合理的支架材料、結(jié)構(gòu)、尺
寸，并根據(jù)具體情況采用正確的施工方法對巷道進(jìn)行支護(hù)，以保護(hù)井
巷的穩(wěn)定。支架可分為臨時支架和永久支架。我國礦山井巷中支護(hù)所
用的材料主要有：木支架、磚、料石、混凝土砌塊、金屬支架、混凝
土支架、鋼筋混凝土整體式支架、裝配式鋼筋砼支架、錨桿支護(hù)、噴
射砼及噴錨支護(hù)。
7、什么是采礦方法？共分幾類？
答：采礦方法是指如何安全、經(jīng)濟(jì)地采出礦塊或礦柱內(nèi)礦石的方法，
包括礦塊的采準(zhǔn)切割、回采、采空區(qū)處理等工作。
根據(jù)礦石回采過程中采場管理方法不同，非煤井工礦山采礦方法可分
為四大類：
（1）空場采礦法，特點是在回采過程中，采空區(qū)主要依靠暫留或永
久殘留的礦柱來支撐，采空區(qū)始終是空著的，一般在礦石與圍巖很穩(wěn)
固時采用。
（2）崩落采礦法，特點是隨著礦石采出，有計劃地用崩落礦體的覆
蓋巖層和上下盤巖石來充填采空區(qū)，以控制采區(qū)地壓。一般在礦體圍
巖不穩(wěn)固，地表允許陷落的條件下采用。
（3）留礦采礦法，特點是在回采過程中，采空區(qū)內(nèi)暫時存留部分采
下來的礦石，借以配合礦柱支撐采空區(qū)，并保持留有足夠的回采空間。
一般在礦石較穩(wěn)固，且不易氧化、粘結(jié)和自燃，礦體圍巖中等穩(wěn)固的
條件下采用。
（4）充填采礦法，特點是在回采時，采空區(qū)依靠充填其內(nèi)的充填物
來支撐。這種方法能有效地維護(hù)采空區(qū)，對圍巖的穩(wěn)固性要求不高，
但生產(chǎn)成本較高。主要用于開采礦石價值高，充填材料充足，地表不
允許陷落和地質(zhì)條件特別復(fù)雜的條件。
8、根據(jù)開采特點，空場采礦法還可分幾類？其特點和使用條件是什
么？
答：根據(jù)礦塊或礦壁的結(jié)構(gòu)不同與回采作業(yè)的特點，空場采礦法可分
為全面采礦法、房柱采礦法、階段礦房采礦法等。
（1）全面采礦法主要是用于水平和緩傾斜礦床的開采。其特點是回
采工作面沿礦床走向或傾斜方向全面推進(jìn)，整層回采。在回采時將礦
體內(nèi)所夾廢石或貧礦石留下來，根據(jù)需要堆成礦柱來支撐采空區(qū)頂
板。
該法優(yōu)點是生產(chǎn)能力大，采準(zhǔn)切割工作量較少，采礦成本低，采場通
風(fēng)好，能在采場處理廢礦石。但采場頂板暴露面積大，容易發(fā)生大面
積冒頂。只適用于水平或緩斜，礦石與頂板穩(wěn)固，礦石品位分布不均
勻或有夾石層的礦床，礦床厚度不大于5～7 米。
（2）房柱留礦法主要是用于水平和緩傾斜礦床的開采。其特點是在
礦塊內(nèi)礦柱和礦房交替布置，回采礦床時留下規(guī)則的，不連續(xù)或連續(xù)
的帶狀礦柱，以此支撐采采區(qū)頂板。
該法優(yōu)點主要是采準(zhǔn)切割工作量小，工序簡單，各工藝可以平行作業(yè)，
通風(fēng)及作業(yè)條件好，但回收率低，用于礦石和圍巖穩(wěn)定的傾角小于40
°的礦床。
（3）分段采礦法、階段礦房采礦法主要用于急傾斜、厚度大的礦床
開采。礦房沿礦體走向或垂直方向布置，用深孔、扇形炮眼爆破落礦，
由下部漏斗柱階段平巷放礦。主要用于圍巖穩(wěn)固，礦石較穩(wěn)固、礦體
厚度在8～ 20 米，傾角大于礦石的自然安息角，且礦體內(nèi)夾石少，
礦體與圍巖接觸線明顯的礦床。
9、根據(jù)開采特點，崩落采礦法還可分幾類？其特點是什么？
答：崩落采礦法是一種效率高，能適應(yīng)各種不同地質(zhì)條件的采礦方法。
在大、中型礦山應(yīng)用較多，根據(jù)礦石是否在崩落廢石覆蓋下放出，崩
落法還分圍巖崩落采礦法和礦石圍巖崩落采礦法。
圍巖崩落采礦法是礦石不在崩落廢石覆蓋下放出。該法還分單一分層
和多分層的崩落法。
礦石圍巖崩落采礦法是將礦石在崩落的松散廢石覆蓋下放出。該法還
分有底柱分段崩落法、有底柱階段崩落法和無底柱分段崩落法。
10、留礦采礦法的特點和適用條件是什么？
答：在開采厚度為0.7～5 米的急傾斜脈狀礦床的現(xiàn)有采礦方法中，
留礦采礦法是最有效最經(jīng)濟(jì)的辦法。在中、小型非煤井工礦山廣泛使
用。
根據(jù)鉆孔深度不同，分為淺孔留礦法和深孔留礦法。該法生產(chǎn)工藝簡
單，容易管理，采準(zhǔn)工作量小，成本低，通風(fēng)條件好，開采強(qiáng)度和產(chǎn)
量便于調(diào)節(jié)。缺點是頂板暴露面積大，安全性較差，不利于機(jī)械化開
采，并在采場內(nèi)留礦積壓大量礦石。主要適用于礦床穩(wěn)固、圍巖中等
穩(wěn)固、傾角大于50°，且形狀規(guī)則和地面允許陷落的礦床開采。
11、非煤井工礦山的采空區(qū)處理方法有哪些？
答：礦石采出后，由于地下壓力的變化，可能會出現(xiàn)頂板下沉、底板
隆起、側(cè)幫突出，巖石開裂、剝落甚至崩落現(xiàn)象，嚴(yán)重的會發(fā)生巖石
自爆（巖爆），也會波及到地面引起地表開裂或塌陷。采空區(qū)大面積
崩落，會造成強(qiáng)大的沖擊波和產(chǎn)生巨大的沖擊壓力，影響礦山生產(chǎn)甚
至造成重大事故。
非煤井工礦山的采空區(qū)處理方法可分為充填法、崩落圍巖法和隔離
法。
（1）充填法。該方法是用外來的充填料對采空區(qū)進(jìn)行采后充填。其
優(yōu)點是減少采空區(qū)頂板移動幅度，防止上部圍巖冒落產(chǎn)生的沖擊，并
可以利用尾礦砂充填，減小地表尾礦庫容積。主要缺點是施工復(fù)雜，
費用高，不利于深部地下壓力的釋放。
（2）崩落圍巖法。該方法是在采礦后立即回采礦柱，盡量使圍巖自
然冒落。如圍巖不易自然冒落時，尚需爆破崩落圍巖，與充填法相比，
成本較低，能夠人為控制井下地壓活動。適用于地表允許下陷或地表
下陷可以控制的條件。
（3）隔離法。根據(jù)采空區(qū)分布情況的不同，隔離法有兩種處理方法：
1）對于孤立分散的小采空區(qū)，圍巖崩落會對井下主要巷道和其它礦
床的開采造成影響的，采取措施隔絕采空區(qū)與生產(chǎn)區(qū)段之間可能傳遞
危害的一切通道，并在采空區(qū)附近開一能向地表的“天窗”。
2）對連續(xù)或基本連續(xù)的大礦床，在其中間應(yīng)設(shè)置隔離帶，切斷各主
要采空區(qū)的連續(xù)，控制地壓活動范圍。隔離帶可以是大的條帶形礦柱，
也可是大的夾石帶、無礦帶或人為高強(qiáng)度混凝土料石充填體。
12、什么是露天開采的臺階構(gòu)成要素？
答：露天開采的臺階、也稱階段。它是在開采過程中，為適應(yīng)采掘設(shè)
備及運輸設(shè)備的正常作業(yè)要求，將覆蓋層、圍巖及礦體劃分成一定高
度的分層。其構(gòu)成要素主要有：
（1）臺階上部平盤
（2）臺階下部平盤
（3）臺階坡面
（4）臺階坡頂線
（5）臺階坡底線
（6）臺階坡面角
（7）臺階高度
臺階的命名通常是以開采該臺階的下部平盤（即裝運設(shè)備站立平盤）
的標(biāo)高來表示。
13、什么是邊坡角、工作邊坡角、最終邊坡角？
答：通常所說的邊坡角，一般指的是最終邊坡角。露天采礦場的非工
作邊幫最下一個臺階的坡底線和最上一個臺階的坡頂線所構(gòu)成的假
想斜面與水平面的夾角叫做最終邊坡角，也叫最終幫坡角。
工作邊坡角，露天采場的工作邊幫最上一個臺階的坡底線和最下一個
臺階的坡底線所構(gòu)成的假想斜面與水平面的夾角叫工作邊坡角，也叫
工作幫坡角。
14、如何確定開采程序？
答：露天礦開采程序主要由以下幾個要素構(gòu)成：開采臺階、采場降深、
工作線布置及推進(jìn)方式、工作幫。開采程序的確定也就是幾個構(gòu)成要
素的選擇過程。
開采臺階包括臺階形式和臺階高度的確定。一般臺階形式是水平劃分
的，特殊時也有傾斜分層。臺階的高度主要取決于采掘設(shè)備的挖掘高
度、裝載方式（上裝或平裝）和穿爆等因素。當(dāng)?shù)V體傾角緩、厚度較
薄、品級和夾層多時，為減少開采損失，臺階高度不宜過大。
降深方式的種類較多。一般開采深度較大，走向較長的傾斜或及傾斜
層狀礦體，特別是采用鐵路運輸?shù)拇笮偷V山。常用沿礦體上下盤方式
降深。沿采場周邊境界螺旋降深方式多用于團(tuán)塊狀礦體。
工作線布置及推進(jìn)方式主要有以下幾種：
沿走向布置工作線，垂直走向推進(jìn)；
垂直走向布置，平行走向推進(jìn)；
雙向布置工作線、雙向（或三向）推進(jìn)；
沿一側(cè)邊幫布置工作線，扇形推進(jìn)；
環(huán)形布置工作線，放射狀擴(kuò)展式推進(jìn)；
沿地形線布置工作線，垂直工作線推進(jìn)。
一般山坡露天礦為減少新水平準(zhǔn)備工作量多采用沿地形線布置工作
線，垂直工作線方向推進(jìn)。凹陷露天礦，采用鐵路運輸時，為便于布
置線路一般沿走向布置工作線。環(huán)形布置工作線放射狀擴(kuò)展推進(jìn)方式
常用于采用溜井放礦的漏斗采礦的小型露天礦。
15、如何確定爆破安全距離？
答：露天礦爆破的安全技術(shù)是爆破工程設(shè)計中的最重要組成部分。既
要確定對人員的安全條件，還要確定對附近構(gòu)筑物的安全條件。爆破
所造成的危害主要有飛石、爆破地震效應(yīng)和空氣沖擊波。
人員、設(shè)備、構(gòu)筑物的安全距離主要根據(jù)爆破方法、規(guī)模、地形和地
物特征、有關(guān)的保護(hù)設(shè)施等因素確定礦山爆破危險區(qū)邊界。一般飛散
物對人員的安全距離：
1）破碎大塊礦巖（二次破碎）：
裸露藥包爆破法：400 米；
淺眼爆破法：300 米；
2）淺眼爆破：200 米，在復(fù)雜地質(zhì)條件下或未形成臺階工作面時不
小于300 米；
3）淺眼藥壺爆破：300 米；
4）深孔爆破：按設(shè)計，但不小于200 米；
5）峒室爆破：按設(shè)計，但不小于300 米；
6）各種設(shè)備的避炮距離：正前方為100 米，側(cè)面70 米，背面為50
米。
當(dāng)沿山坡爆破時，以上數(shù)據(jù)下坡方向的飛石安全距離應(yīng)增加50%。
當(dāng)要考慮爆破地震、空氣沖擊波的安全距離時，需要按公式計算。
16、穿孔作業(yè)有哪些安全注意事項？
答：1）嚴(yán)格按照各種穿孔設(shè)備的操作規(guī)程、維護(hù)檢修規(guī)程操作，操
作人員要經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)。
2）鉆孔在平臺上移動和安置時，履帶板距離階段坡頂線不得小于2.5
米；
3）鉆機(jī)行走時，如果線路坡度超過技術(shù)規(guī)定所允許的坡度時，應(yīng)使
用推土機(jī)慢速（不超過穿孔機(jī)行走速度）牽引；
4）鑿巖過程中采用濕式鑿巖，避免粉塵對人身造成危害。
17、邊坡安全管理的要求是什么？
答：1）露天礦的邊坡角必須符合設(shè)計規(guī)定，非經(jīng)上級部門批準(zhǔn)不準(zhǔn)
改變；
2）礦山最終開采境界線與設(shè)計境界線相差要小于5 米，改變境界線
需經(jīng)上級機(jī)關(guān)批準(zhǔn)；
3）為保證邊坡的穩(wěn)定，當(dāng)階段采完后，必須留有保安平臺和清掃平
臺，每個階段保留安全平臺，其寬度不小于2～3 米，每隔2—3 個階
段設(shè)置清掃平臺，其寬度不小于4～5 米。
4）采礦場最終深度的巖體安息角的最大范圍之內(nèi)不準(zhǔn)修筑建、構(gòu)筑
物；
5）距采掘終了邊坡50 米內(nèi)，不采用拋擲爆破，20 米以內(nèi)不采用峒
室內(nèi)爆破，3 米以內(nèi)不采用中爆破，以防由于爆破震動破壞邊坡穩(wěn)定
性；
6）修整邊坡的爆破方法，原則上應(yīng)采用淺眼爆破法，在有可靠減震
措施條件下，可以采用其他爆破方法。修整工作應(yīng)隨每個開采水平的
結(jié)束立即組織進(jìn)行；
7）在開采過程中，必須經(jīng)常對邊坡進(jìn)行檢查和管理。出現(xiàn)滑落征兆，
必須設(shè)立專用觀測站，進(jìn)行系統(tǒng)的觀測工作；
8）沿采礦場邊坡設(shè)置有效的、完整的排水防洪系統(tǒng)。
18、露天礦場邊坡破壞形式有幾種？影響邊坡穩(wěn)定的主要因素是什
么？
答：1）露天礦邊坡破壞形式有三種：塌落、滑坡和傾倒。塌落（崩
落、坍塌）：坡面巖體突然脫離母體、迅速下落堆積在坡腳，有時還
伴有巖石的翻滾和破碎。
滑坡：邊坡巖體在較大范圍內(nèi)沿某一特定的剪切面滑落。根據(jù)滑體的
性質(zhì)又可進(jìn)一步劃分為覆蓋層滑坡和基巖滑坡。
傾倒是指邊坡內(nèi)部存在一組與坡面成反傾向而傾角又較陡的弱面，它
將巖體切割成許多相互平行的塊體而倒落下來。
2）影響邊坡穩(wěn)定的主要因素有：
①采場的工程地質(zhì)情況，包括巖性、地質(zhì)構(gòu)造、構(gòu)造應(yīng)力等方面。
②水文地質(zhì)情況對邊坡穩(wěn)定性的影響是多方面的。裂隙水會降低巖石
的抗剪強(qiáng)度；地下水可能對巖體產(chǎn)生向上浮力和水平推力；當(dāng)巖體中
含有砂土?xí)r，在地下水的作用下，特別是受到震動時，會導(dǎo)致邊坡破
壞。
③采礦技術(shù)條件是影響邊坡穩(wěn)定的重要因素。采礦過程中形成的邊坡
形狀、幾何尺寸、爆破震動等都直接影響到邊坡的穩(wěn)定。一般邊坡上
部較緩、下部較陡有利于穩(wěn)定。
19、露天礦山主要事故的預(yù)防措施都有哪些？
答：露天礦山的主要事故包括：
采場邊坡滑坡、運輸車輛事故、機(jī)械事故、起重傷害、觸電、水害、
火災(zāi)、高處墜落、爆破事故、鍋爐和壓力容器爆炸、中毒和窒息等。
事故預(yù)防措施有：
（1）露天采剝工作面開工前，必須編制作業(yè)規(guī)程，經(jīng)礦山企業(yè)負(fù)責(zé)
人批準(zhǔn)后施行。露天開采時，必須按設(shè)計規(guī)定，控制采剝工作面的階
段高度、寬度和坡面角。
（2）礦區(qū)必須建立地面防水、排水系統(tǒng)，防止地表水泄入露天采場；
防止山洪沖毀生產(chǎn)、運輸系統(tǒng)、建構(gòu)筑物；防止排土場矸（廢）石場
尾礦庫發(fā)生泥石流；防止山體滑坡、邊坡滑落。
（3）礦山企業(yè)地面消防《消防法》執(zhí)行。
（4）礦山企業(yè)爆破材料的生產(chǎn)、儲存、運輸、試驗、銷毀和爆破作
業(yè)嚴(yán)格按照中華人民共和國民用爆炸物品管理條例和爆破安全規(guī)程
的規(guī)定執(zhí)行。
（5）礦山電力系統(tǒng)的設(shè)計、安裝、驗收、運行、檢修等工作，必須
按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
（6）露天礦山鐵路、汽車運輸必須按照國家的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行管理。
（7）礦山的采掘、裝載設(shè)備、鍋爐和壓力容器、起重設(shè)備等按設(shè)備
的操作規(guī)程使用和管理。
（8）對礦山的環(huán)境定期進(jìn)行各種指標(biāo)的檢測，及時發(fā)現(xiàn)問題及時處
理。
20、如何防止邊坡滑坡？
答：針對具體的露天采場，要認(rèn)真分析研究影響邊坡穩(wěn)定的各種因素，
有目的的采取有效的防止方法。目前常用的方法有：
頂應(yīng)力錨桿（索）加固邊坡；
抗滑柱加固邊坡；
擋土墻加固邊坡；
采礦過程中注意削坡減重、坡底回填、留臨時防滑壁、合理設(shè)計開拓
運輸系統(tǒng)和開采程序等；
采取防排水、疏干措施。
21、氣動鑿巖機(jī)分哪幾類？使用安全有哪些要求？
答：鑿巖機(jī)在大型露天礦主要用作對大塊石的二次爆破鉆眼和邊坡滑
清根的輔助工具，在小型礦山，特別是在小型采石場，則是主要的采
礦工具。
根據(jù)氣動鑿巖機(jī)重量不同，它可分為輕型（一般機(jī)重不大于22 千克）、
中型（一般重為22～30 千克）和重型（重量大于30 千克）鑿巖機(jī)三
種。氣動鑿巖機(jī)是利用壓縮空氣推動鑿巖機(jī)氣缸中活塞往復(fù)運動沖擊
釬尾，釬頭對巖石作功，從而破碎巖石。
從事鑿巖工作的操作人員及安全管理人員應(yīng)掌握以下安全注意事項：
（1）了解鑿巖作業(yè)所采用設(shè)備的技術(shù)性能和可能發(fā)生的故障及預(yù)防
方法，特別應(yīng)了解工程部門有關(guān)鑿巖的安全技術(shù)規(guī)程。
（2）進(jìn)入工作面后，應(yīng)立即清除工作面的浮石，灑水清洗粉塵，確
保工作人員的作業(yè)安全及工業(yè)衛(wèi)生。作業(yè)中如果發(fā)現(xiàn)片邦、坍塌預(yù)兆，
應(yīng)立即停止作業(yè)，撤出工作面，待處理后方可再進(jìn)行作業(yè)。
（3）氣動鑿巖機(jī)以壓縮空氣為動力，應(yīng)掌握有利的壓氣機(jī)工作壓力
范圍，通常工作面離開壓氣機(jī)房較遠(yuǎn)，應(yīng)保持鑿巖機(jī)工作壓力在
0.45～0.65MPa 范圍內(nèi)，壓力低則鑿巖效率低，浪費動力；壓力高則
零件壽命短，易引起安全事故。
（4）鑿巖過程中，要注意鑿巖設(shè)備連接件、緊固件的緊固情況。如
發(fā)現(xiàn)松動，應(yīng)及時停機(jī)進(jìn)行處理。通常鑿巖機(jī)械運轉(zhuǎn)時，嚴(yán)禁修理其
運轉(zhuǎn)部分的零部件。
（5）鑿巖過程中應(yīng)觀察釬子的工作情況，避免卡釬及斷釬，應(yīng)注意
施加適當(dāng)軸向推力，防止發(fā)生斷釬事故傷人。
（6）各種鑿巖機(jī)設(shè)備的使用說明書，一般均介紹了機(jī)器的結(jié)構(gòu)原理、
故障及處理方法，以及技術(shù)保安等項，操作及管理人員均應(yīng)熟悉其中
內(nèi)容。
22、裝載機(jī)分哪幾類，使用安全哪些要求？
答：裝載機(jī)機(jī)械種類很多，在露天礦場，按裝載巖石工作機(jī)構(gòu)的不同
可分為鏟斗式、耙斗式和耙爪式三種；按行走方式不同可分為軌輪式、
履帶式及輪胎式三種；按驅(qū)動方式使用的動力源可分為電動、氣動和
內(nèi)燃式三種。
使用裝載機(jī)的安全事項主要有：
（1）無駕駛證者不準(zhǔn)操作；操作者必須戴好勞動保護(hù)用品。
（2）嚴(yán)禁酒后駕駛，操作時注意力要集中，不準(zhǔn)在駕駛中飲食、吸
煙、閑談。
（3）開車前，必須檢查轉(zhuǎn)向器的方向盤左右自由轉(zhuǎn)動量不大于25°、
轉(zhuǎn)向臂、橫直拉桿球頭及轉(zhuǎn)向節(jié)主銷完好，緊密適度、保持潤滑油面
至加油口下1 厘米。
（4）送電檢查各種信號、照明燈、電笛、喇叭齊全完好、儀表及儀
表燈完整良好。
（5）檢查油、水、氣、電回路、驅(qū)動、轉(zhuǎn)向傳動、承載系統(tǒng)零件齊
全完好，方可起動發(fā)動機(jī)。
（6）裝載時，鏟斗、動臂下嚴(yán)禁站人，裝載物不準(zhǔn)偏重、超載，禁
止鏟斗超過運載位置高速運行，嚴(yán)禁急轉(zhuǎn)彎，行駛中嚴(yán)禁人員跳上跳
下，轉(zhuǎn)彎時必須減速。
（7）在高料堆作業(yè)時應(yīng)有人監(jiān)護(hù)，最高速度不準(zhǔn)大于10 公里/時，
并注意下方安全。
（8）行車中必須根據(jù)路面狀況選擇適當(dāng)車速，不允許超過額定最高
車速行駛。
（9）卸載物料時，不允許物料重心偏重，也不允許大塊物料伸出車
幫之外。
（10）冬季啟動發(fā)動機(jī)嚴(yán)禁用明火烘烤發(fā)動機(jī)。啟動后，發(fā)動機(jī)必須
空轉(zhuǎn)5～10 分鐘，待水溫、油溫上升、氣壓達(dá)到規(guī)定值后，才準(zhǔn)運行
作業(yè)。
23、單斗挖掘機(jī)的分類及其安全要求是什么？
答：這類挖掘機(jī)的用途是多種多樣的，它可以配備各種不同的工作裝
置，進(jìn)行多種形式的上方挖掘、倒裝及土石的鏟裝工作。單斗挖掘機(jī)
可按其運用性、鏟斗容積、動力工作裝置及行車裝置的不同進(jìn)行分類。
按照鏟斗容積分類，可分為四類。小型（斗容一般小于1 米3）， 中
型（斗容1～5 米3），大型（斗容5～15 米3）和巨型（斗容超過15
米3）。按照驅(qū)動動力形式，可分為電力驅(qū)動、內(nèi)燃驅(qū)動和復(fù)合驅(qū)動
三種。復(fù)合驅(qū)動多為柴油機(jī)——液壓驅(qū)動。按行走支承裝置的不同，
可分為軌行式，履帶式、輪胎式和邁步式。
在礦山中大量使用電鏟。使用電鏟的安全注意事項主要是：
（1）電鏟司機(jī)必須經(jīng)過考試合格，熟知并嚴(yán)格執(zhí)行電鏟技術(shù)操作規(guī)
程，嚴(yán)禁一人作業(yè)。
（2）電鏟作業(yè)時，禁止任何人上下電鏟，在作業(yè)范圍內(nèi)不準(zhǔn)有人逗
留、穿行和工作等。
（3）電鏟在作業(yè)運轉(zhuǎn)時，禁止進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和任何檢查工作，必要
時可以停車進(jìn)行處理。
（4）在檢查和處理電氣設(shè)備時，須斷開所屬電源，不得帶電作業(yè)并
掛檢修標(biāo)志牌。
（5）嚴(yán)禁在電纜及高、低壓接觸部位附近休息躺臥，嚴(yán)禁在鏟斗內(nèi)
休息或坐臥。
（6）當(dāng)發(fā)現(xiàn)工作面有盲炮孔、炸藥、雷管、導(dǎo)火線，應(yīng)立即停止作
業(yè)，報告值班長或調(diào)度，采取措施后再作業(yè)。
（7）電鏟附近爆破作業(yè)前，要把電鏟開到指定地點，做好避炮工作。
（8）操作中，要隨時注意作業(yè)區(qū)是否安全。當(dāng)?shù)V巖有滑落，塌陷危
險威脅設(shè)備安全時，應(yīng)迅速地將電鏟開到安全地點，并立即向班長和
調(diào)度報告。
（9）電鏟回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)如有汽車、吊車、推土機(jī)等設(shè)備時，啟動回轉(zhuǎn)
前，必須與其聯(lián)系撤出，否則不許啟動回轉(zhuǎn)。
（10）司機(jī)室無人時，應(yīng)及時將電鏟的電源拉斷。
（11）不得在超過設(shè)計階段高度的工作面作業(yè)。
24、汽車運輸?shù)陌踩笫鞘裁矗?BR>答：汽車運輸在國內(nèi)外的露天礦中被廣泛應(yīng)用，這是由于汽車運輸具
有運行靈活，消耗金屬材料少，與鐵路運輸相比可使電鏟效率提高40%
左右，排土成本約為鐵路排土的20%～30，開拓面布線較容易，增大
露天礦延深速度，在深凹露天礦一般可比鐵路灌輸減少剝巖量，多出
礦，早出礦等優(yōu)點。
正確的筑路和養(yǎng)路，是保證運礦汽車安全行駛的主要條件。汽車路的
曲率半徑、路面寬度、縱向坡度與可見距離等參數(shù)都應(yīng)當(dāng)與行車速度
相適應(yīng)。汽車道應(yīng)有防護(hù)設(shè)備與路標(biāo)。
汽車路線上的正常視度應(yīng)不少于50 米，而在道路交叉點的視度不少
于100 米。
養(yǎng)路方面的安全措施有：經(jīng)常巡查路段，山坡盤道應(yīng)設(shè)置柵欄與路標(biāo)，
及時清理路肩、邊溝、水槽、水溝中積穢，及時維修凸凹路面等。
行車距離應(yīng)按車速、道路、視度和制動器的技術(shù)性能而定，在一般情
況下不小于50 米。
露天礦汽車路上應(yīng)搞好沿路照明，汽車夜間行駛時，前燈應(yīng)能射出150
米以外，加大汽車間的距離，嚴(yán)禁急行與超車。如夜間在路上臨時停
車，須開放小燈和尾燈，以示意停車位置，以便車輛、行人避讓。
汽車司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練，并經(jīng)有關(guān)部門考核合格有駕駛執(zhí)照后方
可獨立駕駛；開車前必須穿戴好勞保用品，必須檢查剎車、方向系統(tǒng)、
喇叭、燈光信號以及電瓶箱各部位狀況良好，潤滑油、燃油及冷卻水
必須添加夠量；汽車進(jìn)入工作面裝車，車應(yīng)停在易于電鏟裝車的位置，
停車處應(yīng)在離電鏟尾部回轉(zhuǎn)半徑0.5 米以外，以防電鏟回轉(zhuǎn)撞壞汽
車，電鏟裝車時，嚴(yán)禁將頭和手伸出駕駛室外，防止大塊落石傷人；
車上沒有司機(jī)時，坡道上不準(zhǔn)停車，駕駛員不準(zhǔn)離開駕駛室。必須熟
知采場有關(guān)爆破的信號與標(biāo)志，放炮時，應(yīng)聽從警戒人員指揮，做好
避炮工作，不許強(qiáng)行通過爆破警戒區(qū)。
25、鐵路運輸?shù)陌踩笫鞘裁矗?BR>答：鐵路運輸具有運量大、合理運距長、成本低、生產(chǎn)可靠、設(shè)備及
備品備件容易解決等優(yōu)點，因此我國大型露天礦廣泛采用鐵路運輸。
鐵路運輸中常見事故有撞車、脫軌、道口肇事等事故。這些事故的發(fā)
生除違章調(diào)度、違章作業(yè)外，多由于設(shè)備失修、線路彎曲和下沉、軌
距擴(kuò)大而引起的線路脫軌，路外事故（鐵路兩側(cè)堆物、裝車不穩(wěn)導(dǎo)致
移動中礦石脫落傷人、超重、偏重等），在鐵路與公路的平交道口處
無人看守或安全信號不靈、擋攔失效，以及不具備“全風(fēng)制動”的運
行列車等原因。
在機(jī)車車輛安全裝置與安全運行方面，要求每臺機(jī)車上都裝有制動
機(jī)。除“單機(jī)制動”外，還應(yīng)有司機(jī)用來調(diào)節(jié)列車速度或停車時采取
安全措施的“列車制動”，每臺車上應(yīng)裝有車梯子與腳踏板、完好的
前后照明、信號標(biāo)志燈、汽笛與風(fēng)笛音響信號以及電機(jī)室、高壓室或
輔助室門上的門聯(lián)鎖等安全裝置。
在調(diào)車作業(yè)安全中要特別注意車輛摘掛作業(yè)時的安全防護(hù)。摘車時，
在超過0.25%的坡道上停放車輛要做好止輪防溜措施，然后再提鉤摘
車。
預(yù)防軌道線下沉和設(shè)置必要的“死叉線鋼軌擋”。
在鐵路線一側(cè)應(yīng)設(shè)人行小路，在橫越路線的地方設(shè)置“小心列車”的
路牌，在露天礦要按規(guī)定設(shè)置夜間照明燈和各種信號燈。
鐵路運輸人員要加強(qiáng)安全聯(lián)防，有權(quán)制止一切違章作業(yè)現(xiàn)象，對發(fā)現(xiàn)
的事故隱患應(yīng)立即上報并督促及時整改。
26、斜坡箕斗運輸?shù)陌踩笫鞘裁矗?BR>答：斜坡箕斗運輸是露天礦聯(lián)合運輸?shù)闹饕M成部分之一，它適合窄
而深的傾斜或急傾斜礦床。由于斜坡箕斗可以直接運輸大塊堅硬礦
巖，運輸角度可達(dá)35°，所以它能以較短的運距克服較大的高差，
顯著縮短礦山內(nèi)部運輸距離。
山坡露天礦箕斗道一般設(shè)在采礦場境界以外，正對箕斗道的下方不應(yīng)
布置任何建筑物。以免箕斗跑車造成事故。
深凹露天礦箕斗道設(shè)在采場非工作幫或端幫，箕斗道傾角按采礦場邊
坡選取，采礦場內(nèi)宜用汽車運輸。
運輸車輛往箕斗卸載時采用轉(zhuǎn)載棧橋，棧橋結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土，當(dāng)棧
橋移設(shè)頻繁時可用鋼結(jié)構(gòu)。
采用大型箕斗運輸，應(yīng)設(shè)箕斗檢修設(shè)施，以便更換箕斗及車輪。
要定期檢查鋼絲繩繩頭，發(fā)現(xiàn)磨損，應(yīng)及時更換；軌道敷設(shè)平直，軌
距均勻；箕斗裝礦不偏離中心。
要有防止礦石直接沖擊漏斗閘門和礦倉以及防止箕斗裝礦時撒礦影
響運行的措施。
27、索道運輸?shù)陌踩笥心男?BR>答：架空索道是鋼絲繩運輸?shù)囊环N特殊形式。它是用架設(shè)在空中的鋼
絲繩作為貨車運行的導(dǎo)軌，而貨車則由鋼絲繩牽引運輸貨物。
架空索道按牽引鋼絲繩的動作方式，可分為循環(huán)式架空索道（牽引鋼
絲繩作無極牽引的連續(xù)動作）和往復(fù)式架空索道（牽引鋼絲繩作有極
牽引的往復(fù)動作）。按組成索道的鋼絲繩數(shù)目分可分為多線索道（有
三根或四根鋼絲繩組成，應(yīng)用于客運索道），雙線索道（具有承載索
及牽引索）和單線索道（只有一根傳動索，它既是承載索又是牽引索）。
架空索道具有對自然地形適應(yīng)性強(qiáng)，受氣候影響小，裝、卸設(shè)施簡單，
消耗能量少和易于制造等優(yōu)點。所以在我國礦山、特別是山區(qū)礦山的
運輸發(fā)揮著很大作用。
對架空索道的安全主要有以下要求：
（1） 索道線路經(jīng)過廠區(qū)、居民區(qū)、鐵路和公路時，應(yīng)采取安全保護(hù)
措施；
（2） 索道線與電力和通訊線路交叉時，應(yīng)采取安全措施；
（3） 承載索的線路、套筒投入運輸后應(yīng)定期檢查；
（4） 必須同時設(shè)置工作制動和事故制動裝置，如其中一個出現(xiàn)故障，
應(yīng)停止運轉(zhuǎn)；
（5） 承載索經(jīng)常檢查，確認(rèn)在10 米長度內(nèi)，外表鋼絲折斷總數(shù)達(dá)35%，
或有嚴(yán)重變形時應(yīng)予更換；
（6）牽引索出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)進(jìn)行局部或全部更換；
①在一股內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)3 根以上的，或斷絲數(shù)頭達(dá)8 根以上的，可更換
繩股；
②在一段鋼繩內(nèi)有三股以上需要更換時，該段鋼繩應(yīng)全部更換；
③直徑減少10%時，整條鋼絲繩應(yīng)予更換。
（7）牽引的接頭處，長度應(yīng)不小于其直徑的1000 倍，直徑增大不允
許超過10%；
（8）線路支架中心線應(yīng)定期校正，發(fā)現(xiàn)線路支架有嚴(yán)重腐蝕、裂紋、
松動、歪斜變形等情況，必須及時處理；
（9）高出地面不到2 米的站內(nèi)回轉(zhuǎn)設(shè)備，應(yīng)設(shè)置安全罩或安全柵欄，
高出0.6 米以上的站房，應(yīng)在站口設(shè)帶柵欄的眺臺或護(hù)肩；
（10）遇有八級或八級以上大風(fēng)時，應(yīng)停止運行，并把吊頭收回站內(nèi)。
——茹春彬
1、礦床、井巷、礦塊和礦壁的含義是什么？
答：地殼內(nèi)部或表面富集的有用礦物，在質(zhì)和數(shù)上達(dá)到工業(yè)要求和開
采條件的部位叫做礦床。礦床的空間范圍包括礦體和圍巖。所謂礦體
是礦床中達(dá)到工業(yè)要求的含礦部分，是直接開采的對象，而圍巖則是
礦體周圍無開采價值的巖石。
劃歸一個礦井開采的礦床或礦床的一部分叫做井田。根據(jù)礦床的勘探
程度，礦床的地質(zhì)儲量、年產(chǎn)量的大小、開采技術(shù)和裝備狀況以及基
本建設(shè)投資的多少等，來確定由一個礦井或幾個礦井開采一個礦床。
為了有計劃、有步驟地開采礦床，將井田再按開采范圍、采礦工藝、
投資狀況等因素劃分若干開采單元。在緩傾斜、傾斜和急傾斜的礦床
中，按井田范圍，沿垂直方向用平巷劃分成階段，在階段內(nèi)再分割成
若干礦塊。在水平和近水平的礦床中，按井田范圍，由平巷與沿傾斜
方向的斜巷分割成盤區(qū)，在盤區(qū)內(nèi)再劃分成礦壁。礦塊和礦壁則是最
基本的開采單元，是開采活動的場所。
2、階段、盤區(qū)以及礦塊和礦壁其間按什么樣的順序開采？
答：為了減少開采活動對圍巖內(nèi)壓力狀況變化的影響，提高礦產(chǎn)資源
的回收率，保證采掘工作正常接續(xù)以及考慮礦床埋藏情況和地質(zhì)構(gòu)造
情況，階段間或盤區(qū)間，礦塊間或礦壁間的開采，應(yīng)當(dāng)遵循一定的開
采順序。
在階段間，通常采用自上而下的下行開采順序；盤區(qū)間通常也是由淺
而深的進(jìn)行開采。而不管是礦塊還是礦壁的開采順序，則都是按回采
工作相對主井筒的位置關(guān)系，分為前進(jìn)式（由主井筒向井田邊界推
進(jìn)）；后退式（與前進(jìn)式推進(jìn)方向相反）和混合式（在井田內(nèi)前進(jìn)式
和后退式開采均有）。
3、什么是礦床開拓、開拓巷道和開拓系統(tǒng)？
答：為開發(fā)地下礦床，首先要掘鑿一系列井巷，使地面與礦床之間形
成完整的提升、運輸、通風(fēng)、排水、行人、供電、供水、供壓風(fēng)等生
產(chǎn)系統(tǒng)。這些井巷工程的建立稱為礦床開拓。
為礦床開拓而掘鑿的各種井巷叫做開拓巷道。根據(jù)開拓巷道在礦床開
采中所發(fā)揮的作用，可分為主要開拓巷道和輔助開拓巷道。主要開拓
巷道包括：主井筒、主平峒、井底車場、主溜井及斜坡道、主要運輸
平巷和石門等。輔助開拓巷道包括：副井、通風(fēng)井及其他輔助井筒；
排風(fēng)、充填、排水以及各種非運礦石巷道和坑內(nèi)輔助峒室。
主要開拓巷道和輔助開拓巷道在平面和空間上構(gòu)成開采該礦床的系
統(tǒng)，叫做開拓系統(tǒng)。
4、開拓方法的選擇主要考慮哪些因素？
答：選擇開拓方法主要考慮礦床埋藏條件，圍巖條件，井田內(nèi)地質(zhì)構(gòu)
造情況，地面的地勢地物地貌情況，地面水文與地下水文地質(zhì)情況以
及建設(shè)工期和投資，井巷工程量。還應(yīng)考慮投產(chǎn)后生產(chǎn)運轉(zhuǎn)的效果以
及資源回收等因素。在綜合考慮各方面因素后，進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較選
定。
5、井巷工程的施工方法有哪些？
答：非煤井工礦山的井下巷道，各種斜巷、溜井、天井較多，主要施
工方法是：
（1）斜巷掘進(jìn)
一般斜巷掘進(jìn)時采用風(fēng)鉆鉆孔、火藥爆破的普通施工方法進(jìn)行。
（2）天、溜井掘進(jìn)
普通法掘進(jìn)：一般是自下而上鉆孔爆破掘進(jìn)。
吊罐法掘進(jìn)：先在天井全高沿天井中心線鉆一個φ100～150 毫米的
孔，上端安設(shè)絞車，下端吊吊罐，工人在吊罐上鉆眼、裝藥等，然后
用爆破法向上掘進(jìn)。
深孔爆破法掘進(jìn)：用深孔鉆沿天井全高鉆一組平行深孔，然后分段裝
藥，依次爆破，形成天井。
爬罐法掘進(jìn)：用主爬罐本身的驅(qū)動裝置沿天井頂板鋪設(shè)的導(dǎo)軌升降，
人可立于罐上鉆眼、裝藥，用爆破法掘進(jìn)。
鉆井法掘進(jìn)：用特制的回轉(zhuǎn)鉆機(jī)沿天井全高先鉆φ200～300 毫米的
孔，然后再用鉆機(jī)擴(kuò)大到天井的全斷面，或直接進(jìn)行全斷面鉆進(jìn)。
6、井巷工程維護(hù)原則是什么？
答：（ 1）利用和提高圍巖的強(qiáng)度
對于堅硬、完整、不易風(fēng)化的圍巖，可充分利用其本身的強(qiáng)度保持井
巷的穩(wěn)定性，必要時可噴一薄層紗漿、混凝土等以防風(fēng)化；施工時應(yīng)
快速掘進(jìn)，減少圍巖暴露時間；采用光面爆破、微差爆破或機(jī)械方法
掘進(jìn)，減少對圍巖的破壞；采用噴錨支護(hù)、注漿、化學(xué)加固等方式加
固圍巖。
（2）降低圍巖應(yīng)力
在滿足生產(chǎn)和安全的條件下，盡量縮小井巷斷面尺寸；合理選擇井巷
斷面的形狀及井巷與采場之間的相對位置，避免應(yīng)力集中及疊加；采
用光面、微差爆破、合理控制爆源與井巷的相對位置，降低爆破地震
效應(yīng)；有些巷道可采用拉桿支架，在巷道頂板預(yù)加水平壓應(yīng)力，減小
甚至消除促使頂板破壞的拉應(yīng)力。
（3）架設(shè)支架阻圍巖的繼續(xù)變形及破壞
這是一種比較直接的井巷維護(hù)方法。選擇合理的支架材料、結(jié)構(gòu)、尺
寸，并根據(jù)具體情況采用正確的施工方法對巷道進(jìn)行支護(hù)，以保護(hù)井
巷的穩(wěn)定。支架可分為臨時支架和永久支架。我國礦山井巷中支護(hù)所
用的材料主要有：木支架、磚、料石、混凝土砌塊、金屬支架、混凝
土支架、鋼筋混凝土整體式支架、裝配式鋼筋砼支架、錨桿支護(hù)、噴
射砼及噴錨支護(hù)。
7、什么是采礦方法？共分幾類？
答：采礦方法是指如何安全、經(jīng)濟(jì)地采出礦塊或礦柱內(nèi)礦石的方法，
包括礦塊的采準(zhǔn)切割、回采、采空區(qū)處理等工作。
根據(jù)礦石回采過程中采場管理方法不同，非煤井工礦山采礦方法可分
為四大類：
（1）空場采礦法，特點是在回采過程中，采空區(qū)主要依靠暫留或永
久殘留的礦柱來支撐，采空區(qū)始終是空著的，一般在礦石與圍巖很穩(wěn)
固時采用。
（2）崩落采礦法，特點是隨著礦石采出，有計劃地用崩落礦體的覆
蓋巖層和上下盤巖石來充填采空區(qū)，以控制采區(qū)地壓。一般在礦體圍
巖不穩(wěn)固，地表允許陷落的條件下采用。
（3）留礦采礦法，特點是在回采過程中，采空區(qū)內(nèi)暫時存留部分采
下來的礦石，借以配合礦柱支撐采空區(qū)，并保持留有足夠的回采空間。
一般在礦石較穩(wěn)固，且不易氧化、粘結(jié)和自燃，礦體圍巖中等穩(wěn)固的
條件下采用。
（4）充填采礦法，特點是在回采時，采空區(qū)依靠充填其內(nèi)的充填物
來支撐。這種方法能有效地維護(hù)采空區(qū)，對圍巖的穩(wěn)固性要求不高，
但生產(chǎn)成本較高。主要用于開采礦石價值高，充填材料充足，地表不
允許陷落和地質(zhì)條件特別復(fù)雜的條件。
8、根據(jù)開采特點，空場采礦法還可分幾類？其特點和使用條件是什
么？
答：根據(jù)礦塊或礦壁的結(jié)構(gòu)不同與回采作業(yè)的特點，空場采礦法可分
為全面采礦法、房柱采礦法、階段礦房采礦法等。
（1）全面采礦法主要是用于水平和緩傾斜礦床的開采。其特點是回
采工作面沿礦床走向或傾斜方向全面推進(jìn)，整層回采。在回采時將礦
體內(nèi)所夾廢石或貧礦石留下來，根據(jù)需要堆成礦柱來支撐采空區(qū)頂
板。
該法優(yōu)點是生產(chǎn)能力大，采準(zhǔn)切割工作量較少，采礦成本低，采場通
風(fēng)好，能在采場處理廢礦石。但采場頂板暴露面積大，容易發(fā)生大面
積冒頂。只適用于水平或緩斜，礦石與頂板穩(wěn)固，礦石品位分布不均
勻或有夾石層的礦床，礦床厚度不大于5～7 米。
（2）房柱留礦法主要是用于水平和緩傾斜礦床的開采。其特點是在
礦塊內(nèi)礦柱和礦房交替布置，回采礦床時留下規(guī)則的，不連續(xù)或連續(xù)
的帶狀礦柱，以此支撐采采區(qū)頂板。
該法優(yōu)點主要是采準(zhǔn)切割工作量小，工序簡單，各工藝可以平行作業(yè)，
通風(fēng)及作業(yè)條件好，但回收率低，用于礦石和圍巖穩(wěn)定的傾角小于40
°的礦床。
（3）分段采礦法、階段礦房采礦法主要用于急傾斜、厚度大的礦床
開采。礦房沿礦體走向或垂直方向布置，用深孔、扇形炮眼爆破落礦，
由下部漏斗柱階段平巷放礦。主要用于圍巖穩(wěn)固，礦石較穩(wěn)固、礦體
厚度在8～ 20 米，傾角大于礦石的自然安息角，且礦體內(nèi)夾石少，
礦體與圍巖接觸線明顯的礦床。
9、根據(jù)開采特點，崩落采礦法還可分幾類？其特點是什么？
答：崩落采礦法是一種效率高，能適應(yīng)各種不同地質(zhì)條件的采礦方法。
在大、中型礦山應(yīng)用較多，根據(jù)礦石是否在崩落廢石覆蓋下放出，崩
落法還分圍巖崩落采礦法和礦石圍巖崩落采礦法。
圍巖崩落采礦法是礦石不在崩落廢石覆蓋下放出。該法還分單一分層
和多分層的崩落法。
礦石圍巖崩落采礦法是將礦石在崩落的松散廢石覆蓋下放出。該法還
分有底柱分段崩落法、有底柱階段崩落法和無底柱分段崩落法。
10、留礦采礦法的特點和適用條件是什么？
答：在開采厚度為0.7～5 米的急傾斜脈狀礦床的現(xiàn)有采礦方法中，
留礦采礦法是最有效最經(jīng)濟(jì)的辦法。在中、小型非煤井工礦山廣泛使
用。
根據(jù)鉆孔深度不同，分為淺孔留礦法和深孔留礦法。該法生產(chǎn)工藝簡
單，容易管理，采準(zhǔn)工作量小，成本低，通風(fēng)條件好，開采強(qiáng)度和產(chǎn)
量便于調(diào)節(jié)。缺點是頂板暴露面積大，安全性較差，不利于機(jī)械化開
采，并在采場內(nèi)留礦積壓大量礦石。主要適用于礦床穩(wěn)固、圍巖中等
穩(wěn)固、傾角大于50°，且形狀規(guī)則和地面允許陷落的礦床開采。
11、非煤井工礦山的采空區(qū)處理方法有哪些？
答：礦石采出后，由于地下壓力的變化，可能會出現(xiàn)頂板下沉、底板
隆起、側(cè)幫突出，巖石開裂、剝落甚至崩落現(xiàn)象，嚴(yán)重的會發(fā)生巖石
自爆（巖爆），也會波及到地面引起地表開裂或塌陷。采空區(qū)大面積
崩落，會造成強(qiáng)大的沖擊波和產(chǎn)生巨大的沖擊壓力，影響礦山生產(chǎn)甚
至造成重大事故。
非煤井工礦山的采空區(qū)處理方法可分為充填法、崩落圍巖法和隔離
法。
（1）充填法。該方法是用外來的充填料對采空區(qū)進(jìn)行采后充填。其
優(yōu)點是減少采空區(qū)頂板移動幅度，防止上部圍巖冒落產(chǎn)生的沖擊，并
可以利用尾礦砂充填，減小地表尾礦庫容積。主要缺點是施工復(fù)雜，
費用高，不利于深部地下壓力的釋放。
（2）崩落圍巖法。該方法是在采礦后立即回采礦柱，盡量使圍巖自
然冒落。如圍巖不易自然冒落時，尚需爆破崩落圍巖，與充填法相比，
成本較低，能夠人為控制井下地壓活動。適用于地表允許下陷或地表
下陷可以控制的條件。
（3）隔離法。根據(jù)采空區(qū)分布情況的不同，隔離法有兩種處理方法：
1）對于孤立分散的小采空區(qū)，圍巖崩落會對井下主要巷道和其它礦
床的開采造成影響的，采取措施隔絕采空區(qū)與生產(chǎn)區(qū)段之間可能傳遞
危害的一切通道，并在采空區(qū)附近開一能向地表的“天窗”。
2）對連續(xù)或基本連續(xù)的大礦床，在其中間應(yīng)設(shè)置隔離帶，切斷各主
要采空區(qū)的連續(xù)，控制地壓活動范圍。隔離帶可以是大的條帶形礦柱，
也可是大的夾石帶、無礦帶或人為高強(qiáng)度混凝土料石充填體。
12、什么是露天開采的臺階構(gòu)成要素？
答：露天開采的臺階、也稱階段。它是在開采過程中，為適應(yīng)采掘設(shè)
備及運輸設(shè)備的正常作業(yè)要求，將覆蓋層、圍巖及礦體劃分成一定高
度的分層。其構(gòu)成要素主要有：
（1）臺階上部平盤
（2）臺階下部平盤
（3）臺階坡面
（4）臺階坡頂線
（5）臺階坡底線
（6）臺階坡面角
（7）臺階高度
臺階的命名通常是以開采該臺階的下部平盤（即裝運設(shè)備站立平盤）
的標(biāo)高來表示。
13、什么是邊坡角、工作邊坡角、最終邊坡角？
答：通常所說的邊坡角，一般指的是最終邊坡角。露天采礦場的非工
作邊幫最下一個臺階的坡底線和最上一個臺階的坡頂線所構(gòu)成的假
想斜面與水平面的夾角叫做最終邊坡角，也叫最終幫坡角。
工作邊坡角，露天采場的工作邊幫最上一個臺階的坡底線和最下一個
臺階的坡底線所構(gòu)成的假想斜面與水平面的夾角叫工作邊坡角，也叫
工作幫坡角。
14、如何確定開采程序？
答：露天礦開采程序主要由以下幾個要素構(gòu)成：開采臺階、采場降深、
工作線布置及推進(jìn)方式、工作幫。開采程序的確定也就是幾個構(gòu)成要
素的選擇過程。
開采臺階包括臺階形式和臺階高度的確定。一般臺階形式是水平劃分
的，特殊時也有傾斜分層。臺階的高度主要取決于采掘設(shè)備的挖掘高
度、裝載方式（上裝或平裝）和穿爆等因素。當(dāng)?shù)V體傾角緩、厚度較
薄、品級和夾層多時，為減少開采損失，臺階高度不宜過大。
降深方式的種類較多。一般開采深度較大，走向較長的傾斜或及傾斜
層狀礦體，特別是采用鐵路運輸?shù)拇笮偷V山。常用沿礦體上下盤方式
降深。沿采場周邊境界螺旋降深方式多用于團(tuán)塊狀礦體。
工作線布置及推進(jìn)方式主要有以下幾種：
沿走向布置工作線，垂直走向推進(jìn)；
垂直走向布置，平行走向推進(jìn)；
雙向布置工作線、雙向（或三向）推進(jìn)；
沿一側(cè)邊幫布置工作線，扇形推進(jìn)；
環(huán)形布置工作線，放射狀擴(kuò)展式推進(jìn)；
沿地形線布置工作線，垂直工作線推進(jìn)。
一般山坡露天礦為減少新水平準(zhǔn)備工作量多采用沿地形線布置工作
線，垂直工作線方向推進(jìn)。凹陷露天礦，采用鐵路運輸時，為便于布
置線路一般沿走向布置工作線。環(huán)形布置工作線放射狀擴(kuò)展推進(jìn)方式
常用于采用溜井放礦的漏斗采礦的小型露天礦。
15、如何確定爆破安全距離？
答：露天礦爆破的安全技術(shù)是爆破工程設(shè)計中的最重要組成部分。既
要確定對人員的安全條件，還要確定對附近構(gòu)筑物的安全條件。爆破
所造成的危害主要有飛石、爆破地震效應(yīng)和空氣沖擊波。
人員、設(shè)備、構(gòu)筑物的安全距離主要根據(jù)爆破方法、規(guī)模、地形和地
物特征、有關(guān)的保護(hù)設(shè)施等因素確定礦山爆破危險區(qū)邊界。一般飛散
物對人員的安全距離：
1）破碎大塊礦巖（二次破碎）：
裸露藥包爆破法：400 米；
淺眼爆破法：300 米；
2）淺眼爆破：200 米，在復(fù)雜地質(zhì)條件下或未形成臺階工作面時不
小于300 米；
3）淺眼藥壺爆破：300 米；
4）深孔爆破：按設(shè)計，但不小于200 米；
5）峒室爆破：按設(shè)計，但不小于300 米；
6）各種設(shè)備的避炮距離：正前方為100 米，側(cè)面70 米，背面為50
米。
當(dāng)沿山坡爆破時，以上數(shù)據(jù)下坡方向的飛石安全距離應(yīng)增加50%。
當(dāng)要考慮爆破地震、空氣沖擊波的安全距離時，需要按公式計算。
16、穿孔作業(yè)有哪些安全注意事項？
答：1）嚴(yán)格按照各種穿孔設(shè)備的操作規(guī)程、維護(hù)檢修規(guī)程操作，操
作人員要經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)。
2）鉆孔在平臺上移動和安置時，履帶板距離階段坡頂線不得小于2.5
米；
3）鉆機(jī)行走時，如果線路坡度超過技術(shù)規(guī)定所允許的坡度時，應(yīng)使
用推土機(jī)慢速（不超過穿孔機(jī)行走速度）牽引；
4）鑿巖過程中采用濕式鑿巖，避免粉塵對人身造成危害。
17、邊坡安全管理的要求是什么？
答：1）露天礦的邊坡角必須符合設(shè)計規(guī)定，非經(jīng)上級部門批準(zhǔn)不準(zhǔn)
改變；
2）礦山最終開采境界線與設(shè)計境界線相差要小于5 米，改變境界線
需經(jīng)上級機(jī)關(guān)批準(zhǔn)；
3）為保證邊坡的穩(wěn)定，當(dāng)階段采完后，必須留有保安平臺和清掃平
臺，每個階段保留安全平臺，其寬度不小于2～3 米，每隔2—3 個階
段設(shè)置清掃平臺，其寬度不小于4～5 米。
4）采礦場最終深度的巖體安息角的最大范圍之內(nèi)不準(zhǔn)修筑建、構(gòu)筑
物；
5）距采掘終了邊坡50 米內(nèi)，不采用拋擲爆破，20 米以內(nèi)不采用峒
室內(nèi)爆破，3 米以內(nèi)不采用中爆破，以防由于爆破震動破壞邊坡穩(wěn)定
性；
6）修整邊坡的爆破方法，原則上應(yīng)采用淺眼爆破法，在有可靠減震
措施條件下，可以采用其他爆破方法。修整工作應(yīng)隨每個開采水平的
結(jié)束立即組織進(jìn)行；
7）在開采過程中，必須經(jīng)常對邊坡進(jìn)行檢查和管理。出現(xiàn)滑落征兆，
必須設(shè)立專用觀測站，進(jìn)行系統(tǒng)的觀測工作；
8）沿采礦場邊坡設(shè)置有效的、完整的排水防洪系統(tǒng)。
18、露天礦場邊坡破壞形式有幾種？影響邊坡穩(wěn)定的主要因素是什
么？
答：1）露天礦邊坡破壞形式有三種：塌落、滑坡和傾倒。塌落（崩
落、坍塌）：坡面巖體突然脫離母體、迅速下落堆積在坡腳，有時還
伴有巖石的翻滾和破碎。
滑坡：邊坡巖體在較大范圍內(nèi)沿某一特定的剪切面滑落。根據(jù)滑體的
性質(zhì)又可進(jìn)一步劃分為覆蓋層滑坡和基巖滑坡。
傾倒是指邊坡內(nèi)部存在一組與坡面成反傾向而傾角又較陡的弱面，它
將巖體切割成許多相互平行的塊體而倒落下來。
2）影響邊坡穩(wěn)定的主要因素有：
①采場的工程地質(zhì)情況，包括巖性、地質(zhì)構(gòu)造、構(gòu)造應(yīng)力等方面。
②水文地質(zhì)情況對邊坡穩(wěn)定性的影響是多方面的。裂隙水會降低巖石
的抗剪強(qiáng)度；地下水可能對巖體產(chǎn)生向上浮力和水平推力；當(dāng)巖體中
含有砂土?xí)r，在地下水的作用下，特別是受到震動時，會導(dǎo)致邊坡破
壞。
③采礦技術(shù)條件是影響邊坡穩(wěn)定的重要因素。采礦過程中形成的邊坡
形狀、幾何尺寸、爆破震動等都直接影響到邊坡的穩(wěn)定。一般邊坡上
部較緩、下部較陡有利于穩(wěn)定。
19、露天礦山主要事故的預(yù)防措施都有哪些？
答：露天礦山的主要事故包括：
采場邊坡滑坡、運輸車輛事故、機(jī)械事故、起重傷害、觸電、水害、
火災(zāi)、高處墜落、爆破事故、鍋爐和壓力容器爆炸、中毒和窒息等。
事故預(yù)防措施有：
（1）露天采剝工作面開工前，必須編制作業(yè)規(guī)程，經(jīng)礦山企業(yè)負(fù)責(zé)
人批準(zhǔn)后施行。露天開采時，必須按設(shè)計規(guī)定，控制采剝工作面的階
段高度、寬度和坡面角。
（2）礦區(qū)必須建立地面防水、排水系統(tǒng)，防止地表水泄入露天采場；
防止山洪沖毀生產(chǎn)、運輸系統(tǒng)、建構(gòu)筑物；防止排土場矸（廢）石場
尾礦庫發(fā)生泥石流；防止山體滑坡、邊坡滑落。
（3）礦山企業(yè)地面消防《消防法》執(zhí)行。
（4）礦山企業(yè)爆破材料的生產(chǎn)、儲存、運輸、試驗、銷毀和爆破作
業(yè)嚴(yán)格按照中華人民共和國民用爆炸物品管理條例和爆破安全規(guī)程
的規(guī)定執(zhí)行。
（5）礦山電力系統(tǒng)的設(shè)計、安裝、驗收、運行、檢修等工作，必須
按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
（6）露天礦山鐵路、汽車運輸必須按照國家的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行管理。
（7）礦山的采掘、裝載設(shè)備、鍋爐和壓力容器、起重設(shè)備等按設(shè)備
的操作規(guī)程使用和管理。
（8）對礦山的環(huán)境定期進(jìn)行各種指標(biāo)的檢測，及時發(fā)現(xiàn)問題及時處
理。
20、如何防止邊坡滑坡？
答：針對具體的露天采場，要認(rèn)真分析研究影響邊坡穩(wěn)定的各種因素，
有目的的采取有效的防止方法。目前常用的方法有：
頂應(yīng)力錨桿（索）加固邊坡；
抗滑柱加固邊坡；
擋土墻加固邊坡；
采礦過程中注意削坡減重、坡底回填、留臨時防滑壁、合理設(shè)計開拓
運輸系統(tǒng)和開采程序等；
采取防排水、疏干措施。
21、氣動鑿巖機(jī)分哪幾類？使用安全有哪些要求？
答：鑿巖機(jī)在大型露天礦主要用作對大塊石的二次爆破鉆眼和邊坡滑
清根的輔助工具，在小型礦山，特別是在小型采石場，則是主要的采
礦工具。
根據(jù)氣動鑿巖機(jī)重量不同，它可分為輕型（一般機(jī)重不大于22 千克）、
中型（一般重為22～30 千克）和重型（重量大于30 千克）鑿巖機(jī)三
種。氣動鑿巖機(jī)是利用壓縮空氣推動鑿巖機(jī)氣缸中活塞往復(fù)運動沖擊
釬尾，釬頭對巖石作功，從而破碎巖石。
從事鑿巖工作的操作人員及安全管理人員應(yīng)掌握以下安全注意事項：
（1）了解鑿巖作業(yè)所采用設(shè)備的技術(shù)性能和可能發(fā)生的故障及預(yù)防
方法，特別應(yīng)了解工程部門有關(guān)鑿巖的安全技術(shù)規(guī)程。
（2）進(jìn)入工作面后，應(yīng)立即清除工作面的浮石，灑水清洗粉塵，確
保工作人員的作業(yè)安全及工業(yè)衛(wèi)生。作業(yè)中如果發(fā)現(xiàn)片邦、坍塌預(yù)兆，
應(yīng)立即停止作業(yè)，撤出工作面，待處理后方可再進(jìn)行作業(yè)。
（3）氣動鑿巖機(jī)以壓縮空氣為動力，應(yīng)掌握有利的壓氣機(jī)工作壓力
范圍，通常工作面離開壓氣機(jī)房較遠(yuǎn)，應(yīng)保持鑿巖機(jī)工作壓力在
0.45～0.65MPa 范圍內(nèi)，壓力低則鑿巖效率低，浪費動力；壓力高則
零件壽命短，易引起安全事故。
（4）鑿巖過程中，要注意鑿巖設(shè)備連接件、緊固件的緊固情況。如
發(fā)現(xiàn)松動，應(yīng)及時停機(jī)進(jìn)行處理。通常鑿巖機(jī)械運轉(zhuǎn)時，嚴(yán)禁修理其
運轉(zhuǎn)部分的零部件。
（5）鑿巖過程中應(yīng)觀察釬子的工作情況，避免卡釬及斷釬，應(yīng)注意
施加適當(dāng)軸向推力，防止發(fā)生斷釬事故傷人。
（6）各種鑿巖機(jī)設(shè)備的使用說明書，一般均介紹了機(jī)器的結(jié)構(gòu)原理、
故障及處理方法，以及技術(shù)保安等項，操作及管理人員均應(yīng)熟悉其中
內(nèi)容。
22、裝載機(jī)分哪幾類，使用安全哪些要求？
答：裝載機(jī)機(jī)械種類很多，在露天礦場，按裝載巖石工作機(jī)構(gòu)的不同
可分為鏟斗式、耙斗式和耙爪式三種；按行走方式不同可分為軌輪式、
履帶式及輪胎式三種；按驅(qū)動方式使用的動力源可分為電動、氣動和
內(nèi)燃式三種。
使用裝載機(jī)的安全事項主要有：
（1）無駕駛證者不準(zhǔn)操作；操作者必須戴好勞動保護(hù)用品。
（2）嚴(yán)禁酒后駕駛，操作時注意力要集中，不準(zhǔn)在駕駛中飲食、吸
煙、閑談。
（3）開車前，必須檢查轉(zhuǎn)向器的方向盤左右自由轉(zhuǎn)動量不大于25°、
轉(zhuǎn)向臂、橫直拉桿球頭及轉(zhuǎn)向節(jié)主銷完好，緊密適度、保持潤滑油面
至加油口下1 厘米。
（4）送電檢查各種信號、照明燈、電笛、喇叭齊全完好、儀表及儀
表燈完整良好。
（5）檢查油、水、氣、電回路、驅(qū)動、轉(zhuǎn)向傳動、承載系統(tǒng)零件齊
全完好，方可起動發(fā)動機(jī)。
（6）裝載時，鏟斗、動臂下嚴(yán)禁站人，裝載物不準(zhǔn)偏重、超載，禁
止鏟斗超過運載位置高速運行，嚴(yán)禁急轉(zhuǎn)彎，行駛中嚴(yán)禁人員跳上跳
下，轉(zhuǎn)彎時必須減速。
（7）在高料堆作業(yè)時應(yīng)有人監(jiān)護(hù)，最高速度不準(zhǔn)大于10 公里/時，
并注意下方安全。
（8）行車中必須根據(jù)路面狀況選擇適當(dāng)車速，不允許超過額定最高
車速行駛。
（9）卸載物料時，不允許物料重心偏重，也不允許大塊物料伸出車
幫之外。
（10）冬季啟動發(fā)動機(jī)嚴(yán)禁用明火烘烤發(fā)動機(jī)。啟動后，發(fā)動機(jī)必須
空轉(zhuǎn)5～10 分鐘，待水溫、油溫上升、氣壓達(dá)到規(guī)定值后，才準(zhǔn)運行
作業(yè)。
23、單斗挖掘機(jī)的分類及其安全要求是什么？
答：這類挖掘機(jī)的用途是多種多樣的，它可以配備各種不同的工作裝
置，進(jìn)行多種形式的上方挖掘、倒裝及土石的鏟裝工作。單斗挖掘機(jī)
可按其運用性、鏟斗容積、動力工作裝置及行車裝置的不同進(jìn)行分類。
按照鏟斗容積分類，可分為四類。小型（斗容一般小于1 米3）， 中
型（斗容1～5 米3），大型（斗容5～15 米3）和巨型（斗容超過15
米3）。按照驅(qū)動動力形式，可分為電力驅(qū)動、內(nèi)燃驅(qū)動和復(fù)合驅(qū)動
三種。復(fù)合驅(qū)動多為柴油機(jī)——液壓驅(qū)動。按行走支承裝置的不同，
可分為軌行式，履帶式、輪胎式和邁步式。
在礦山中大量使用電鏟。使用電鏟的安全注意事項主要是：
（1）電鏟司機(jī)必須經(jīng)過考試合格，熟知并嚴(yán)格執(zhí)行電鏟技術(shù)操作規(guī)
程，嚴(yán)禁一人作業(yè)。
（2）電鏟作業(yè)時，禁止任何人上下電鏟，在作業(yè)范圍內(nèi)不準(zhǔn)有人逗
留、穿行和工作等。
（3）電鏟在作業(yè)運轉(zhuǎn)時，禁止進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和任何檢查工作，必要
時可以停車進(jìn)行處理。
（4）在檢查和處理電氣設(shè)備時，須斷開所屬電源，不得帶電作業(yè)并
掛檢修標(biāo)志牌。
（5）嚴(yán)禁在電纜及高、低壓接觸部位附近休息躺臥，嚴(yán)禁在鏟斗內(nèi)
休息或坐臥。
（6）當(dāng)發(fā)現(xiàn)工作面有盲炮孔、炸藥、雷管、導(dǎo)火線，應(yīng)立即停止作
業(yè)，報告值班長或調(diào)度，采取措施后再作業(yè)。
（7）電鏟附近爆破作業(yè)前，要把電鏟開到指定地點，做好避炮工作。
（8）操作中，要隨時注意作業(yè)區(qū)是否安全。當(dāng)?shù)V巖有滑落，塌陷危
險威脅設(shè)備安全時，應(yīng)迅速地將電鏟開到安全地點，并立即向班長和
調(diào)度報告。
（9）電鏟回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)如有汽車、吊車、推土機(jī)等設(shè)備時，啟動回轉(zhuǎn)
前，必須與其聯(lián)系撤出，否則不許啟動回轉(zhuǎn)。
（10）司機(jī)室無人時，應(yīng)及時將電鏟的電源拉斷。
（11）不得在超過設(shè)計階段高度的工作面作業(yè)。
24、汽車運輸?shù)陌踩笫鞘裁矗?BR>答：汽車運輸在國內(nèi)外的露天礦中被廣泛應(yīng)用，這是由于汽車運輸具
有運行靈活，消耗金屬材料少，與鐵路運輸相比可使電鏟效率提高40%
左右，排土成本約為鐵路排土的20%～30，開拓面布線較容易，增大
露天礦延深速度，在深凹露天礦一般可比鐵路灌輸減少剝巖量，多出
礦，早出礦等優(yōu)點。
正確的筑路和養(yǎng)路，是保證運礦汽車安全行駛的主要條件。汽車路的
曲率半徑、路面寬度、縱向坡度與可見距離等參數(shù)都應(yīng)當(dāng)與行車速度
相適應(yīng)。汽車道應(yīng)有防護(hù)設(shè)備與路標(biāo)。
汽車路線上的正常視度應(yīng)不少于50 米，而在道路交叉點的視度不少
于100 米。
養(yǎng)路方面的安全措施有：經(jīng)常巡查路段，山坡盤道應(yīng)設(shè)置柵欄與路標(biāo)，
及時清理路肩、邊溝、水槽、水溝中積穢，及時維修凸凹路面等。
行車距離應(yīng)按車速、道路、視度和制動器的技術(shù)性能而定，在一般情
況下不小于50 米。
露天礦汽車路上應(yīng)搞好沿路照明，汽車夜間行駛時，前燈應(yīng)能射出150
米以外，加大汽車間的距離，嚴(yán)禁急行與超車。如夜間在路上臨時停
車，須開放小燈和尾燈，以示意停車位置，以便車輛、行人避讓。
汽車司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練，并經(jīng)有關(guān)部門考核合格有駕駛執(zhí)照后方
可獨立駕駛；開車前必須穿戴好勞保用品，必須檢查剎車、方向系統(tǒng)、
喇叭、燈光信號以及電瓶箱各部位狀況良好，潤滑油、燃油及冷卻水
必須添加夠量；汽車進(jìn)入工作面裝車，車應(yīng)停在易于電鏟裝車的位置，
停車處應(yīng)在離電鏟尾部回轉(zhuǎn)半徑0.5 米以外，以防電鏟回轉(zhuǎn)撞壞汽
車，電鏟裝車時，嚴(yán)禁將頭和手伸出駕駛室外，防止大塊落石傷人；
車上沒有司機(jī)時，坡道上不準(zhǔn)停車，駕駛員不準(zhǔn)離開駕駛室。必須熟
知采場有關(guān)爆破的信號與標(biāo)志，放炮時，應(yīng)聽從警戒人員指揮，做好
避炮工作，不許強(qiáng)行通過爆破警戒區(qū)。
25、鐵路運輸?shù)陌踩笫鞘裁矗?BR>答：鐵路運輸具有運量大、合理運距長、成本低、生產(chǎn)可靠、設(shè)備及
備品備件容易解決等優(yōu)點，因此我國大型露天礦廣泛采用鐵路運輸。
鐵路運輸中常見事故有撞車、脫軌、道口肇事等事故。這些事故的發(fā)
生除違章調(diào)度、違章作業(yè)外，多由于設(shè)備失修、線路彎曲和下沉、軌
距擴(kuò)大而引起的線路脫軌，路外事故（鐵路兩側(cè)堆物、裝車不穩(wěn)導(dǎo)致
移動中礦石脫落傷人、超重、偏重等），在鐵路與公路的平交道口處
無人看守或安全信號不靈、擋攔失效，以及不具備“全風(fēng)制動”的運
行列車等原因。
在機(jī)車車輛安全裝置與安全運行方面，要求每臺機(jī)車上都裝有制動
機(jī)。除“單機(jī)制動”外，還應(yīng)有司機(jī)用來調(diào)節(jié)列車速度或停車時采取
安全措施的“列車制動”，每臺車上應(yīng)裝有車梯子與腳踏板、完好的
前后照明、信號標(biāo)志燈、汽笛與風(fēng)笛音響信號以及電機(jī)室、高壓室或
輔助室門上的門聯(lián)鎖等安全裝置。
在調(diào)車作業(yè)安全中要特別注意車輛摘掛作業(yè)時的安全防護(hù)。摘車時，
在超過0.25%的坡道上停放車輛要做好止輪防溜措施，然后再提鉤摘
車。
預(yù)防軌道線下沉和設(shè)置必要的“死叉線鋼軌擋”。
在鐵路線一側(cè)應(yīng)設(shè)人行小路，在橫越路線的地方設(shè)置“小心列車”的
路牌，在露天礦要按規(guī)定設(shè)置夜間照明燈和各種信號燈。
鐵路運輸人員要加強(qiáng)安全聯(lián)防，有權(quán)制止一切違章作業(yè)現(xiàn)象，對發(fā)現(xiàn)
的事故隱患應(yīng)立即上報并督促及時整改。
26、斜坡箕斗運輸?shù)陌踩笫鞘裁矗?BR>答：斜坡箕斗運輸是露天礦聯(lián)合運輸?shù)闹饕M成部分之一，它適合窄
而深的傾斜或急傾斜礦床。由于斜坡箕斗可以直接運輸大塊堅硬礦
巖，運輸角度可達(dá)35°，所以它能以較短的運距克服較大的高差，
顯著縮短礦山內(nèi)部運輸距離。
山坡露天礦箕斗道一般設(shè)在采礦場境界以外，正對箕斗道的下方不應(yīng)
布置任何建筑物。以免箕斗跑車造成事故。
深凹露天礦箕斗道設(shè)在采場非工作幫或端幫，箕斗道傾角按采礦場邊
坡選取，采礦場內(nèi)宜用汽車運輸。
運輸車輛往箕斗卸載時采用轉(zhuǎn)載棧橋，棧橋結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土，當(dāng)棧
橋移設(shè)頻繁時可用鋼結(jié)構(gòu)。
采用大型箕斗運輸，應(yīng)設(shè)箕斗檢修設(shè)施，以便更換箕斗及車輪。
要定期檢查鋼絲繩繩頭，發(fā)現(xiàn)磨損，應(yīng)及時更換；軌道敷設(shè)平直，軌
距均勻；箕斗裝礦不偏離中心。
要有防止礦石直接沖擊漏斗閘門和礦倉以及防止箕斗裝礦時撒礦影
響運行的措施。
27、索道運輸?shù)陌踩笥心男?BR>答：架空索道是鋼絲繩運輸?shù)囊环N特殊形式。它是用架設(shè)在空中的鋼
絲繩作為貨車運行的導(dǎo)軌，而貨車則由鋼絲繩牽引運輸貨物。
架空索道按牽引鋼絲繩的動作方式，可分為循環(huán)式架空索道（牽引鋼
絲繩作無極牽引的連續(xù)動作）和往復(fù)式架空索道（牽引鋼絲繩作有極
牽引的往復(fù)動作）。按組成索道的鋼絲繩數(shù)目分可分為多線索道（有
三根或四根鋼絲繩組成，應(yīng)用于客運索道），雙線索道（具有承載索
及牽引索）和單線索道（只有一根傳動索，它既是承載索又是牽引索）。
架空索道具有對自然地形適應(yīng)性強(qiáng)，受氣候影響小，裝、卸設(shè)施簡單，
消耗能量少和易于制造等優(yōu)點。所以在我國礦山、特別是山區(qū)礦山的
運輸發(fā)揮著很大作用。
對架空索道的安全主要有以下要求：
（1） 索道線路經(jīng)過廠區(qū)、居民區(qū)、鐵路和公路時，應(yīng)采取安全保護(hù)
措施；
（2） 索道線與電力和通訊線路交叉時，應(yīng)采取安全措施；
（3） 承載索的線路、套筒投入運輸后應(yīng)定期檢查；
（4） 必須同時設(shè)置工作制動和事故制動裝置，如其中一個出現(xiàn)故障，
應(yīng)停止運轉(zhuǎn)；
（5） 承載索經(jīng)常檢查，確認(rèn)在10 米長度內(nèi)，外表鋼絲折斷總數(shù)達(dá)35%，
或有嚴(yán)重變形時應(yīng)予更換；
（6）牽引索出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)進(jìn)行局部或全部更換；
①在一股內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)3 根以上的，或斷絲數(shù)頭達(dá)8 根以上的，可更換
繩股；
②在一段鋼繩內(nèi)有三股以上需要更換時，該段鋼繩應(yīng)全部更換；
③直徑減少10%時，整條鋼絲繩應(yīng)予更換。
（7）牽引的接頭處，長度應(yīng)不小于其直徑的1000 倍，直徑增大不允
許超過10%；
（8）線路支架中心線應(yīng)定期校正，發(fā)現(xiàn)線路支架有嚴(yán)重腐蝕、裂紋、
松動、歪斜變形等情況，必須及時處理；
（9）高出地面不到2 米的站內(nèi)回轉(zhuǎn)設(shè)備，應(yīng)設(shè)置安全罩或安全柵欄，
高出0.6 米以上的站房，應(yīng)在站口設(shè)帶柵欄的眺臺或護(hù)肩；
（10）遇有八級或八級以上大風(fēng)時，應(yīng)停止運行，并把吊頭收回站內(nèi)。
——茹春彬
