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4個(gè)小班的鏖戰(zhàn) ——老母坡煤業(yè)+880水平行人聯(lián)巷膠帶運(yùn)輸機(jī)安裝側(cè)記

作者:楊思赟 2023-06-25 18:47 來(lái)源:煤礦安全網(wǎng) 小班 老母 煤業(yè) 水平 行人 膠帶 運(yùn)輸機(jī) 側(cè)記

  “機(jī)運(yùn)部部長(zhǎng)呂潘磊,現(xiàn)場(chǎng)盯班20多小時(shí),這種敬業(yè)精神、奉獻(xiàn)精神和擔(dān)當(dāng)精神必須大力弘揚(yáng)。”5月13日,在老母坡煤業(yè)早調(diào)會(huì)上,邢礦集團(tuán)總經(jīng)理助理、老母坡煤業(yè)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理和金財(cái),對(duì)快速反應(yīng)積極應(yīng)對(duì)復(fù)雜地質(zhì)構(gòu)造過(guò)程中的先進(jìn)典型提出了表?yè)P(yáng)。

  進(jìn)入5月以來(lái),老母坡煤業(yè)安全生產(chǎn)面臨嚴(yán)峻考驗(yàn),X62陷落柱在5106下順槽剛剛揭露,F(xiàn)40斷層又在2200下順槽出現(xiàn)。隨后,以+30°上山快速掘進(jìn)的軌道下山回風(fēng)聯(lián)巷再遇到全巖……

  困難接踵而至,挑戰(zhàn)紛至沓來(lái),既影響安全生產(chǎn),更影響市場(chǎng)效益。5102下順槽揭露的X62陷落柱,剛剛冒頭就露出猙獰,啃食著效益。據(jù)地質(zhì)資料顯示,這個(gè)陷落柱的最大直徑為30多米,達(dá)到工作面的三分之一。主管生產(chǎn)的副總經(jīng)理韓明亮說(shuō):“由于陷落柱巖石松散跨度大,生產(chǎn)過(guò)程中便有大量沿著膠帶輸送機(jī)進(jìn)入煤倉(cāng),對(duì)市場(chǎng)的影響可想而知。”

  “要保市場(chǎng)就必須對(duì)巖石進(jìn)行分流,正是在這種情況下,在+880水平行人聯(lián)巷安裝一條膠帶輸送機(jī),將所有巖石輸入矸石倉(cāng)就成了必然。”主管機(jī)電的副總經(jīng)理戴永亮說(shuō)。

  任務(wù)下達(dá)后,機(jī)運(yùn)部深知時(shí)間就是效率,效率就是效益,迅速制定出安裝預(yù)案,供應(yīng)部立即組織貨源保障供給。5月11日中午,可安裝210米膠帶輸送機(jī)的H架、托滾、縱梁和膠帶,以邊裝車邊入井、邊運(yùn)輸邊卸車,開(kāi)始分批運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng),機(jī)運(yùn)部調(diào)集的安裝工人也全部就位,+880水平行人聯(lián)巷安裝戰(zhàn)役正式打響。強(qiáng)大的執(zhí)行力、管理力和擔(dān)當(dāng)能力也在如火如荼的安裝各環(huán)節(jié)得到彰顯,呂潘磊就是其中的代表。

  “呂部長(zhǎng)是12日早六點(diǎn)趕到現(xiàn)場(chǎng)的,由于前期的安裝工作重心在井上,貨物裝車和入井更是重中之重,非常關(guān)鍵。因此,在11日中班,他便主動(dòng)留在井上到現(xiàn)場(chǎng)盯班,爭(zhēng)時(shí)搶速,確保所需物資以最快的速度運(yùn)到井下。”機(jī)運(yùn)部副部長(zhǎng)王浩森說(shuō)。

  抓重點(diǎn)、克難點(diǎn),也正是呂潘磊的這種擔(dān)當(dāng),11日中班到夜班,便先后完成了物資設(shè)備裝運(yùn)、底膠帶鋪設(shè)、H架和縱梁架設(shè),以及頂、底托滾的安裝等大量繁瑣而復(fù)雜的前期工作,使安裝戰(zhàn)役由出庫(kù)裝車、入井運(yùn)輸、卸車安裝的三線作戰(zhàn),提前轉(zhuǎn)為安裝現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)模作戰(zhàn)。

  5月12日,呂潘磊五點(diǎn)鐘起床后即奔赴現(xiàn)場(chǎng),一邊查看工作進(jìn)度、安裝質(zhì)量、遺留問(wèn)題等情況,一邊思考剩余各環(huán)節(jié)的人員安排、工作銜接和人員配合,以及工作現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)安全注意事項(xiàng)。

  “雖然前期的安裝工作進(jìn)展迅速,剩余的工作量卻非常艱巨。”呂潘磊說(shuō):“機(jī)頭的安裝非常重要,緊不得慢不得馬虎不得,稍有不慎,不是位置跑偏無(wú)法安裝,就是絲孔錯(cuò)位需重新調(diào)整。”

  為此,他在統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好其它工作的前提,緊緊盯著電機(jī)、減速機(jī)和機(jī)頭框架各個(gè)環(huán)節(jié)的安裝過(guò)程,邊指揮邊動(dòng)手,確保一次就位,優(yōu)質(zhì)完成。

  時(shí)間,和著汗水在爭(zhēng)分奪秒中急匆匆度過(guò)。至13日零點(diǎn),包括機(jī)頭、儲(chǔ)載倉(cāng)和頂膠帶在內(nèi)的所有后期安裝工作順利完成,整個(gè)戰(zhàn)役僅用4個(gè)小班便進(jìn)入尾聲,開(kāi)始進(jìn)行試車調(diào)整。

  13日零晨3點(diǎn),當(dāng)呂潘磊拖著疲憊的雙腿回到井上時(shí),燦爛的星光落滿全身,從5102下順輸出的矸石也開(kāi)始分流。歷史30多個(gè)小時(shí)的老母坡煤業(yè)+880水平行人聯(lián)巷膠帶運(yùn)輸機(jī)安裝戰(zhàn)役圓滿結(jié)束,戰(zhàn)役中涌現(xiàn)的許許多多的先進(jìn)典型卻如滿天星斗照亮了夜空。

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