商鯤鵬，現(xiàn)任晟泰機(jī)電安裝分公司安裝八隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，自從他來(lái)到企業(yè)后就投身一線，從一名普通職工到機(jī)電副隊(duì)長(zhǎng)再到隊(duì)長(zhǎng)，17年安裝回收工作經(jīng)驗(yàn)和10年隊(duì)長(zhǎng)工作經(jīng)歷為他積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，也造就了他踏實(shí)的工作作風(fēng)，使他攻克了一個(gè)又一個(gè)難關(guān)，為企業(yè)的提質(zhì)增效作出了突出貢獻(xiàn)。
商鯤鵬善于思考，敢于創(chuàng)新，在節(jié)支降耗方面做出了突出貢獻(xiàn)。以回收工作面為例,最初的撤架都是使用一個(gè)掩護(hù)架支護(hù)頂板,這樣的工藝意味著為了維護(hù)好頂板，每出1個(gè)支架至少要施工3個(gè)木垛，對(duì)于一個(gè)300米長(zhǎng)的工作面來(lái)說，回收一個(gè)工作面的支架需要約3萬(wàn)根板梁，材料消耗嚴(yán)重。商鯤鵬通過總結(jié)以往工作經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)工作實(shí)際，與隊(duì)內(nèi)骨干研究并到其他礦井調(diào)研后決定以加掩護(hù)架的方式來(lái)控制頂板。使用他改進(jìn)的撤架工藝，同樣為300米的工作面，可以減少施工170余個(gè)木垛，節(jié)省板梁1萬(wàn)余根，節(jié)約成本約90萬(wàn)元。
此外，商鯤鵬在截止閥開關(guān)裝置上也貢獻(xiàn)了“金點(diǎn)子”。目前井下供液系統(tǒng)和供水系統(tǒng)使用的鋼絲膠管閥門通常采用截止閥作為開關(guān)裝置，但當(dāng)截止閥承受液壓或水壓壓力較大時(shí)，依靠截止閥自身的開關(guān)旋鈕往往比較困難，而使用扳手等敲擊又容易損壞截止閥。商鯤鵬在發(fā)現(xiàn)這一問題后，與隊(duì)組員工一起商討，最終探索出了解決方案：通過加工設(shè)計(jì)內(nèi)徑滿足套入截止閥旋鈕、外徑略小于截止閥旋鈕與截止閥間距的20-25cm長(zhǎng)的空心鋼管，并在鋼管上焊接40-50cm長(zhǎng)的小鏈，將小鏈的另一端插入截止閥與管路連接的U型銷內(nèi)，設(shè)計(jì)出了與截止閥開關(guān)配套的省力套管。我們可別小瞧了這個(gè)省力套管，物件雖小，卻發(fā)揮著不小的作用——它既能防治遺失，又能滿足標(biāo)準(zhǔn)化需求，在復(fù)用廢舊小鏈和鋼管的同時(shí)，還大大減少了以往敲打開關(guān)截止閥的設(shè)備損害投入和操作安全風(fēng)險(xiǎn)，可謂是一舉多得。
看到自己的創(chuàng)新點(diǎn)子一項(xiàng)項(xiàng)變成現(xiàn)實(shí)，商鯤鵬更加堅(jiān)定了走技術(shù)革新路子的信心。面對(duì)井下綜采工作面機(jī)電設(shè)備安裝與回收過程中必備的一種牽引設(shè)備——回柱絞車在牽引大噸位機(jī)電設(shè)備安裝或回收過程中，因承受大負(fù)荷的擠壓拉伸，繩皮時(shí)常發(fā)生的扭曲變形，導(dǎo)致捆綁拖拉連接件無(wú)法取出，甚至引發(fā)安全事故的情況，商鯤鵬多次往返井下現(xiàn)場(chǎng)和檢修車間，改進(jìn)繩皮制作材料，采用與回柱絞車?yán)K徑相匹配的鋼板做繩皮內(nèi)襯、同時(shí)采用8-10mm鋼板做繩皮外墻板，并根據(jù)相應(yīng)的技術(shù)尺寸要求和焊接要求，將內(nèi)襯和外墻板焊接制作成厚實(shí)耐用的重型繩皮，從而杜絕繩皮因負(fù)荷過大而造成扭曲、變形的弊端，大大節(jié)約了頻繁更換繩皮和取出變形繩皮中間錨鏈等連接件的時(shí)間，有效降低了因繩皮損壞而拉斷鋼絲繩的事故頻率和安全風(fēng)險(xiǎn)，提高了工作效率和安全系數(shù)。
商鯤鵬的一個(gè)“小動(dòng)作”，卻為礦井生產(chǎn)提供了“大幫助”;看似一個(gè)個(gè)不起眼的小改進(jìn)、小設(shè)計(jì)，都為企業(yè)提質(zhì)增效、改革創(chuàng)新作出了貢獻(xiàn)，他積極進(jìn)取，不斷超越自我;他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，不斷創(chuàng)新突破。他表示，在企業(yè)改革轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期,我們一定要勇于創(chuàng)新、敢于突破，助力企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。(張鴻飛)
