主提升機(jī)的操作危險(xiǎn)源辨識(shí)

主提升機(jī)的操作危險(xiǎn)源辨識(shí)

1、危險(xiǎn)源：未穿戴合格的勞保用品操作。

風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述：易造成人員觸電事故。

預(yù)控措施：①主提升司機(jī)操作前應(yīng)穿戴耐壓等級(jí)不低于35KV的絕緣手套和絕緣鞋進(jìn)行操作，一人操作，一人監(jiān)護(hù)；②嚴(yán)格按照送電方式進(jìn)行操作，先送高壓側(cè)，后送低壓側(cè)。

2、危險(xiǎn)源：信號(hào)不清進(jìn)行操作。

風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述：易造成運(yùn)輸事故。

預(yù)控措施：主提升機(jī)司機(jī)接到信號(hào)后，首先確定信號(hào)，確定提升方向，并根據(jù)深度指示器顯示的位置，操作工作閘，按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作。

3、危險(xiǎn)源：輔助設(shè)備存在故障，電流、電壓表顯示不正常。

風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述：易造成設(shè)備損壞。

預(yù)控措施:啟動(dòng)液壓站或制動(dòng)液壓泵,設(shè)備液壓系統(tǒng)正常工作,電壓表、電流表指示準(zhǔn)確，后備保護(hù)裝置運(yùn)行正常，監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確。

4、危險(xiǎn)源：工作閘未松到位。

風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述：松開(kāi)位置不合適，操作主令控制器，設(shè)備無(wú)法啟動(dòng)。

預(yù)控措施：操作工作閘時(shí),嚴(yán)格按照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際進(jìn)行作業(yè)。

5、危險(xiǎn)源：主令控制器操作失誤。

風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述：易造成提升事故。

預(yù)控措施：操作主令控制器時(shí),主提升機(jī)司機(jī),應(yīng)精力集中,必須嚴(yán)格按照信號(hào)提升方向進(jìn)行操作。

6、危險(xiǎn)源：加速不均勻。

風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述：易造成運(yùn)輸途中掉道。

預(yù)控措施：操作工作閘至松開(kāi)位置,將主合控制器推至第一步,開(kāi)始啟動(dòng),按規(guī)定均勻加速,使設(shè)備達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)速度。設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,應(yīng)注意觀察儀器、儀表、深度指示器指針位置、保護(hù)裝置等是否顯示正常、準(zhǔn)確。

7、危險(xiǎn)源：到達(dá)減速段未減速。

風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述：易造成絞車過(guò)卷、過(guò)放事故。

預(yù)控措施：傾斜井巷上下端應(yīng)有足夠的過(guò)卷、過(guò)放距離，嚴(yán)格按照計(jì)算值，調(diào)整好后備保護(hù)、深度指示器位置標(biāo)識(shí)，絞車司機(jī)在運(yùn)輸設(shè)備到達(dá)減速位置時(shí)，應(yīng)操作主令控制器依次減速。

8、危險(xiǎn)源：制動(dòng)閘制動(dòng)不靈活。

風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述：易造成過(guò)卷或過(guò)放。

預(yù)控措施：將主令控制器推(拉)至“0”位，用工作閘施閘制動(dòng)，準(zhǔn)確停車。

9、危險(xiǎn)源：鋼絲繩各項(xiàng)指標(biāo)超限。

風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述：易導(dǎo)致斷繩現(xiàn)象發(fā)生。

預(yù)控措施：在檢查鋼絲繩時(shí),鋼絲繩檢查工應(yīng)準(zhǔn)備合格的工具、量具和檢驗(yàn)儀器，準(zhǔn)確量出鋼絲繩的直徑。