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礦井提升運(yùn)輸安全技術(shù)措施

作者:煤礦安全網(wǎng) 2022-01-20 13:49 來源:煤礦安全網(wǎng) 礦井 提升 運(yùn)輸 運(yùn)輸安全 安全 安全技術(shù) 安全技術(shù)措施 技術(shù) 技術(shù)措施 措施

  為保障我礦提升運(yùn)輸工作安全可靠的運(yùn)行,加強(qiáng)提升運(yùn)輸管理,杜絕運(yùn)輸事故的發(fā)生特制訂本措施。

  一、傾斜井巷內(nèi)使用串車提升安全技術(shù)措施

  1.嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行車不行人”制度。

  2.在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置。

  3.在各車場安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場或區(qū)段的阻車器。

  4.在上部平車場入口安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車器。

  5.在上部平車場接近變坡點(diǎn)處,安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。

  6.在變坡點(diǎn)下方略大于1列車長度的地點(diǎn),設(shè)置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。

  7.上述擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉,放車時(shí)方準(zhǔn)打開。兼作行駛架空乘人裝置的傾斜井巷,架空乘人裝置與提升絞車、防跑車裝置有可靠的電氣互鎖功能。

  8.斜井提升的各車場設(shè)有信號硐室及躲避硐。

  9.提升信號:每一提升裝置,必須裝有從井底信號工發(fā)給井口信號工和從井口信號工發(fā)給司機(jī)的信號裝置。井口信號裝置必須與提升機(jī)的控制回路相閉鎖,只有在井口信號工發(fā)出信號后,提升機(jī)才能啟動。除常用的信號裝置外,還必須有備用信號裝置。井底車場與井口之間、井口與司機(jī)操控臺之間,除有上述信號裝置外,還必須裝設(shè)直通電話。1套提升裝置服務(wù)多個(gè)水平時(shí),從各水平發(fā)出的信號必須有區(qū)別。井底車場的信號必須經(jīng)由井口信號工轉(zhuǎn)發(fā),不得越過井口信號工直接向提升機(jī)司機(jī)發(fā)送開車信號。

  10.每次開車前,提升司機(jī)、把鉤工必須認(rèn)真檢查絞車、鋼絲繩、鉤頭、礦車的連接裝置,阻車器必須完好,并隨時(shí)處于關(guān)閉位置,否則,不得提升。

  11.斜井提升必須按信號指令行車,嚴(yán)格按信號指令提升。

  12.斜井提升時(shí),嚴(yán)禁蹬鉤、行人。運(yùn)送物料時(shí),開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù),各車的連接和裝載情況。牽引車數(shù)超過規(guī)定,連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車危險(xiǎn)時(shí),嚴(yán)禁發(fā)出開車信號。

  13.礦車掉道,禁止用絞車硬拉復(fù)位。

  14.提升過程中,在突然發(fā)生緊急情況時(shí)不能快速制動。

  15.嚴(yán)禁非提升機(jī)司機(jī)開車,提升機(jī)司機(jī)不得盲目服從指揮,違章操作。

  16.絞車司機(jī)要堅(jiān)守崗位,確因有事需暫時(shí)離開要停電閉鎖。

  17.各崗位人員嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,認(rèn)真交接班,做好各項(xiàng)記錄填寫。

  18.其它未盡事宜按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。

  二、人力推車安全技術(shù)措施

  1.一次只準(zhǔn)推一輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時(shí),不得小于10m;坡度大于5‰時(shí),不得小于30m。

  2.推車時(shí)必須注意前方。開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或者有障礙物,從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí),推車人必須及時(shí)發(fā)出信號。

  3.嚴(yán)禁放飛車和在巷道坡度大于7‰時(shí)人力推車。

  4.不得在能自動滑行的坡道上停放車輛,確需停放時(shí)必須用可靠的制動器或者阻車器將車輛穩(wěn)住。

  三、膠帶輸送機(jī)安全技術(shù)措施

  1.膠帶輸送機(jī)嚴(yán)禁乘人,間隔50m安裝一組急停保護(hù)裝置,且轉(zhuǎn)動部位裝設(shè)護(hù)欄,防止人員靠近造成事故。

  2.運(yùn)輸機(jī)司機(jī)衣著要利索,袖口、衣襟要扎緊,防止發(fā)生事故。膠帶輸送機(jī)運(yùn)行中,嚴(yán)禁用鐵鍬和其它工具刮膠帶上的矸或泥,或用工具扳正跑偏的皮帶。

  3.膠帶輸送機(jī)司機(jī)開機(jī)時(shí),要先發(fā)出信號,并點(diǎn)動,無異常情況時(shí)才可開機(jī)。膠帶輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),禁止檢修。在掛有“有人工作、禁止開機(jī)”標(biāo)志時(shí),任何人不得開機(jī)。

  4.膠帶輸送機(jī)安裝在巷道內(nèi)、巷道兩側(cè)要有足夠的寬度。膠帶輸送機(jī)運(yùn)行中禁止人員跨越皮帶、需要跨越處要設(shè)過橋。輸送機(jī)安裝要做到平、直、穩(wěn)固、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。司機(jī)要加強(qiáng)皮帶保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修,確保輸送機(jī)安全運(yùn)行可靠。

  5.膠帶輸送機(jī)要經(jīng)常維護(hù)確保保護(hù)裝置齊全可靠,防止因物料卡入膠帶與滾筒之間,造成膠帶損傷與破壞。

  6.經(jīng)常檢查膠帶輸送機(jī)清掃器,確保其完好可靠。

  7.防止大塊煤矸直接沖擊膠帶,確保入料方向與皮帶運(yùn)行方向一致,不能相互沖擊而導(dǎo)致皮帶損壞。

  8.經(jīng)常檢查膠帶輸送機(jī)打滑保護(hù)、跑偏保護(hù)、堆煤保護(hù)、溫度保護(hù)、膠帶撕裂保護(hù)、煙霧保護(hù)、自動灑水、沿線急停,安排專人負(fù)責(zé)膠帶輸送機(jī)的安全運(yùn)行保護(hù)試驗(yàn)、檢修,確保膠帶輸送機(jī)的安全運(yùn)行。

  9.膠帶輸送機(jī)跑偏時(shí)應(yīng)及時(shí)糾正,防止皮帶撕裂。

  10.經(jīng)常檢查膠帶接頭及機(jī)頭機(jī)尾固定情況,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)處理。

  11.認(rèn)真執(zhí)行交接班制度,認(rèn)真交接班,做好各項(xiàng)記錄。共同對膠帶輸送機(jī)電氣控制裝置、聲光信號、照明、電器防爆性能、電纜懸掛及滾筒、膠帶接頭、托滾、潤滑情況、防塵設(shè)施、環(huán)境衛(wèi)生等進(jìn)行檢查,對安全保護(hù)裝置進(jìn)行試驗(yàn),并試運(yùn)轉(zhuǎn)。

  12.發(fā)現(xiàn)下列情況之一者,必須立即停機(jī)、停電、掛牌、閉鎖,并進(jìn)行處理。

  (1)膠帶嚴(yán)重跑偏、打滑、撕裂、斷帶。

  (2)溫度超限、響聲異常。

  (3)保護(hù)失靈。

  (4)底膠帶托地。

  (5)膠帶上有大塊煤(矸)及其它物料等。

  (6)當(dāng)設(shè)備起動困難、出現(xiàn)速度不勻、突然停運(yùn)等情況時(shí),要立即停機(jī),查明原因進(jìn)行處理,不得強(qiáng)行啟動。

  (7)清理、檢修滾筒等轉(zhuǎn)動部位前,必須停電、掛牌、閉鎖。

  (8)要經(jīng)常保持皮帶機(jī)清潔,對皮帶上的雜物,應(yīng)及時(shí)清除,存放在指定地點(diǎn),并及時(shí)回收。

  13.其它未盡事宜按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。

  四、架空乘人裝置安全技術(shù)措施:

  1.必須有專人操作,每次開車前司機(jī)必須對架空乘人裝置進(jìn)行一次常規(guī)檢查:

  (1)各部位連接螺栓是否松動,防爆設(shè)備是否能可靠防爆,制動裝置是否可靠。

  (2)乘人裝置運(yùn)行區(qū)內(nèi)有無影響乘人裝置正常運(yùn)行的不安全因素,如有無行人或障礙物。

  2.接到開車指令后,首先按下“開車預(yù)警”按鈕,電鈴警示準(zhǔn)備開車;按下“啟動”按鈕,喇叭預(yù)警準(zhǔn)備開車,制動電機(jī)啟動,制動電機(jī)啟動1.5s后乘人裝置電機(jī)啟動。

  3.初次乘坐人貝必須經(jīng)過培訓(xùn),了解架空乘人裝置的運(yùn)行特性,熟悉架空乘人裝置的乘坐方法、運(yùn)行中的注意事項(xiàng)及防范措施,并在有經(jīng)驗(yàn)人員帶領(lǐng)下乘坐。

  4.必須遵守《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定,服從值班人員的調(diào)度和指揮,嚴(yán)禁非工作人員擅自啟動設(shè)備。

  5.聽到開車預(yù)警鈴聲后,乘人裝置即將啟動運(yùn)行,做好乘坐準(zhǔn)備。

  6.上車時(shí)按順序領(lǐng)取吊椅,放到乘車鋼絲繩上面,并擺正吊椅,以免吊椅運(yùn)行中擺動,接著雙手握住吊椅,跨坐在吊椅座板上,雙足置于腳踏桿上;保持乘人間距15m乘坐,運(yùn)行時(shí),保持正確坐姿,集中精力注意運(yùn)行前方。

  7.乘車人員途中不得隨意上、下車,必須到指定區(qū)域內(nèi)上、下車,嚴(yán)禁越位乘車。

  8.嚴(yán)禁用手觸摸運(yùn)行中的鋼絲繩和繩輪,不得觸及臨近的任何物體。

  9.乘坐過程中,嚴(yán)禁故意左右擺動吊椅,上下乘車人員途中相遇時(shí),不得相互寒暄、嬉鬧、握手等,以免發(fā)生危險(xiǎn)。到了下車點(diǎn)必須及時(shí)下車,以免發(fā)生危險(xiǎn)。

  10.下車時(shí),先雙足觸地,站立保持平衡后,雙手將吊椅從鋼絲繩上摘下,并將吊椅按序放到存桿架上后迅速離開。

  11.乘坐過程中,要注意架空乘人裝置的運(yùn)行狀態(tài)是否正常、平穩(wěn),若途中發(fā)現(xiàn)脫繩或其它緊急情況需要停車時(shí),要及時(shí)拉動沿線設(shè)置的鋼絲繩拉線急停開關(guān),使架空乘人裝置停止運(yùn)行,同時(shí)迅速下車,并摘下吊椅,然后通知司機(jī),待故障排除運(yùn)行正常后,方可有序乘坐。

  12.裝置運(yùn)行過程中,若因有人拉急停開關(guān)停車時(shí),司機(jī)必須查出原因,排除故障(須離開崗位查找故障時(shí),必須按下“急停”按鈕,并掛上“故障檢修,禁止啟動”的警示牌)后,方可離開檢查。

  13.不得在機(jī)頭、機(jī)尾下面逗留、非操作人員不得擅自啟動架空乘人裝置。

  14.嚴(yán)禁一個(gè)座椅乘坐兩人,嚴(yán)禁人員倒坐,不許用慣性上車、下車。

  15.架空乘人裝置裝設(shè)鋼絲繩掉繩保護(hù)開關(guān)、重錘下限位保護(hù)開關(guān)等保護(hù),乘坐人員嚴(yán)禁觸動此開關(guān),否則會造成人為的保護(hù)停機(jī),影響架空乘人裝置的正常運(yùn)行。

  16.不論何種原因,中途停車時(shí),所有人員必須迅速下車,通知司機(jī),待故障排除運(yùn)行正常后,方可有序乘坐,防止架空乘人裝置啟動時(shí),造成吊椅劇烈擺動,發(fā)生人身危險(xiǎn)。

  17.乘車人員隨身攜帶物品長度不得超過1.2m,重量不得超過10kg,且必須順前進(jìn)方向放置,每個(gè)吊椅運(yùn)送總重量不得超過110kg,所帶物品不得拖地行走。

  18.運(yùn)行過程中保護(hù)作用而停車時(shí),需下車并摘下吊椅,看是否是附近其他乘坐人員拉動保護(hù),并與司機(jī)本取得聯(lián)系,詢問司機(jī)保護(hù)動作原因?;謴?fù)正常后待架空乘人裝置運(yùn)行后掛桿上車。

  19.絞車和架空乘人裝置在同一井巷內(nèi)時(shí),必須與架空乘人裝置設(shè)置可靠的電氣閉鎖。

  20.架空乘人裝置在運(yùn)行中,如果沒有下行人員,全部為上行人員時(shí)(或沒有上行人員,全部為下行人員)應(yīng)間隔乘人,避免全線滿乘。

  21.架空乘人裝置鋼絲繩附近1m范圍內(nèi)不得有任何雜物,不得影響人員上下。

  22.架空乘人裝置必須裝設(shè)超速、打滑、全程急停、防脫繩、變坡點(diǎn)防掉繩、張緊力下降、越位等保護(hù),安全保護(hù)裝置發(fā)生保護(hù)動作后,需經(jīng)人工復(fù)位,方可重新啟動,應(yīng)當(dāng)有斷軸保護(hù)保護(hù),減速器應(yīng)當(dāng)設(shè)置油溫檢測裝置,當(dāng)油溫異常時(shí)能發(fā)出報(bào)警信號,沿線應(yīng)當(dāng)設(shè)置延時(shí)啟動聲光預(yù)警信號,各上下人地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)設(shè)置信號通信裝置。

  23.認(rèn)真執(zhí)行交接班制度,認(rèn)真交接班,做好各項(xiàng)記錄填寫。

  24.其它未盡事宜按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。

  五、立井提升安全技術(shù)措施

  1.提升機(jī)司機(jī)、信號工、集中精力,按章操作;信號工必須熟練掌握信號操作臺每一個(gè)按鍵功能,并能正確操作。

  2.各崗位人員嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,認(rèn)真交接班,做好各項(xiàng)記錄填寫。

  3.接班后,上口信號工與下口信號工及提升機(jī)司機(jī)要聯(lián)系好,檢查井口信號、通訊,井口安全保護(hù),確認(rèn)一切正常方可工作。

  4.每天有專職人員對提升機(jī)各項(xiàng)保護(hù)裝置、鋼絲繩、罐耳、鋼絲繩罐道、楔形裝置、箕斗、天輪進(jìn)行檢查并作好記錄。

  5.井架、井筒罐道梁每年檢查一次固定和銹蝕情況,發(fā)現(xiàn)松動及時(shí)固定,發(fā)現(xiàn)防腐層剝落及時(shí)補(bǔ)刷防腐漆并作好記錄。

  6.裝載硐室定量裝置由井下信號工每班進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,處理不了向調(diào)度室及主管部門匯報(bào)。

  7.箕斗裝載時(shí)嚴(yán)格按規(guī)定重量裝載,嚴(yán)禁超載運(yùn)行。

  8.嚴(yán)禁非提升機(jī)司機(jī)開車,不得盲目服從指揮,違章操作。

  9.絞車司機(jī)要堅(jiān)守崗位,確因有事需暫時(shí)離開要停電閉鎖。

  10.必須按信號指令行車,嚴(yán)格按信號指令提升。

  11.其它未盡事宜按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。

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