?峰峰集團(tuán)馬選廠科技創(chuàng)新優(yōu)化工藝提高效率

　　峰峰集團(tuán)馬選廠科技創(chuàng)新優(yōu)化工藝提高效率

　　本網(wǎng)訊(通訊員 陳愛軍)近日，馬選廠裝運(yùn)路運(yùn)精煤130車，汽運(yùn)精煤122車，當(dāng)日銷售精煤1.25萬噸，這是該廠發(fā)揮科技創(chuàng)新技術(shù)優(yōu)勢(shì)，自主完成精煤運(yùn)輸系統(tǒng)改造后，精煤外運(yùn)集成能力明顯提高的表現(xiàn)。

　　該廠持續(xù)推進(jìn)生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)系統(tǒng)智能化升級(jí)改造，讓科技創(chuàng)新成為提升效益，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的“火車頭”。自主設(shè)計(jì)安裝426#精煤壓濾機(jī)，進(jìn)一步提高浮選精礦處理能力，對(duì)煤泥水系統(tǒng)進(jìn)行完善改進(jìn)。通過增裝旋流器、疊篩、離心機(jī)，達(dá)到去除角錐池目的，優(yōu)化精煤泥系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)系統(tǒng)快開快停降低電耗，減少細(xì)泥在系統(tǒng)中留存時(shí)間長(zhǎng)從而增加次生煤泥量。為減少使用老舊設(shè)備帶來的能耗，開展煤泥水深度澄清改造，通過完善661#、662#高頻篩旋流器工況，優(yōu)化管路設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)停開撈坑、深錐、四號(hào)水池等設(shè)備，年節(jié)電費(fèi)52萬余元。梳理原煤卸車、存儲(chǔ)、配洗、銷售各環(huán)節(jié)，進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)精煤裝車的管控力度，開通運(yùn)銷場(chǎng)站5道精煤空重車接發(fā)功能，提升鐵路運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)效率;全國(guó)首家安裝精煤裝車靜態(tài)軌道衡，新增裝載箱式貨車功能，大大提升儲(chǔ)裝運(yùn)系統(tǒng)能力。

　　該廠積極開展攻關(guān)創(chuàng)效活動(dòng)，通過自主設(shè)計(jì)對(duì)軌道衡器加裝牛軌，解決精煤勾頭車空開影響裝車效率的問題;利用接觸器和光電報(bào)警器，制成原煤卸車用拖車?yán)K防過卷裝置，運(yùn)用科技手段減少事故影響時(shí)間;在雙齒輥通過式破碎機(jī)崗位、精煤倉(cāng)和東水箱等崗位安裝報(bào)警系統(tǒng)，降低職工處理事故頻次，延長(zhǎng)生產(chǎn)系統(tǒng)持續(xù)生產(chǎn)時(shí)間;對(duì)裝車崗位防凍液管道進(jìn)行改造，解決管道易堵問題，增加防凍液噴灑面積，降低職工勞動(dòng)強(qiáng)度和作業(yè)頻次。