氣化磨煤旋轉(zhuǎn)分離器電動機(jī)潤滑系統(tǒng)技術(shù)革新

因其電動機(jī)潤滑系統(tǒng)設(shè)計初期存在缺陷，不能進(jìn)行日常潤滑維護(hù)，只能以電機(jī)中修代替潤滑維護(hù)，這樣不但不能適時掌握電動機(jī)軸承運(yùn)行狀況，還增加了電動機(jī)的檢修次數(shù)，也縮短了電機(jī)及軸承的使用壽命，造成人力物力巨大地浪費(fèi)，對于氣化裝置的穩(wěn)定生產(chǎn)埋下了隱患。 經(jīng)過前期的的討論與研究，決定對氣化磨煤旋轉(zhuǎn)分離器電動機(jī)的潤滑系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計改造，使之能夠定期進(jìn)行潤滑維護(hù)。

主要技改措施：

1、對電動機(jī)內(nèi)外油蓋、大端蓋解體，進(jìn)行前后對位測量，大端蓋上鉆床鉆一直徑10mm的圓孔并攻內(nèi)絲(直徑10mm)，保證前后鉆通。

2、將大端蓋與內(nèi)外油蓋安裝在一起，準(zhǔn)確比對鉆孔的位置，并在內(nèi)外油蓋上作好相應(yīng)標(biāo)記。

3、內(nèi)油蓋內(nèi)側(cè)鉆一深度為5mm的定位孔，上銑床在內(nèi)油蓋上加工一長度30mm、深度5mm的橢圓形油道，此油道可保證潤滑脂順利供給電動機(jī)軸承(此油道需穿過內(nèi)油蓋齒口位置)。

4、外油蓋相對應(yīng)位置加工一直徑20mm的U型槽口，以便大端蓋外側(cè)安裝導(dǎo)油彎頭用。

5、將內(nèi)外油蓋與大端蓋組合，實驗三者之間所加工的整體油道是否在同一平面，并再次加工矯正。

6、大端蓋外側(cè)鉆孔處安裝導(dǎo)油彎頭，彎頭尺寸與鉆孔直徑匹配，彎頭另一側(cè)用儀表專用塑料氣源管做外部油道導(dǎo)油管引至電動機(jī)表面，并在塑料油管端加裝電動機(jī)加油嘴(油嘴直徑與導(dǎo)油管直徑匹配為10mm)。

經(jīng)以上改造后電動機(jī)的整個潤滑系統(tǒng)完成，潤滑油的潤滑流程為：外部加油嘴—塑料導(dǎo)油管—大端蓋外側(cè)導(dǎo)由彎頭—-軸承室(大端蓋)--內(nèi)油蓋定位槽—內(nèi)油蓋齒口—電動機(jī)軸承。

推廣應(yīng)用情況：

本項目的實施后解決了磨煤旋轉(zhuǎn)分離器電動機(jī)不能日常潤滑維護(hù)的問題，這樣不僅減少了電動機(jī)中修次數(shù)，還大大延長了電動機(jī)及其軸承的使用壽命，每兩年可節(jié)省軸承4套，同時也避免了人力物力的浪費(fèi)。

完成單位：龍宇煤化工 成果類別：小改造 獲獎等級：一等獎