三副暗斜井臥道，換道板安全技術(shù)

根據(jù)礦生產(chǎn)計(jì)劃安排，由我區(qū)楊子用隊(duì)對(duì)Щ副暗斜井進(jìn)行臥道，換道板800米修復(fù)，為確保施工的安全順利進(jìn)行，特編制如下措施：

1、 施工前各種材料，使用工具和備用料準(zhǔn)備齊全，確保按期開(kāi)工。

2、 臥道要求巷道腰線到道面1米。

3、 臥道要求軌枕間距為700mm，軌道間距誤差不小于5 mm，不大于10 mm，軌道接頭間隙不大于10 mm，內(nèi)錯(cuò)差不大于5 mm，要求構(gòu)件齊全，緊固有效，嚴(yán)禁有陰陽(yáng)道，腐朽的道板要給予更換。

4、 施工期間，Щ副暗上口絞車嚴(yán)禁運(yùn)行，并要安設(shè)專人在上口看管。

5、 每班施工后，施工人員全部撤離現(xiàn)場(chǎng)，看管絞車人員當(dāng)面對(duì)絞車司機(jī)交代后，方可運(yùn)行。

6、 斜巷管理

（1） 絞車絞車上下口要裝有聲光信號(hào)，“一停，二拉，三松”禁止口喊，敲擊管線或晃燈代替信號(hào)。

（2） 絞車司機(jī)必須持證上崗

（3） 軌道嚴(yán)格遵守“行人不行車，行車不行人”的規(guī)定.

（4） 絞車必須帶電松車，嚴(yán)禁放大滑不帶電松車。

（5） 軌道上下口要由聯(lián)動(dòng)保險(xiǎn)裝置，并堅(jiān)持正常使用。

（6） 開(kāi)車時(shí)要集中精力接信號(hào)后確定無(wú)誤后方可開(kāi)車，如果信號(hào)不明顯，必須重新聯(lián)

（7） 絞車司機(jī)不得兼做把鉤工。

（8） 絞車司機(jī)不得擅自離開(kāi)絞車。

（9） 礦車掉道嚴(yán)禁用絞車硬拉，處理掉道人員同司機(jī)密切配合，并必須在礦車兩側(cè)用木楔將礦車制動(dòng)，司機(jī)將鋼絲繩辣勁將車停穩(wěn)，然后進(jìn)行處理。

（10） 處理掉道人員嚴(yán)禁在礦車下部操作，處理完畢，人員撤離現(xiàn)場(chǎng)方可送信號(hào)開(kāi)車，恢復(fù)生產(chǎn)。

（11） 嚴(yán)禁蹬鉤頭，扒車，超載，超掛，用異物代替銷子

7、 施工人員撤離現(xiàn)場(chǎng)前，施工地段要打掃干凈，保證軌道暢通。

8、 換道板，臥道結(jié)束以后，清理期間，礦車下口必須用道板擋塞，以防礦車下滑。

其他未盡事項(xiàng)按《煤礦安全規(guī)程》，《掘進(jìn)技術(shù)操作規(guī)程》及其他相關(guān)規(guī)定執(zhí)行

審批意見(jiàn)：

1腰巷以上軌道應(yīng)向水溝側(cè)撥200 mm。

1、 巷底鼓段必須臥底后再整理軌道。

3、下段整理軌道前應(yīng)先找掉頂部噴層脫落的漿皮，以防止掉矸傷人。

06.7.20