皮帶機(jī)改造

作者：池琛 2017-01-16 19:44 來(lái)源：原創(chuàng)

大巷二部皮帶機(jī)改造方案

針對(duì)我礦采掘接替現(xiàn)狀，為滿足ZF204工作面的正?；夭?，現(xiàn)對(duì)皮帶大巷二部皮帶機(jī)輸送能力進(jìn)行計(jì)算，皮帶大巷現(xiàn)有二部皮帶機(jī)驅(qū)動(dòng)功率為2*400KW，查閱二部皮帶機(jī)設(shè)計(jì)圖紙顯示：二部皮帶機(jī)輸送長(zhǎng)度1400m。

皮帶機(jī)設(shè)計(jì)輸送量：Q=1000t/h

帶速：v=3.15m/s

傾角：α=8°

提升高度：H=96m

詳細(xì)計(jì)算：

根據(jù)公式：

其中公式中：

C：附加阻力系數(shù)，取C=1.1；

f：模擬摩擦系數(shù)，取f=0.028；

q_RO：承載分支托輥每米旋轉(zhuǎn)部分質(zhì)量（選擇133托輥）；q_RO=17.5kg/m；

q_RU：回程分支托輥每米質(zhì)量（選擇133托輥），q_RU=6.1kg/m；

q_B：每米輸送帶質(zhì)量（ST/S2000型鋼絲繩芯輸送帶），q_B=38kg/m；

q_G：每米輸送物料質(zhì)量（q_G=Q/3.6v）,q_G=88.2 kg/m；

F_S1：主要特種阻力，F_S1=20000N；

F_S2：附加特種阻力，F_S2=10000N。

計(jì)算得：

軸功率計(jì)算：

電動(dòng)機(jī)功率計(jì)算：,其中k為電機(jī)備用系數(shù)，取k=1.3。

即現(xiàn)有二部皮帶機(jī)機(jī)尾最遠(yuǎn)應(yīng)安裝至皮帶大巷原臨時(shí)水倉(cāng)處。

為滿足ZF204工作面正?；夭?，現(xiàn)對(duì)大巷二部皮帶機(jī)進(jìn)行升級(jí)改造：

方案一：在不增加驅(qū)動(dòng)的情況下，將現(xiàn)有二部皮帶機(jī)尾挪至ZF204運(yùn)順巷口，皮帶機(jī)輸送長(zhǎng)度為2000m：

根據(jù)圓周力公式：

計(jì)算求得：

軸功率計(jì)算：

電動(dòng)機(jī)功率計(jì)算：>2*400KW,其中k為電機(jī)備用系數(shù)，取k=1.3。

經(jīng)過(guò)以上計(jì)算可得：方案一無(wú)法滿足ZF204工作面正常生產(chǎn)。

方案二：將現(xiàn)有二部皮帶機(jī)尾挪至ZF204運(yùn)順巷口后，利用現(xiàn)有一采區(qū)皮帶機(jī)355KW驅(qū)動(dòng)電機(jī)，在皮帶大巷中部適當(dāng)位置加設(shè)二部驅(qū)動(dòng),使二部皮帶機(jī)總驅(qū)動(dòng)功率達(dá)到1155KW>930.67KW；

根據(jù)電機(jī)功率計(jì)算結(jié)果以及帶式輸送機(jī)布置形式，傳動(dòng)滾筒圍包角分別按以下計(jì)算：，

按傳動(dòng)滾筒圍包角用足時(shí)計(jì)算各點(diǎn)張力：

根據(jù)以上三式計(jì)算得：

根據(jù)公式：計(jì)算皮帶強(qiáng)度安全系數(shù)：

其中—：輸送帶額定拉斷強(qiáng)度，本輸送機(jī)選用ST/S2000型阻燃型鋼繩芯膠帶，取=2000N/mm；

F_max：最大點(diǎn)張力，F_max=

計(jì)算結(jié)果：S_A=5.7<7

根據(jù)《帶式輸送機(jī)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定，鋼絲繩芯輸送帶的安全系數(shù)可取7～9。本方案所述帶式輸送機(jī)安全系數(shù)不滿足規(guī)范要求。

方案三：將二部皮帶機(jī)尾向機(jī)頭側(cè)挪移，以達(dá)到二部皮帶機(jī)正常輸送長(zhǎng)度，并在皮帶大巷平行布置安裝三部皮帶機(jī)?？紤]到臨時(shí)水倉(cāng)處巷道高度較低，運(yùn)輸難度較大，決定將三部皮帶機(jī)頭布置于203運(yùn)順巷口處。驅(qū)動(dòng)裝置及皮帶機(jī)所有配件從一采區(qū)下山皮帶機(jī)上拆除。

ZF203運(yùn)順巷口至ZF204運(yùn)順巷口最大高差為5.1m，坡度為6.8度，長(zhǎng)度為747m。

根據(jù)公式：