為了加強(qiáng)架空乘人裝置的安全管理，切實(shí)保證人員及時上、下，特制訂本管理規(guī)定，具體內(nèi)容如下：
第1條 運(yùn)行制度
1. 現(xiàn)井下在用架空乘人裝置由各自分管單位調(diào)度負(fù)責(zé)架空乘人裝置的日常運(yùn)行管理工作。
2. 架空乘人裝置運(yùn)行期間，嚴(yán)禁任何人員在行人斜巷行走或做其它工作，一座只準(zhǔn)乘坐一人，嚴(yán)禁超員乘車。
3. 乘坐人員必須在規(guī)定候車區(qū)域等候，按上、下乘人道，分道上、下乘坐，不得在繩下穿越，乘坐人員中途相遇時，不得嬉戲、握手等，以免發(fā)生危險。
4. 乘坐人員在規(guī)定地點(diǎn)上、下，要站穩(wěn)、站牢，不得隨意擺動吊椅。乘坐時，雙手抱桿，腳蹬踏桿，不得用手觸摸鋼絲繩的托輪，以防出現(xiàn)事故，不得觸及臨近的任何物體。
5. 乘車人員攜帶物品長度不得超過1.2m，重量不得超過10kg。攜帶長件時，要順向前進(jìn)方向，不得拖地運(yùn)行，沿途嚴(yán)禁觸碰巷幫、底板、鋼絲繩及托(壓)繩輪等，否則按違章論處。
6. 乘車人員嚴(yán)禁攜帶違規(guī)物件。攜帶易滑落物件時，必須袋裝系緊，防止中途掉落或發(fā)生意外。正常情況下，纜車維修人員在維修設(shè)備時方可攜帶梯子等維修設(shè)施、工具，要做好可靠的防滑、防墜落措施。
7. 運(yùn)行途中乘坐人員不得隨意下車，因故臨時停車時，所有乘坐人員不得下車，須在吊椅上等候(特殊情況除外)。
8. 乘車時乘車人員嚴(yán)禁打瞌睡，要集中精力注意前方，一旦發(fā)現(xiàn)緊急情況要及時下車，拉動緊急停車線停止纜車運(yùn)行，并盡快與纜車司機(jī)取得聯(lián)系，問題未處理完嚴(yán)禁開車。非緊急情況不得私自拉動全線急停拉線停止纜車。
9. 所有乘坐架空乘人裝置人員必須愛護(hù)乘人設(shè)施，如有損壞者，按情節(jié)輕重嚴(yán)肅處理。
10. 各種安全保護(hù)裝置正常投入使用，嚴(yán)禁架空乘人裝置甩保護(hù)運(yùn)行。單位將定期組織相關(guān)人員對安全保護(hù)裝置進(jìn)行檢查試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)保護(hù)不起作用，或甩掉保護(hù)不用的，每處罰責(zé)任人200元。
第2條 檢修制度
1. 架空乘人裝置實(shí)行包機(jī)制，每臺設(shè)備必須明確包機(jī)到人，責(zé)任到人，掛牌管理。包機(jī)人(維修工、司機(jī))應(yīng)熟知承包設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理，按章操作，精心維護(hù)。
2. 維修工的主要責(zé)任：(1)相互配合好，保證設(shè)備的清潔衛(wèi)生。(2)認(rèn)真聽取調(diào)度員的意見，針對性的處理設(shè)備隱患。(3)設(shè)備在運(yùn)行中巡檢。(4)堅(jiān)持日檢、巡檢，并認(rèn)真填寫好記錄。(5)對設(shè)備運(yùn)行中存在的問題，提出合理化的整改建議。(6)設(shè)備的維護(hù)質(zhì)量與包機(jī)人的效益工資掛勾。
3. 利用每兩個月一次的礦井停產(chǎn)檢修時間，由分管單位機(jī)電維修工對架空乘人裝置停車全面檢修。
4. 架空乘人裝置的各種安全設(shè)施及其保護(hù)裝置每天由維修工負(fù)責(zé)檢查、試驗(yàn)、維護(hù)。每天要留有值班維修人員，在架空乘人裝置出現(xiàn)停運(yùn)或緊急故障時，應(yīng)及時入井處理。
5. 分管工區(qū)技術(shù)人員應(yīng)建立完善的架空乘人裝置安全保護(hù)技術(shù)檔案。維修工在機(jī)頭硐室存放架空乘人裝置安全保護(hù)試驗(yàn)記錄，由機(jī)電維修工每天對安全保護(hù)試驗(yàn)后，將試驗(yàn)結(jié)果填在記錄本內(nèi)，記錄填寫不及時或不規(guī)范的，每次罰款20元，未按實(shí)際試驗(yàn)結(jié)果填寫的，每次罰款50元。
6. 架空乘人裝置鋼絲繩由分管單位維修工負(fù)責(zé)進(jìn)行日常檢查維護(hù)。鋼絲繩在運(yùn)行中遭受到大面積掉繩、突然停車等猛烈拉力時，必須立即組織人員對鋼絲繩進(jìn)行全面檢查，并將檢查情況記錄在冊，如需更換及時停止運(yùn)行并向公司調(diào)度匯報，待領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后選擇合適時間組織人員對鋼絲繩進(jìn)行更換。
第3條 檢測制度
1. 架空乘人裝置由機(jī)電維修工在大班期間對架空乘人裝置進(jìn)行一次全面巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，確保其正常運(yùn)行。其它時間由值班維修工負(fù)責(zé)處理裝置正常運(yùn)行過程中出現(xiàn)的問題。
2. 架空乘人裝置檢查內(nèi)容有：(1)減速機(jī)的潤滑油和制動器液壓站油脂是否足量，有無滲油漏油現(xiàn)象;(2)制動器的構(gòu)件運(yùn)動是否正常，調(diào)整螺母是否緊固，閘瓦間隙和制動襯墊厚度是否符合規(guī)定要求;(3)驅(qū)動輪及迂回輪的緊固螺母有無松動，驅(qū)動輪、迂回輪及托輪襯墊是否磨損嚴(yán)重，托輪與吊架連接螺栓是否松動;(4)鋼絲繩是否符合規(guī)定要求;(5)吊椅的焊接部位是否脫焊開裂;(6)抱索器彈簧是否可靠。
3. 架空乘人裝置維修工巡查后認(rèn)真填寫架空乘人裝置日檢記錄和設(shè)備檢修記錄，詳細(xì)記錄架空乘人裝置運(yùn)行情況及運(yùn)行過程中出現(xiàn)的問題。各種安全保護(hù)裝置每天檢查、試驗(yàn)一次，確保各種安全保護(hù)裝置正常使用、動作靈敏可靠。
4. 架空乘人裝置由機(jī)電維修工每天進(jìn)行一次日常檢查，包括機(jī)頭、機(jī)尾、張緊裝置、吊椅、托繩輪，安全閘、制動閘，日檢修時間不少于2小時(維修大班日檢時間)。
5. 由分管工區(qū)專職鋼絲繩檢查工每周對架空乘人裝置鋼絲繩進(jìn)行一次全面、細(xì)致檢查，檢查完畢后認(rèn)真填寫檢查記錄。
6. 架空乘人裝置維修工檢查鋼絲繩時應(yīng)認(rèn)真、仔細(xì)，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，如問題嚴(yán)重可直接停車，要求專職鋼絲繩檢查人員檢查處理，以確保架空乘人裝置的正常運(yùn)行。鋼絲繩檢查記錄應(yīng)規(guī)范填寫，真實(shí)反映架空乘人裝置鋼絲繩的使用情況。每年聯(lián)系具備檢驗(yàn)資格的單位對公司的架空乘人裝置進(jìn)行年度檢測檢驗(yàn)。
7. 架空乘人裝置敷設(shè)的鋼絲繩在正式使用前聯(lián)系具備檢驗(yàn)資格的單位進(jìn)行檢測;以后每年由分管單位聯(lián)系具備檢驗(yàn)資格的單位對公司的架空乘人裝置進(jìn)行年度檢測檢驗(yàn)。
