一、帶式輸送機司機必須經過安全及操作培訓，熟悉所操作設備的性能、結構、原理，并考試合格，方可按規(guī)定上崗。不同型號帶式輸送機司機崗位調整時，必須重新培訓，嚴禁一證通用。
二、帶式輸送機司機、維修、試驗人員作業(yè)前必須進行崗位安全確認。開機前必須進行狀態(tài)確認，通過信號及擴音通訊聯(lián)系，確定無問題后，發(fā)出開機預警信號，延時開機。
三、現(xiàn)場操作或集控人員作業(yè)時應集中精力,發(fā)現(xiàn)信號消失、突發(fā)或不明情況立即停機，情況不明或事故未排除嚴禁開機。
四、每班應進行一次巡檢，檢查各部位、保護及防護裝置、輸送
帶接頭等，保證帶式輸送機正常完好。 現(xiàn)場操作或集控人員應嚴格執(zhí)行交接班制度，停機后及時切斷電源，并將開關閉鎖，認真填寫設備運行、巡檢、故障等記錄。 六、帶式輸送機運行時嚴禁人員進入防護欄內檢查、清理、維修作業(yè)，現(xiàn)場操作、巡檢人員不得將身體任何部位或持器件接觸設備旋轉部位。
七、發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象需清理、處理、檢修時，必須停機、閉鎖、掛牌。在有逆止和自動張緊裝置的帶式輸送機上作業(yè)時，還必須將上、下膠帶張力完全釋放，制定針對性措施后方可進行作業(yè)。
八、可伸縮帶式輸送機移動機尾前，必須清理雜物、積煤，并安排專人對機尾周圍進行觀察作業(yè)。
九、帶式輸送機保護應齊全、靈敏可靠，并定期進行試驗，建立試驗記錄。
十、帶式輸送機保護裝置試驗時，必須在安全的條件和環(huán)境下作業(yè)，特殊試驗應編制安全技術措施。
十一、帶式輸送機保護試驗方法及周期
(一)驅動滾筒防滑保護：
(1)電磁式速度傳感器試驗：帶式輸送機空轉中，用絕緣板遮擋霍爾元件，電磁信號阻斷并保持 10S 時，帶式輸送機自動停機并報警為正常，否則不正常。
(2)滾輪式速度傳感器試驗：帶式輸送機空轉中，人為用繩通過滑輪拉起滾輪，人為使其脫離膠帶停止轉動并保持10S左右時，帶式輸送機自動停機并報警為正常，否則不正常。
(3)驅動滾筒防滑保護每天由維修工現(xiàn)場巡檢一次。每天由皮帶機司機現(xiàn)場試驗一次，每次檢修后試驗一次，保證靈敏可靠，并填寫試驗記錄。
(二)堆煤保護裝置：
(1)電極式傳感器試驗。帶式輸送機空轉中，將電極傳感器與煤體或接地的金屬體相接觸，帶式輸送機自動停機并報警為正常，否則不正常。
(2)電感式接近開關傳感器試驗。帶式輸送機空轉中，人為用金屬導體輕觸接近開關使其動作，帶式輸送機自動停機并報警為正常， 否則不正常。
(3)激光式傳感器試驗。帶式輸送機空轉中，用物體遮擋激光傳感器發(fā)射頭，帶式輸送機自動停機并報警為正常，否則不正常。
(4)堆煤保護裝置每班由當班司機現(xiàn)場試驗一次;每天由皮帶機司機現(xiàn)場試驗一次，每次檢修后試驗一次，保證靈敏可靠，并填寫試驗記錄。
(三)防跑偏裝置及跑偏保護：
(1)防跑偏裝置試驗：帶式輸送機空轉中，推動調偏或調心架，檢查其完好、靈活情況。
(2)跑偏保護試驗：帶式輸送機空轉中，扳動跑偏傳感器活動桿， 并延時 10s 左右時，帶式輸送機自動停機并報警為正常，否則不正常。
(3)防跑偏裝置每天由維修工現(xiàn)場巡檢一次。
(4)跑偏保護每班由當班司機現(xiàn)場試驗一次;每周由維修工現(xiàn)場試驗一次，每次檢修后試驗一次，并填寫試驗記錄。
(四)溫度保護及自動灑水裝置：
(1)溫度保護試驗。帶式輸送機空轉中，用不低于 55℃水保溫袋放在驅動滾筒邊緣處，遮擋紅外傳感器發(fā)射頭，帶式輸送機自動停機并報警，同時自動灑水裝置能自動灑水為正常，否則不正常。
(2)溫度保護每天由維修工現(xiàn)場巡檢一次。每月由維修工現(xiàn)場試驗一次，每次檢修后試驗一次，并填寫試驗記錄。
(五)煙霧保護及自動灑水裝置：
(1)煙霧保護試驗。帶式輸送機空轉中，用 1.5%濃度的煙氣標樣，并連續(xù) 2s 對煙霧傳感器噴煙，帶式輸送機自動停機并報警，同時自動灑水裝置自動灑水為正常，否則不正常。
(2)煙霧保護每天由維修工現(xiàn)場巡檢一次。每月由維修工現(xiàn)場試驗一次，每次檢修后試驗一次，并填寫試驗記錄。
(六)張緊力下降保護裝置：
(1)液壓式自動張緊裝置的張緊力下降保護試驗：帶式輸送機空轉中，人為調低液壓站輸出壓力，使其張緊力≤80%設定值，并連續(xù)保持 10S 時，帶式輸送機自動停機并報警為正常，否則不正常。
(2)重錘式自動張緊裝置的張緊力下降保護試驗：帶式輸送機空轉中，人為推壓行程開關或用金屬導體接近電感式接近開關，帶式輸送機自動停機并報警為正常，否則不正常。
(3)張緊力下降保護每天由維修工現(xiàn)場巡檢一次。每月由維修工現(xiàn)場試驗一次，每次檢修后試驗一次，并填寫試驗記錄。
(七)防撕裂保護裝置：
(1)壓電式防撕裂保護試驗。帶式輸送機空轉中，用專用工具在壓電式防撕裂傳感器上放入 200g/立方厘米的物料時，帶式輸送機自動停機并報警為正常，否則不正常。
(2)光電式防撕裂保護試驗。帶式輸送機空轉中，用礦燈直射光電式傳感器接收裝置時，帶式輸送機自動停機并報警為正常，否則不正常。
(3)翻板、拉繩式防撕裂保護試驗：帶式輸送機空轉中，用專用工具人為觸動翻板、拉繩的位置或行程開關時，帶式輸送機自動停機并報警為正常，否則不正常。
(4)防撕裂保護每天由維修工現(xiàn)場巡檢試驗一次。每周由維修工現(xiàn)場試驗一次，每次檢修后試驗一次，并填寫試驗記錄。
(八)沿線急停保護：
(1)沿線急停保護試驗。帶式輸送機空轉中，拉動急停拉線或按下急停開關時，帶式輸送機自動停機并報警為正常，否則不正常。
(2)沿線急停保護每天由維修工現(xiàn)場巡檢試驗一次。每周由維修工現(xiàn)場試驗一次，每次檢修后試驗一次，并填寫試驗記錄。
(九)斷帶保護裝置：
(1)斷帶保護試驗：機械式斷帶抓捕裝置在停機狀態(tài)下扳動斷帶抓捕裝置，抓捕機構動作為正常，否則不正常。機電一體式斷帶抓捕裝置在停機狀態(tài)下對任意一個斷帶抓捕裝置的速度傳感器進行試驗。首先使速度傳感器滾輪脫離膠帶，人為向上帶方向轉動滾輪，然后反方向快速轉動滾輪，斷帶抓捕裝置電磁閥動作，抓捕機構實施抓捕為正常，否則不正常。
(2)斷帶保護每天由維修工現(xiàn)場巡檢一次。每月由維修工現(xiàn)場試驗一次，每次檢修后試驗一次，并填寫試驗記錄。
十二、礦井必須建立帶式輸送機點檢及預防性檢修制度，司機每班進行一次檢查，維修工每天進行一次日常巡檢，區(qū)隊每周進行一次定期點檢，單位每月進行一次定期點檢、每季進行一次專業(yè)點檢、每年進行一次精密點檢，填寫點檢記錄，并依據點檢狀態(tài)做好預防性檢修。
十三、堅持維護保養(yǎng)與預防性檢修相結合，合理確定主要部件預防性檢修周期，主要帶式輸送機向預知檢修和專業(yè)檢修發(fā)展。
十四、鋼絲繩芯輸送帶：鋼絲繩發(fā)生抽動或斷繩時(接頭按搭接全階對應數(shù))，按以下規(guī)定執(zhí)行：
(1)≥±10°行人的主斜井帶式輸送機，接頭鋼繩芯抽動或斷繩超過總數(shù)量的10%時，必須重新制作;膠帶一個接頭長度內鋼繩芯抽動或斷繩超過總數(shù)量的10%時，必須制作接頭或局部換帶。
(2)≥±10°非行人的帶式輸送機，接頭鋼繩芯抽動或斷繩超過總數(shù)量的15%時，必須重新制作;膠帶一個接頭長度內鋼繩芯抽動或斷繩超過總數(shù)量的15%時，必須制作接頭或局部換帶。
(3)≤±10°行人的帶式輸送機，接頭鋼繩芯抽動或斷繩超過總數(shù)量的15%時，必須重新制作;膠帶一個接頭長度內鋼繩芯抽動或斷繩超過總數(shù)量的15%時，必須制作接頭或局部換帶。
(4)≤±10°非行人的帶式輸送機，接頭鋼繩芯抽動或斷繩超過總數(shù)量的20%時，必須重新制作;膠帶一個接頭長度內鋼繩芯抽動或斷繩超過總數(shù)量的20%時，必須制作接頭或局部換帶。
(5)膠帶接頭間距應>50m。
十五、鋼絲繩芯膠帶帶面出現(xiàn)損傷時，必須及時進行修補;出現(xiàn)鼓包或起皮時，必須立即停機處理或修補，防止撕帶、鋼絲繩芯銹蝕、接頭抽動。
(1)≥±10°的帶式輸送機，接頭處鼓包或起皮達到接頭面積的 10% 時，必須重新制作;膠帶在一個接頭長度內鼓包或起皮達到接頭面積的 15%時，必須制作接頭或局部換帶。
(2)≤±10°的帶式輸送機，接頭處鼓包或起皮達到接頭面積的 15% 時，必須重新制作;膠帶在一個接頭長度內鼓包或起皮達到接頭面積的 20%時，必須制作接頭或局部換帶。
(3)膠帶帶面多處或連續(xù)出現(xiàn)磨損露繩、斷繩，過煤量及壽命超過設計等，應更換。
十六、PVG、PVC輸送帶：
(1)接頭穿條不得超出膠帶邊沿，接頭及膠帶邊沿出現(xiàn)撕裂時，必須立即停機處理，防止撕帶;
(2)接頭損傷超過總寬度的10%時，必須重新制作接頭;
(3)膠帶帶面出現(xiàn)大片脫膠，帶芯出現(xiàn)松散、腐爛時，必須重新制作接頭或局部換帶。
十七、煤倉口、溜煤眼及導料槽上口現(xiàn)場應備有防護網、安全帶，檢修作業(yè)時必須對上口防護，作業(yè)人員必須系安全帶或安全繩。
十八、2.0m及以上登高空作業(yè)必須采取措施，系安全帶。
十九、帶式輸送機運行時禁止進入防護欄網內，禁止清理驅動滾筒、折返及機尾滾筒上及其附近的浮煤，塊煤或異物進入滾筒需要處理時，必須按第七條規(guī)定執(zhí)行。
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