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軌道線路檢查、維修管理規(guī)定(三項管理制度)

作者:煤礦安全網(wǎng) 2021-08-12 17:13 來源:煤礦安全網(wǎng) 軌道 檢修 不超過 調(diào)整 大修

  為加強礦井運輸軌道管理,搞好軌道線路的檢查、維護工作,不斷提高礦井軌道的管理水平和質(zhì)量,改善運輸條件,消除不安全因素,確保安全生產(chǎn)特制定軌道線路檢修制度,要求有關(guān)隊組及維修人員嚴格執(zhí)行。

  一、各隊組負責巡視檢查工作,主要運輸路線每天進行一次檢查維護,巷道條件較好的一般運輸線路每周進行一次檢查維護。

  二、維護工作的主要任務(wù)

  (一) 道釘全、規(guī)格對(每根枕木四個道釘打成八字型)、位置正,浮、離、歪不超過2mm,水泥枕木壓板、螺絲齊全,上緊。

  (二)道夾板、魚尾板、螺絲等扣件應(yīng)規(guī)格配套,數(shù)量齊全,緊固有效。

  (三)軌距、水平的調(diào)整應(yīng)符合規(guī)定。

  (四)軌道絕緣裝置的安裝和維護。

  三、行駛?cè)塑嚨能壍谰S修,質(zhì)量必須達到優(yōu)良。

  四、檢修的分工

  (一)小修:一般運輸線路每二個月進行一次,主要線路每一個月進行一次,參加人員維修道工為主,巡視檢查人員參加。

  (二)中修:612個月進行一次,參加人員以軌道工為主,并組織其他人員參加。

  (三)大修:視軌道磨損情況而定,機電礦長或機電副總工程師負責具體安排。

  五、檢修內(nèi)容

  (一)小修

  1、維修保養(yǎng)的全部內(nèi)容。

  2、枕木的更換,枕軌間距的調(diào)整。

  3、道渣搗固堅實,無空板、浮空現(xiàn)象。

  4、方向直線目視直順,直線用10米弦量不超過10毫米,曲線目視圓順,用2米弦量相鄰正矢之差不得超過30毫米。

  5、軌面前后高低,目視平順,用10米弦量不超過10毫米,傾斜絞車道不超過15毫米(設(shè)計變坡點不在此限)。

  6、道岔開程的調(diào)整,尖軌的修理或更換。

  7、扳道器的調(diào)整檢修。

  (二)中修

  1、小修全部內(nèi)容。

  2、軌道中心線的調(diào)整。

  3、接頭平整度的調(diào)整。

  4、軌道接縫的調(diào)整。

  5、道岔護軌槽的調(diào)整,間隔板、撐鐵等的更換。

  6、軌道連接線的焊接。

  (三)大修

  1、中修全部內(nèi)容。

  2、坡度、標高和中心線的檢查調(diào)整。

  3、更換雜拌道和磨損超限軌道及道岔。

  4、接頭方式的調(diào)整。

  5、路基的處理。

  六、質(zhì)量驗收

  (一)維護保養(yǎng)工作的質(zhì)量由巡檢人員和隊(組)負責人共同驗收。

  (二)小修、中修由檢修負責人、隊(組)負責人共同驗收,并共同填寫檢修和驗收紀錄。

  (三)大修由分管負責人參加,會同隊(組)檢修負責人共同驗收,并填寫好檢修記錄。

  七、檢修質(zhì)量標準

  (一)檢修要按照《煤礦窄軌鐵路維修質(zhì)量標準》進行檢修。

  (二)嚴格按照操作規(guī)程進行操作。

  (三)在絞車道進行作業(yè)時,必須嚴格執(zhí)行絞車道“行人不行車,行車不行人”規(guī)定。

  (四)在機車運行的軌道上檢修時,必須取得調(diào)度室的同意停止機車運行后進行,同時為防止意外,工作時必須兩人及以上,其中一人負責監(jiān)護。

  (五)檢修地點前后應(yīng)設(shè)有安全設(shè)施和醒目信號燈。

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