微革新解決大難題

微革新解決大難題

近日，河南能源永煤公司新橋煤礦機電二隊經過技術攻關，成功對南一采區(qū)下運膠帶輸送機制動系統(tǒng)改造，達到了事半功倍的效果，讓司機在操作時即省心、又節(jié)省了影響時間，同時也保證了一線單位能正常出煤。

據(jù)悉，南一采區(qū)下運強力膠帶機采用了多家不同廠商的設備配合使用，各臺設備都有自己小型控制系統(tǒng)，系統(tǒng)與系統(tǒng)之間只通過物理節(jié)點實現(xiàn)了設備之間的連鎖互鎖關系。此種邏輯關系存在一定的弊端，膠帶輸送機在空載或輕載正常起車時，設備能正常運行。當煤量較大時，膠帶機不能一次性起車成功。此時變頻器過載跳電，需多次開機將膠帶機上的物料卸去一部分才能正常起車，長期以來，不僅給司機操作上帶來麻煩，而且還對機械頻繁啟動減少使用壽命。

針對上述難題，該隊技術員配合電工，將南一采區(qū)制動系統(tǒng)進行了改造，在膠帶機的驅動部位增設配備操作簡單方便的電控系統(tǒng)，改造液壓控制系統(tǒng)為比例控制液壓系統(tǒng)，從而達到下運膠帶機重載起車、重載平穩(wěn)停車的目的，實現(xiàn)膠帶控制系統(tǒng)的簡便及有效控制，解決了膠帶機不能一次性起車成功問題。另外，與KPZ自冷式可控制動裝置配套使用的電控裝置的控制箱作為控制中心，主電機控制與各種特殊保護和常規(guī)保護接入控制系統(tǒng)中，增設對膠帶機帶速檢測，實現(xiàn)閉環(huán)控制，使得膠帶機重載起車時運行更穩(wěn)定，保證了設備的正常運行，為安全生產提供保障。

“通過此次改造，將原液壓控制系統(tǒng)改為比例控制液壓系統(tǒng)，從而達到下運膠帶機重載起車、重載平穩(wěn)停車的目的，同時也解決了重載開機時的膠帶機飛速下滑對機械系統(tǒng)及電器系統(tǒng)的沖擊問題。”隊長朱金良介紹道。