國(guó)電平莊煤業(yè)鐵路運(yùn)輸公司煤炭外運(yùn)創(chuàng)歷史最好水平

　　國(guó)電平莊煤業(yè)鐵路運(yùn)輸公司煤炭外運(yùn)創(chuàng)歷史最好水平

　　國(guó)電平莊煤業(yè)鐵路運(yùn)輸公司以集團(tuán)公司大營(yíng)銷和大物流戰(zhàn)略為抓手，以提運(yùn)量為主線，科學(xué)組織行車，使煤炭運(yùn)輸生產(chǎn)呈現(xiàn)喜人形勢(shì)。截止4月18日，鐵路外運(yùn)煤炭383.19萬(wàn)噸，超計(jì)劃31.37萬(wàn)噸，創(chuàng)出近10年歷史最好水平。

　　該公司以“安全高效運(yùn)營(yíng)”為宗旨，全力做好各項(xiàng)運(yùn)輸組織工作。一是從加強(qiáng)運(yùn)輸組織管理入手，不斷加強(qiáng)與各礦的聯(lián)系，及時(shí)掌握各礦煤炭生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、裝車情況，并根據(jù)情況變化及時(shí)制定作業(yè)計(jì)劃。加強(qiáng)與國(guó)鐵接軌站、銷售調(diào)度的溝通，及時(shí)準(zhǔn)確掌握一天的班計(jì)劃和車輛的分流情況，做到“運(yùn)籌帷幄”，從而保證了各礦煤炭外運(yùn)的連續(xù)性。實(shí)施異地交接班制度，最大限度壓縮一次性作業(yè)時(shí)間，做到裝、運(yùn)、卸整體一條龍，實(shí)現(xiàn)機(jī)務(wù)隊(duì)、車務(wù)隊(duì)與裝卸單位的協(xié)調(diào)、溝通、配合的最佳融合，有力確保了煤炭外運(yùn)順利完成。二是抓住元寶山段、平莊段是煤炭外運(yùn)中樞的“牛鼻子”，將安全管理重心關(guān)口下移，嚴(yán)格制定了干部現(xiàn)場(chǎng)包保責(zé)任制度，加強(qiáng)值班帶班添乘工作，實(shí)現(xiàn)公司領(lǐng)導(dǎo)包段、段包站、隊(duì)包車的三級(jí)聯(lián)控機(jī)制，切實(shí)將安全責(zé)任落實(shí)到班組、到人頭。針對(duì)元寶山段三井站、選矸站線路施工，公司及時(shí)制定出臺(tái)了施工臨時(shí)作業(yè)辦法和施工安全措施，努力做到施工和生產(chǎn)兩不誤。三是以平莊煤業(yè)安全生產(chǎn)一號(hào)文為抓手，加強(qiáng)全員安全思想教育和現(xiàn)場(chǎng)安全檢查力度 ，強(qiáng)化“車機(jī)聯(lián)控”和“眼看、手指、口呼”安全確認(rèn)法的執(zhí)行力度，對(duì)重點(diǎn)部位、重點(diǎn)崗位加大檢查力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，不斷提高全員安全責(zé)任意識(shí)，真正實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)閉環(huán)管理。四是積極開展線路、設(shè)備整治會(huì)戰(zhàn)，全面提高設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量。出臺(tái)了《關(guān)于人為影響檢修工期造成設(shè)備部件損壞等責(zé)任追究辦法》，對(duì)機(jī)車、設(shè)備建立詳實(shí)檔案，為機(jī)車設(shè)備安全運(yùn)行、定檢及時(shí)提供一手資料，確保機(jī)車廠、架、洗修的合格率達(dá)到100%，為公司煤炭外運(yùn)提供充足的運(yùn)能保證。

　　鐵路運(yùn)輸公司 李春榮